Cai giac do de cam cục điều khiến gian lanh sau do anh Tu, khi minh dong (ngat) gian lanh sau thi no se khoa ga lai, con nhu xe anh (xe em cung vay) la bi bo cục nay roi va dau truc tiếp nen ga gian lanh sau rat manh. Xe em lúc nao cung phai mo gian lanh sau (ke ca đi 1 minh), nếu dong la bi nho nước xuống san.
Em nghe khá lâu đại khái chổ cục bác nói k nên đụng đến do nó chia lực thắng sao đó, em thấy treo đó lâu rồi, đạp thắng " nhỏng đít" nên kệ nó.
Tới giờ tai anh Đăng làm việc rồi. Hâh trùm thính của thớt luôn.
Cuc này là điều chỉnh thắng theo tải trọng. Nếu cục này hoạt động tốt thì đăng kiểm 10 xe rớt hết 8, nên ngày xưa thường móc ruột bỏ.
Bây giờ bác có thể kéo căng lò xo như đang tải nặng, thì thắng sẽ lết bánh (thực ra thắng vừa mức không lết bánh sẽ tốt hơn)
Hình này thấy quen, nếu là xe bác thì kg sao, nhưng xe người ta thì phải xin bản quyền đưa hình len nữa nhé
Cái cục ấy là cái giúp hãm thắng khi chở nặng ( e chỉ biết nhiêu đó) xe e tháo ra mất tiêu rồi.
Ngay thợ hãng khi hỏi cục này nên để căng hay ko căng lò xo thì thợ cũng không trả lời được. Chỉ biết nói vu vơ chuyện khác. Còn giải thích hệ thống này là ABS thế hệ khởi nguyên. Khuyên cứ để vậy mà chạy. Khỏi chỉnh lại làm gì.
Xe bác thao ra thay bằng cái gì ở đó
Kg phải tháo bỏ hét mà chỉ tháo cái cần gắn lò xo buộc nó lại thôi
Bác này khoe cái hình bầu hơi, nhìn đẹp quá
xe tôi có cái lò xo!
Đợt rồi e bận quá không lên OS được mấy, vô lại thấy các bác đã được mấy trăm trang. sợ quá
