Thảo Luận Jolie - Chiếc xe thân thiện

[lvtphong]

Theo hình thì máy 1 và máy 4 bị hở bạc. Lên nhớt hén bác TT . Nhưng máy 1 nặng nhứt à. Cú này thay bộ bạc + phớt gít .... củng hao hao à nha .

Thấy vậy chứ bộ đồ lòng nó rơ hết rồi á

 

[Đậu đen]

Hôm nay mới để ý nha, anh ấp chơi cái hình awata ngộ ngộ nha, 1 con gà đeo kính có 2 cây súng lulo chỉa

 

[Micrapis]

Thấy vậy chứ bộ đồ lòng nó rơ hết rồi á

Nòng xylanh chưa sướt thì còn ngon. Chứ lên cos. Rà lòng thì càng nhanh hở bạc, còn những thứ khác rơ là bình thường, xe bác chưa tới mốc 260.000 như xe em mà ta ? Cái này hình như bữa đậu đen nói, bên auto chiến có bán nguyên con máy mới thanh lý hay sao á

 

[Đậu đen]

Nòng xylanh chưa sướt thì còn ngon. Chứ lên cos. Rà lòng thì càng nhanh hở bạc, còn những thứ khác rơ là bình thường, xe bác chưa tới mốc 260.000 như xe em mà ta ? Cái này hình như bữa đậu đen nói, bên auto chiến có bán nguyên con máy mới thanh lý hay sao á

Có 2 cái máy còn nằm trong kho, còn bao nhiêu % thì em ko biết

 

[Quochuy79]

ngày càng nhiều bác chia tay xe nó quá, buồn ghê nơi, chồng mới đeo tiếp logo xóm, mà có biết xóm ở nơi mô đâu ? lại buồn tiếp, cứ thế xoay nào logo xóm, nào logo jolie vietnam, nào bạn hữu đường xa ... dán đầy kính sau, đá đèn tỉnh bơ , phạm luật lên dòm thấy hổng quen gì ráo , buồn tiếp ... haìza
em đề nghị làm lại logo xóm, bỏ phần nền đen ---> trắng phản quang, còn lại như cũ, vậy có nên không các bác ?

Ủng hộ anh Ấp....

 

[Micrapis]

Lâu quá rồi, em tìm lại tài liệu nói về các mốc bảo dưỡng nhưng hông tìm được, bác nào còn nhớ, cho em xin với, tìm trên mạng thì có các thông tin tạm tạm :
- Nhớt máy : 6.000 - 8.000 km/ thay (API SG - SAE 20W-50 hoac 20W-40)
- Nhớt cầu sau : 40.000 km/thay (API GL-5 - SAE 90)
- Nhớt hộp số : 40.000 km/thay (API GL-4 - SAE 75W-85W hoac 75W-90)
- Dầu trợ lực : 40.000 km/thay (ATF DEXRON hoac DEXRON II)
- Dầu thắng : 40.000 km /thay (DOT3 hoac DOT4)
- Dây curoa cam : 80 - 90.000 km/thay
- Dây curoa ngoài : 35 - 40.000 km/ thay
- Bơm mỡ rutiyin : ????
- Lọc dầu : 10 -20.000 km/ thay
- Lọc gió : 30-40.000 km/ thay
- lọc xăng : 40-60.000 km/thay
- Nước làm mát : 100.000 km/thay (Etylen Gluco nồng độ cao)
- Bugi : 30-40.000 km/thay ( NGK : BK5E-11 ; DENSO : K16P-U11)
- Gas, nhớt lạnh : 100 -120.000 km/ thay (HFC-134a)
- ...
Như vậy đúng không các bác ? !

 

[happylane]

Có 2 cái máy còn nằm trong kho, còn bao nhiêu % thì em ko biết

Thay máy có ảnh hưởng gì số máy trong cavet ko các bác?

 

[langtu19_vn]

Lâu quá rồi, em tìm lại tài liệu nói về các mốc bảo dưỡng nhưng hông tìm được, bác nào còn nhớ, cho em xin với, tìm trên mạng thì có các thông tin tạm tạm :
- Nhớt máy : 6.000 - 8.000 km/ thay (API SG - SAE 20W-50 hoac 20W-40)
- Nhớt cầu sau : 40.000 km/thay (API GL-5 - SAE 90)
- Nhớt hộp số : 40.000 km/thay (API GL-4 - SAE 75W-85W hoac 75W-90)
- Dầu trợ lực : 40.000 km/thay (ATF DEXRON hoac DEXRON II)
- Dầu thắng : 40.000 km /thay (DOT3 hoac DOT4)
- Dây curoa cam : 80 - 90.000 km/thay
- Dây curoa ngoài : 35 - 40.000 km/ thay
- Bơm mỡ rutiyin : ????
- Lọc dầu : 10 -20.000 km/ thay
- Lọc gió : 30-40.000 km/ thay
- lọc xăng : 40-60.000 km/thay
- Nước làm mát : 100.000 km/thay (Etylen Gluco nồng độ cao)
- Bugi : 100.000 km/thay ( NGK : BK5E-11 ; DENSO : K16P-U11)
- Gas, nhớt lạnh : 100 -120.000 km/ thay (HFC-134a)
- ...
Như vậy đúng không các bác ? !

Bugi 100k thay chỉ cho dòng IX thui, con loại theo xe thì tầm 30-40k

 

[Đậu đen]

Đi bão anh Nở quơ

3 - 0 cho Việt Nam, lượt về đội bạn khỏi đá lun
Ba cô mỗi cô nả cho anh Mã 1 quả....

 

[scrlinh]

Đi bão anh Nở quơView attachment 1793919 View attachment 1793920 3 - 0 cho Việt Nam, lượt về đội bạn khỏi đá lun
Ba cô mỗi cô nả cho anh Mã 1 quả....

Đáng ra là thắng rồi, cho mấy em quảng cáo dầu cù là trị đau bụng này lên cho bên kia làm lại hai quả, huề.