Hic...bác chẳng chịu đọc gì hết, cái núm đó chính xác là để điều chỉnh độ lạnh trong xe đó bác, nhưng với đk là dàn sưởi chưa bị cắt hoặc bít đường nước vào. Còn bị bít hoặc cắt do bục dàn thì núm đó không tác dụng gì hết.( có cũng không đáng kể, nhất khi trời mưa vào ban đêm nhiệt độ thấp vẫn sun chim)
Hi, Các bác kg hiẻu ý em, tất cảc đấy chỉ là sự pha trộn nhiẹt độ lạnh trong xe và nhiệt độ hơi nóng từ nước máy, đấy là sự đóng mở các van hơi nóng hơi lạnh để từ đó cho ra nhiệt độ mong muốn, giống như kiểu lấy 1 ly nước đá lạnh và 1 ly nước sôi sau đó pha trộn với nhau thành 1 ly nước vừa vừa chứ kg phải điều chỉnh độ lạnh , đúng như anh @hoangduchi nói là phải có bộ inverter gì đó nũa thì mới đúng nghĩa
Khoe hàng tra hình nhé. Cái của bác gắn thêm đọc lập tự do và ko hạnh phúc với cái gian lạnh xe. Đù, lần sau bác khoe thì offline hãy khoe nhé, để ae còn cướp.
Là cái đồng hồ kim đó hả bác...hiện đại ghê.
Vậy con cam biến nhiệt nó ngắt khi nhiệt độ trong xe là bao nhiêu bác???
Bộ inverter là bộ biến tần để dkhien moto giảm tiêu thu điện nang mà??????hic, ông HIV coi khai sáng chỗ này coi, chuyen ngành của ông do.
Em tính để ngoặc kép 2 chữ đó mà sợ mấy bác nói em nói bậy.
Đáy là 1 cái thermote có thể chỉnh bao nhiêu độ tuỳ ý mà bác, thường thì bác muốn chổ giàn lạnh trong xe 3-5-10độ tuỳ chỉnh đc, chỉnh này là chỉnh cho block lạnh ngăt-mở chứ kg phải chỉnh theo kiểu invẻrte
