Bữa trước nó không đến nỗi, thợ chỉnh sửa cho nó leo thêm 1-2 răng, để khi kéo xuống cho đúng vị trí ---> giờ thì lại thành ra nó ngã về trước nhiều, hở phía trong 1 chút, gió lòn qua khoản hở kính và ron chạy, nghe tiếng gió rít !, muốn sát thì phài vừa lên kính vừa kéo cái kính về phía sau thì nó mới sát- thử thì thấy độ rơ nó nhiều quá.
ở ngày giữa chổ gần chân kính phía trước và phía o khóa có 2 ranh ngắn dùng giử kính thắng khi trượt lên xuông, bác ngiêu kếu chổ đó xem có nắng chỉnh gì được ko
em ko rỏ, bác hỏi bác trùm nhựa, hoangtân,thehân xem sao, các bác ấy lắp rùi
Ý anh giống ý em đó! Em đan định gắn thêm 1 cặp phuột cho nó hãm hiếp anh nhíp mà ko biết bắt vào đâu
Đề nghị 2 bác chuẩn bị thóc lúa gấp nha, kiểu này có nguy cơ đi vào vệt bánh xe của bác Vietnhat ! 
Nhà em có 1 cặp phuột xe tải nhưng khác đầu của joi nó tròn xe tải nó nhọn 2 đầu
Nói chung là bác Đậu tập trung ngâm cứu bế em bé, pha sữa sao cho đúng, nhanh, bế bé 1 tay, tay kia cầm bình sữa pha, giặt tã + áo sao cho bé không vặn mình, tập thức đêm hôm, ngũ không thẳng giấc ... đi là vừa rồi - xe xe cộ cộ hoài cho ra chuồng phía sau ngũ giờ !
! Mai mà ngồi hàng giữa hàng cuối chắc
Thua ! Mình nâng hết cở rồi ! Còn thanh ray ngắn phía sau thì sao nhỉ ? Khoét 1 lổ phiá trước rộng nâng cái rây 1 đầu phiá trước lên cao ?
Chở bà bầu mà chạy dử vậy Đậu...Hôm bữa chở bà bầu lúc về trời nắng em bảo ngồi ngoài sau cho mát, nhưng ngồi được 1 lúc thì chịu ko nổi, do qua mấy mố cầu ở Miền Tây ghê quá( mà công nhận CT làm đường thì ngon mà mấy mố cầu ghê quá) toàn 80, 90 em phan ko hà, lên ngồi chung với em thì đỡ hơn
Trời ơi, 80-90 cái nào mà không bay trời, em đi có 50-60 mà còn sóc nữa là.Hôm bữa chở bà bầu lúc về trời nắng em bảo ngồi ngoài sau cho mát, nhưng ngồi được 1 lúc thì chịu ko nổi, do qua mấy mố cầu ở Miền Tây ghê quá( mà công nhận CT làm đường thì ngon mà mấy mố cầu ghê quá) toàn 80, 90 em phan ko hà, lên ngồi chung với em thì đỡ hơn
. Cầu thì còn biết để giãm, ác là cống cũng cao lun !
