Hay quá Bác... em định làm đến em này luôn. Thấy hình nên dạng tay hơn.
Bác @ Khoai oto
Xe Jolie có góc đánh lớn nên nó có 2 con ốc chận bớt lại , để lúc đánh hết lái , mâm bánh không cọ vào chỗ bắt cao su thanh vòng cung ở bợ chử I . Trên hình bác chụp thì nó bị che khuất bởi đầu rotin lái ngoài , nếu nó có thì khi đánh hết lái đầu của nó sẽ chạm vào thanh chữ v dựng đứng nằm sau cục cao su giới hạn hành trình ( nhún ) ở trên hình . Con ốc này được lock bằng con tán 14 và bác có thể tự điều chỉnh ra dài thêm 1 chút nữa được ...
Bác không tự thay chụp bụi thước lái được , vì muốn thay nó bác phải tháo rotin lái ngoài ra và phải đo chỉnh lại góc toe-in ( góc chụm - bẹt ) của vỏ , nếu canh ko đúng sẽ bị ăn vỏ .
Xe em mới thay phốt thước lái nhưng thay xong nó nặng hơn trước khắc phục sao các bác
e mua được ngay tiệm bác chỉ rồi. cám ơn bác nhiều
Bác @QuangNgoc xem hình này chưa? Hôm nào cuối tuần em chạy lên gara nhờ bác xử lýChào các bác,
Xe em mỗi lần đánh lái hết trái hoặc phải thì bợ I dưới gần sát mâm bánh xe, nếu gặp phải đường gồ ghề thì mâm xe và bợ I cạ nhau, có bác nào bị giống em đã khắc phục được xin chia sẻ cách khắc phục và chi phí. Em xin cảm ơn
Bác còn matit không. Bữa nào rãnh xuống tuốt lài dan lông hơi bị bộnXử thì được đó nhưng có ai dám đưa không
Tuốt là 9 nhậu là 10
Đừng e ơi...ăn trái đắng đó....bên trong nó có lớp keo...nóng lên nó chảy ra...bám từa lưa...vứt sớm thôi..a xài rồi
Bịnh này ông Trùm đồ mủ đang ngâm cứu chưa có câu trả lời bác ui.
Bác nhắc chi chiện cũ thêm đao lòng lắm người ơi.
