bác có thể nói rõ hơn tí ko..đúng là tối wa khi đánh hết cứng vô lăng thì nó kêu e.e..nhả lại thì hết.....rồi bây giờ ra nổ máy đánh hết lái cũng ko kêu nữa...thắc mắc ....
chân tình mẫu này không đẹp bằng cái ông @lvtphong (công nhận cái gì gia công bằng tay vưỡn đệp hơn) kaka...
kệ nó đi anh tìm hiểu chi hại não cứ để khi nào hư thay cái khác. đánh lái chết hẳn thì cố gắng đừng ghì chặt vô lăng nọ hại cái bơm anh.
Rồi xong,có quới nhơn phù trợ rồi,kakaka. Để vài bữa về bờ em coi lại rồi nhờ anh chứ ngoài biển sóng yếu lắm.
Nhưng mà phí ship từ SG về VT qui ra ghẹ hay mực khô vậy ca?
Mở ac cho tua máy cao lên thì sẽ kêu, xe nào cũng kêu eee, khi đánh cứng lái, thả lái thì vo lăng trả lại một ít hết kêu,nhưng bánh xe không trả theo, kêu như vị trí đó là điểm chết trái, phải của thướt lái, em chỉ biết tới đó
ấy ....ấy....xe e nó không kêu đâu nhá...
Bác đánh cứng lái và gi cứng vô lăng xong nhấn ga như đang quay đầu xem có kêu ko, hay lúc đó dây cura bơm kêu lớn quá nên bác ko nghe tiếng eee
Đồng hồ này e cũng có nhưng ít dùng. Xài cái bút nhanh và tiện hơn. Cháy ECU vì cái bút này e nghĩ ko phải đâu bác vì mình chỉ đụng đầu bút vào dây + là đèn sáng để mình biết có điện hay ko thôi mà. Với lại có cái này dò dây bị đứt cũng dễ.
Em rửa xe xong lau lại bằng nước cao su non, cái nước giống sữa, đứa bạn đưa kêu là cao su non. Lau cái này rất bóng xe, không bị vằn vện. Bụi ít bám.
Hỏng biết có đúng không?
