Thảo Luận Jolie - Chiếc xe thân thiện
Tags
jolie mitsubishi jolie
kts.quang
kts.quang
Hạng C
17/8/12
955
2.980
93
tp ho chi minh , q7
  • Like
Reactions: Nnlinh
vietnhat
vietnhat confirmed
Hạng D
19/5/14
4.674
23.232
113
joliecantho nói:
CỤC BIẾN MÔ - QUẠT GIẢI NHIỆT
Do rảnh rỗi sinh ... tôi tháo cái cục biến mô (không biết tôi gọi vậy có đúng không) và ngâm cứu!

Tôi thấy nó đơn giản quá ..... sao tôi đọc thấy có bác "giết" nó!
Tôi viết dưới đây không biết có đúng không. Mong các bác khai sáng thêm

1/ Nhiệm vụ
+ kết nối với cánh quạt để giải nhiệt
+ khi tua máy chậm nó quay gần với tua máy để quạt hoạt động mạnh - giải nhiệt tốt
+ khi tua máy cao nó quay chậm hơn tua máy để quạt hoạt động yếu hơn tua máy - để nhẹ máy hơn và ít gây tiếng ồn.
=> nếu mình "giết" nó sẽ buộc máy phải gồng thêm để kéo nó

2/ cấu tạo
+ trục giữa, gắn với tục máy: nó giống như cái lõi của máy xay cà phê, có các khía
+ và 2 miếng ốp bên ngoài của trục giữa (gắn với quạt) cùng có khía, đây chính là cái vỏ bao bên ngoài trục giữa (miếng ngoài cùng còn có thêm 2 con bulong nhỏ phía trong)
+ trục giữa và 2 miếng ốp bên ngoài này không liên kết trực tiếp với nhau mà chỉ liên kết qua "chất trung gian". không có chất trung gian thì trục giữa quay và quạt đúng im ru.
+ chất trung gian: theo tôi nghĩ, nó chính là keo silicon, màu đen, có độ sền sệt gần như keo silicon trong
=> do cấu tạo đơn giản nên phần tháo ra vệ sinh, theo keo, ngâm cứu rất đơn giản.
tôi nghĩ nó chẳng bao giờ hư được ngoại trừ bị bể và quá mòn các cái khía

3/ làm việc
+ khi làm việc thời gian dài, keo silicon bị hụt đi dẫn đến không đủ sức liên lết giữa quạt và trục giữa nên quạt quay chậm và giải nhiệt yếu
+ lượng silicon bao nhiêu là chuẩn?
đây là câu hỏi mà tôi không biết trả lời vì chưa đủ kinh nghiệm và kiến thức
tuy nhiên, khi tháo ra, chúng ta có thể quan sát để biến lượng silicon để sau khi vệ sinh chúng ta bơm vào như thế.
nếu bơm ít silicon, quạt sẽ yếu, nhiều quạt sẽ quay quá tốc độ. nói thì phức tạp nhưng cũng đơn giản lắm bác ạ

Tôi biết được bi nhiêu thôi
Tôi chỉ mong có bác nào đó bị trục trặc cái này thì đừng "giết" nó và cũng chậm chậm hãy thay nó vì tốn lúa
Click to expand...
Có ai thích giết nó đâu bác, muốn giết nó cũng mệt mõi lắm chớ, nhưng kg giết nó thì xe kg chạy đc do nhiệt độ của máy lên cao, ngắt luôn kg cho bác đề xe luôn đó nha, bác thich nằm đường hay là phải giết nó dể chạy về.
Bộ này hỏng thì thay mới chứ đục đẽo làm gì cho tốn công ha bác.
Bây giờ e xúi bậy bác làm hỏng cái này và vác xe chạy đi Sg chơi, em cá bác kg giét nó để lếch về gara thì gì e cũng chịu hết
 
Chỉnh sửa cuối:
  • Like
Reactions: hoanglan200551, Nnlinh, trungdaica and 1 other person
happylane
happylane confirmed
Hạng D
12/3/15
1.595
4.335
113
joliecantho nói:
CỤC BIẾN MÔ - QUẠT GIẢI NHIỆT
Do rảnh rỗi sinh ... tôi tháo cái cục biến mô (không biết tôi gọi vậy có đúng không) và ngâm cứu!

Tôi thấy nó đơn giản quá ..... sao tôi đọc thấy có bác "giết" nó!
Tôi viết dưới đây không biết có đúng không. Mong các bác khai sáng thêm

1/ Nhiệm vụ
+ kết nối với cánh quạt để giải nhiệt
+ khi tua máy chậm nó quay gần với tua máy để quạt hoạt động mạnh - giải nhiệt tốt
+ khi tua máy cao nó quay chậm hơn tua máy để quạt hoạt động yếu hơn tua máy - để nhẹ máy hơn và ít gây tiếng ồn.
=> nếu mình "giết" nó sẽ buộc máy phải gồng thêm để kéo nó

2/ cấu tạo
+ trục giữa, gắn với tục máy: nó giống như cái lõi của máy xay cà phê, có các khía
+ và 2 miếng ốp bên ngoài của trục giữa (gắn với quạt) cùng có khía, đây chính là cái vỏ bao bên ngoài trục giữa (miếng ngoài cùng còn có thêm 2 con bulong nhỏ phía trong)
+ trục giữa và 2 miếng ốp bên ngoài này không liên kết trực tiếp với nhau mà chỉ liên kết qua "chất trung gian". không có chất trung gian thì trục giữa quay và quạt đúng im ru.
+ chất trung gian: theo tôi nghĩ, nó chính là keo silicon, màu đen, có độ sền sệt gần như keo silicon trong
=> do cấu tạo đơn giản nên phần tháo ra vệ sinh, theo keo, ngâm cứu rất đơn giản.
tôi nghĩ nó chẳng bao giờ hư được ngoại trừ bị bể và quá mòn các cái khía

3/ làm việc
+ khi làm việc thời gian dài, keo silicon bị hụt đi dẫn đến không đủ sức liên lết giữa quạt và trục giữa nên quạt quay chậm và giải nhiệt yếu
+ lượng silicon bao nhiêu là chuẩn?
đây là câu hỏi mà tôi không biết trả lời vì chưa đủ kinh nghiệm và kiến thức
tuy nhiên, khi tháo ra, chúng ta có thể quan sát để biến lượng silicon để sau khi vệ sinh chúng ta bơm vào như thế.
nếu bơm ít silicon, quạt sẽ yếu, nhiều quạt sẽ quay quá tốc độ. nói thì phức tạp nhưng cũng đơn giản lắm bác ạ

Tôi biết được bi nhiêu thôi
Tôi chỉ mong có bác nào đó bị trục trặc cái này thì đừng "giết" nó và cũng chậm chậm hãy thay nó vì tốn lúa
Click to expand...
Hình như bác đang nói tới cái ly hợp quạt, chỗ mà bác nói là keo silicone e nghĩ có thể là keo tản nhiệt hay chất bôi trơn chống ăn mòn gì đó quá. Bác nào biết chỉ giúp đi ạ.
 
  • Like
Reactions: Nnlinh, tucongvien, Hai1985 and 1 other person
You must log in or register to reply here.

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý