Bác đang chạy cao tốc quạt nó tèo thì cũng chả sao đâu bác, chỉ sợ bác bò trên cao tốc thì mới nóng máy thôi, bác chạy càng nhanh thì càng ko cần quạt gió.
Bác đang chạy cao tốc quạt nó tèo thì cũng chả sao đâu bác, chỉ sợ bác bò trên cao tốc thì mới nóng máy thôi, bác chạy càng nhanh thì càng ko cần quạt gió.
Thank bác happylane bác cho em số anh phong trong hộp thư mà em trả lời trong đó ko được
- Tháo hộp tatop có 2 khe cắm giống trên hình để chuyển, set lại đảo (+) cho lock,unlock.
- Còn dây bơm xăng em chưa biết, nó khuất nên chưa tìm ra,
- thắng tay theo hình thì nối vô (+) truoc công tắt mà ghi chú là (-) không hiểu sao.
- Để ra chituyet mua cái jack cho chắc cú, nối tùm lum ổ khóa sau này quên mệt.
Bác @ Jolie gialai hù em hoài nha. Có bí kiếp truyền đi, để 1 mình thất truyền à. Uổng lắm.
Nếu nối vậy là 1 là dùng chìa khoá bình thường,2 là phải dùng cả 2 nên mất đi lợi ích khi dùng startstop rùi!
bữa giờ nghe nhiều từ giết ly hợp quạt..vậy bác nào đã từng giết nó chỉ mình với...lỡ đi xa mà nó cà chớn thì mình cũng biết mà giết cho nó chết......
...
Lợi ích của bộ này chỉ nhìn sang chảnh và đề từ xa thôi chứ mọi thứ còn lại e thấy ko có gì hay hơn nữa bácNếu nối vậy là 1 là dùng chìa khoá bình thường,2 là phải dùng cả 2 nên mất đi lợi ích khi dùng startstop rùi!
Bác cứ mua 1 cái để dành trên xe mà sơ cua để nó khỏi hưbữa giờ nghe nhiều từ giết ly hợp quạt..vậy bác nào đã từng giết nó chỉ mình với...lỡ đi xa mà nó cà chớn thì mình cũng biết mà giết cho nó chết...
, mà nếu có hư thì thay trong vòng 1 nốt nhạc hà, cái này tự thay rất dễ.
