Kiểu này chắc thôi kệ nó a Tư, mưa lớn chạy max mới nghe, chạy vừa k nghe. Khi nào kêu lớn rồi tính.hôm nay,khám phá vụ gạt nước mưa,thì phát hiện nó bị hơi rơ chổ cây cốt cần gạt... dù là rất ít,nhưng khi chạy hết trớn lên xuống sẽ nghe cụp,cụp...biết bịnh rồi mà ko biết cách trị..(mà mình thấy giằng gạt,hình như ko sửa được)...nên ngồi hóng tin phương xa....
-ah` ae cho hỏi cần gạt,giá nó có rẻ lắm ko.......
Vậy mình nên đi 185/60 hay 185/70 bác?của bác là loại nào ạh?
Bốn lớp em sài 195/70r14: 1450k/cái vỏ flinken của nhật san xuất Indonesia. Bơm 2.2k ko trê môi. Đi êm hơn loại 8 lớp mic trước sài rất nhiều ( duong nhiên rồi). Cam nhận qua gơ giảm tóc đỡ nhảy taplo hơn, bụp bụp chứ ko cành canh nữa.
Đăng kiểm nó coi mâm thôi, ko coi lốp. Mâm 14 thì đi dc hai loại 185 và 195. Khổ lớn hơn thì mâm lớn hơn.
Thay cái loc lạnh mua dc cho vợ con vision. Mua con vision con vợ nó cười khúc khích, mua cái loc lạnh con vợ nó cười té ghế. Kaka
Anh alo hai đô cho lão Hiệp, một thùng ken à anhhôm nay,khám phá vụ gạt nước mưa,thì phát hiện nó bị hơi rơ chổ cây cốt cần gạt... dù là rất ít,nhưng khi chạy hết trớn lên xuống sẽ nghe cụp,cụp...biết bịnh rồi mà ko biết cách trị..(mà mình thấy giằng gạt,hình như ko sửa được)...nên ngồi hóng tin phương xa....
-ah` ae cho hỏi cần gạt,giá nó có rẻ lắm ko...
Vợ té ghế thì đưa ống hút thuốc lào bằng inox cho vợ nắm rồi kéo dậy bác Phú
Hình như 1t5 cặp đó bác tư
hôm nay,khám phá vụ gạt nước mưa,thì phát hiện nó bị hơi rơ chổ cây cốt cần gạt... dù là rất ít,nhưng khi chạy hết trớn lên xuống sẽ nghe cụp,cụp...biết bịnh rồi mà ko biết cách trị..(mà mình thấy giằng gạt,hình như ko sửa được)...nên ngồi hóng tin phương xa....[BCOLOR=#fcfcff]
-ah` ae cho hỏi cần gạt,giá nó có rẻ lắm ko...
