tháo bỏ gara luôn rồi hả anh? phí quá....trong cái block lạnh chết tận dụng được nhiều đồ lắm đó bác
Chánh xác, chỗ tiệm lạnh họ tận dụng cái block cũ của khách vứt lại đem tháo cái nắp (dính liền với cốt puly) bán cho em được 1tr, kinh.
Hic, em đăng ký cái puly lâu òi. Ổng nỡ lòng nào đem bỏ mà hổng cho mình nè, chời ơi là chời...
Mần tùm lum thứ vậy thì mang ra gara đi chứ bày đặt hỏi han làm ngừ ta mắc công chỉ. Nhưng mà có vệ sinh giàn lạnh sau nhớ bảo họ ráp lại cẩn thận, nhiều ông trong này vệ sinh xong về phải đi bắt ma cả tháng mới hết đó.
Vệ sinh giang lạnh trước sau em toàn tự làm, chỉ có nạp gas mới ra gara thôi, xịt nước rửa như vệ sinh máy lạnh gia đinh thôi, mang ra tiệm tháo ra gắn lại nhiều lúc khong như ban đầu
Ừa, sáng sớm alô ô la hỏi từa lưa hột dưa
làm em có được cái ly hợp tháo xe không kêu te te à nhe 
đừng nói nữa, đợi cái lốc tới hỏng em rút kinh...
vì thời gian gấp gáp anh ơi, nhưng cái mà e hỏi là có lý lắm đó anh, anh giữ lại cái ly hợp rồi sẽ dùng đến thôi, e đang nằm gara nè và đây là cái kết mà tại sao xe em vẫn lạnh bình thường mà phải đem xả hết gas ra bảo dưỡng nè anhỪa, sáng sớm alô ô la hỏi từa lưa hột dưa
mòn hết cả, đưa bi vô không cái nào nó ăn cái nào hết...hic... block zin nguyên bản của xe luôn, chưa hề hạ từ ngày xuất xưởng, khi hạ xuống thợ khóc tiếng miên, các ốc gỉ sét hết, con thì gãy con thì tròn hết đầu, phải taro lại đưa ốc khác vào mới được.
kaka....thôi e ko nói nữa làm bác buồn, nhưng bác vừa ném đi khoảng gần 3 chai cho hai con block zin đó.
cái giàn sau mình tự làm vì có đồ vs chuyên dùng hơn cả gara kìa, không phải dùng máy nén đâu nha....còn cái dàn trước để cho anh em nó mần...
