Vô lý, đèn halogen nó là sợi dây điện thôi mà, phải môtơ đâu mà lật pha thầy.Không biết có bác nào dọc vào điện cái đèn H4 chưa, bữa em dọc để làm cái auto đèn em thấy nó vầy, kg biết mấy xe khác có giống kg?
H4 có 3 chân , khi bật cos/pha thì điện vào 3 chân đó bình thường, nhưng khi đá pha thì có 2 chân bị đổi +,- qua lại, vụ này làm em mất 4,5 con cầu chì mới ngộ ra được.
Cần delay thiết bị j thì mua cái timer 12vdc chợ dân sinh có bán. Đu loại từ 5-10 phút đến cả 24h. Nghiên cứu chân cẳng bụp thôi"- Đấu lại đèn gầm: đèn gầm chỉ bật sáng được khi đèn đờ mi hoặc đèn chính đã bật, và tự tắt khi tắt hết đèn chính, đờ mi => tránh quên tắt hết bình.
- Đấu lại đèn chính, chỉ bật được khi công tắc ổ khóa mở on. Nếu công tắc off mà chưa tắt đèn thì đèn sẽ tự tắt sau vài phút."
2 cái này xe em ok rùi vì em chơi auto light nên kg quan tâm nữa. Nhưng sẽ nghiêm cứu thêm.
Cái đèn chính em auto, cái đèn gầm em làm thêm 1 công tắc để cùng auto với đèn chính rùi, nên giờ cứ để cho nó auto thôi
Còn 2 cái này :
"- Đấu lại đèn trần để khi mình off công tắc ổ khóa thì đèn trần tự sáng vài phút rồi tự tắt.
- Gắn thêm cái cục ting ting báo khi xe chạy mà quên hạ thắng tay."
Cái mục đèn trần em cũng có suy nghĩ hơi giống bác mà chưa làm kịp, nghĩa là em tính làm nó tự tắt sau vài phút khi mình tắt công tắc.(đang nghiêm cứu).
Còn cái cục ting tong thì đấu vào role là được thôi, nghĩa là khi đề máy nổ mà thắng tay còn thì kếu : 1 dây - role vào thắng tay, 1 dây dương role vào dây nguồn của motor bơm xăng là ok.
Thấy trên taobao có bán cái bộ auto đèn pha có luôn mấy chức năng này
Đá pha chẳng qua là cấp nguồn cho cả cos-pha cùng nhau sáng lên thôi chứ có gì gơ đâuKhông biết có bác nào dọc vào điện cái đèn H4 chưa, bữa em dọc để làm cái auto đèn em thấy nó vầy, kg biết mấy xe khác có giống kg?
H4 có 3 chân , khi bật cos/pha thì điện vào 3 chân đó bình thường, nhưng khi đá pha thì có 2 chân bị đổi +,- qua lại, vụ này làm em mất 4,5 con cầu chì mới ngộ ra được
