Đúng rồi, trước đây xe em cũng bị một lần, đang chạy trên Phạm Văn Đồng bị tắt máy mất điện cũng mai đi với thằng em nên 2 anh em đẩy vô lề mở nắp capo lắc dây ngay cọc bình thì đề nổ chạy tiếp.Tưởng bình hư định thay bình nhưng có bác chỉ ra tiệm bán phụ tùng câu cá mua miếng chì lá quấn vô cọc bình xiết lại thì ko bị nữa.
Vậy chớ có bác nào bị giống em mới ghê nè, bấm còi mà không dứt khoát, hồi còi ngắn là mất điện xe luôn nè. Cũng lâu lâu bị lần.
Bác xử lý tiếp xúc cọc bình trước rồi cho bảo dưỡng dynamo lun là vừa. Nếu chịu bảo dưỡng dynamo thì nên bảo dưỡng lun củ đề, đừng để hư rùi mới sửa. Kinh nghiệm xe em đã bảo dưỡng hồi năm trước. Đá pha tua máy lịm xuống nhưng không tắt, giờ chỉ lịm nhẹ rồi lên lại liền mức 13.8V
Thăm bà 2, chui gầm xem, cái chân máy có miếng sắt che, bị chế cà vào chân máy. Thay !
Còn su su thì thế này
Giờ sao ta ?
Còn su su thì thế này
Giờ sao ta ?
Hehehehe, có cái này gắn sao vừa mí bác ?
Cái đó ko vừa với xe a đâu, chỉ thích hợp với xe 220 củ thôi! Còn chuồng gà... Xí....còn lâu mới hợp.
Chiều nay ông hàng xóm mở hàng má heo nướng, lòng nướng. Ổng bán cháo lòng buổi sáng lâu rồi, giờ thêm buổi chiều món đó nữa. Thân mời các bác! Cách ngã tư Gò Dưa 700m.
Bớ bác @Scrlinh, em chịu phạt vì bảo chuồng gà @Micrapis 100tr.
Bớ bác @Scrlinh, em chịu phạt vì bảo chuồng gà @Micrapis 100tr.
Thích là xuống phải hôn Đậu? Rủ thêm @tucongvien, @tidojolie, a Đôn, A Huấn và ae các tỉnh gần xa, xa gần, thức đủ 9 quận...
