Kể tội các loại xe Ford

[reddevil]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Cái này chưa chắc đúng àh nha. Vì nó còn phụ thuộc vào hệ thống xử lý khí thải nữa. Cùng một lượng khí thải như nhau, nhưng một cái thải trực tiếp ra môi trường, còn một cái thì qua hệ thống xử lý khí thải thì tất nhiên cái sau phải ít ô nhiễm hơn cái trước. Em ví dụ như thế thôi còn trang bị hệ thống xử lý khí thải cho từng loại xe Mỹ, Nhật... như thế nào thì em chịu

 

[nineeleven]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Trích đoạn: ThangC180K

Chính vì giá nhiên liệu lên cao trong những năm gần mà người Mỹ quay sang chọn xe Nhật, bằng chứng la Toyota va Honda liên tục mở rông nhà máy hoặc thậm chí xây thêm nhà máy ở Mỹ, trong khi đó ngược lại những nhà SX xe hơi Mỹ phải đóng cửa hàng loạt nhà máy, cắt giảm nhân công, mà điển hình là big three của Mỹ, niềm tự hào của nền công nghiệp xe hơi Mỹ.

Một trong những đều mà các hãng Mỹ đóng cửa các nhà máy trên nước họ tại vỉ họ phải trả lương quá cao cho công nhân công đoàn. Trên 100K USD một năm cho một thợ lắp ráp là quá vô lý. Họ có thể di chuyển đi Mexico và trả 1/10 như vậy. Ngược lại Honda và Toyota không phải trả lương cho nhân công với mức độ vô lý như vậy (anh em làm cho Toyota mà) và họ được miễn thuế nhập khẩu khi họ lắp ráp tại Mỹ nên họ đua nhau mở nhà máy Sx vậy thôi.

 

[mb_fan]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Báo cáo các bác, con Ếch nhà em mua T10-11 năm 2001, chạy được 100k km. Chạy thành phố là 21L/100km, đường trường là 12-14L/km (chạy 80km/h). Lúc mới mua, xe uống 19-20l/100km trong TP, 11-13l/100km đường trường. Không uống nhiều lắm so với JOlie 2006 (máy 2.0 mà 15L/100km TP)

 

[thebestcar]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Trích đoạn: mb_fan

Báo cáo các bác, con Ếch nhà em mua T10-11 năm 2001, chạy được 100k km. Chạy thành phố là 21L/100km, đường trường là 12-14L/km (chạy 80km/h). Lúc mới mua, xe uống 19-20l/100km trong TP, 11-13l/100km đường trường. Không uống nhiều lắm so với JOlie 2006 (máy 2.0 mà 15L/100km TP)

Bác đi Esc 3.0 hay 2.3 thía, chắc 3.0 rồi.
Thật là đáng ghét, mấy hôm nhà em đổi xe, cứ có người nào tư vấn là lại bảo: đừng mua Ford, xe Mĩ hao xăng lắm, mua xe Nhật đi. Đúng là người vn ghét Mĩ thật, cũng tại cái bọn xe cơ bắp củ chuối của Mĩ những năm 60 uống cho lắm vào.

 

[mazda3black]

RE: Kể tội các loại xe Ford

2001 thì chưa có 2.3 bác ạ [8|]

 

[mienhinh]

RE: Kể tội các loại xe Ford

@Redevil :nếu chỉ lắp cái xử lý khí xả là xong thì ai cũng mua vế lắp là hết ...ô nhiễm , đơn giản vậy sao bác ...
@nineleven :bác nói e không hiểu, công nhân là công nhân, còn công đoàn là công đoàn, sao lại công nhân công đoàn .Và theo em hiểu, thì ở trên nước Mỹ, lương của công nhân làm cho Honda hay Toy chỉ có thể cao hơn hay bằng Ford, chứ thấp hơn thì ai làm, giống như ở VN nếu làm cho công ty nước ngoài lưong phải cao hơn công ty VN nếu cùng chức danh .Chỉ có thể khác nhau 1 chút về bảo hiểm xã hội mà thôi .
@thebestcar : nếu bác ghét người ta tư vấn cho bác, thì bác đừng nói gì, cứ lẳng lặng mà mua xe, là ok thôi ..
Sao lại cứ thắc mắc về những điều cả thế giới đã công nhận . Nhật mạnh về hàng dân dụng, Mỹ mạnh về công nghiệp vũ trụ
,máy tính, hàng không, tàu biển, dầu khí ...chứ có phải cái gì Nhật cũng hơn đâu .Nhưng phải nói là nhờ có Nhật, châu Á mới không bị coi thường .Nhật là nền kinh tế lớn thứ 2 sau Mỹ, đáng khâm phục lắm .Cá nhân em thì cũng chẳng thích ai, chỉ học những cái hay của nó thôi .

 

[npt]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Các bác ơi, lạc đề quá rồi. Quay lại chủ đề đi thôi

Theo các bác thì sao Ford VN hùng hậu như vậy mà doanh thu cứ lẹt đẹt, chẳng tạo được ấn tượng hay phong cách gì cả mà cứ nhàn nhạt như mấy hàng xe bé hơn?

 

[Dawnglow]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Thật không đấy?
Thế mà có lần bác nào trên diễn đàn này kêu ầm lên rằng bình xăng con ES của bác ấy có một lỗ thủng bằng viên đạn (không nói rõ đạn AK hay đại liên), sợ quá, bán rồi. Từ đó trở đi em nhìn ES với con mắt xa lánh giống như nhìn Land vậy.
Theo bác nhận định thì con ES của bác so với con CAP thì thế nào? (em hỏi về độ sướng khi lái và tiện nghi). Số là em đang nhắm con CAP

Trích đoạn: mazda3black

Trích đoạn: Dawnglow

Bác hỏi bác madza3black xem có phải thằng Escape 2.3 nó ăn 20l/100km không? Khiếp, em kết dáng thằng này lắm nhưng mà nghe thế nên em tịt ngòi luôn.

Đúng đấy bác ạ nhưng 20lít e chạy gần 250km bác ạ, đó là kết quả e test chuyến SG-Nha Trang - Đà Lạt - SG đầu tháng 3 vừa rồi - qua 5 đèo bác ạ : đèo gì e quên tên đường đi Bác Ái - đèo Ngoạn Mục - đèo gì từ Dran lên Đà Lạt (đường trong 36km) - đèo Bảo Lộc & đèo Chuối

 

[mazda3black]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Cap thì e chưa lái thử nên ko có ý kiến còn Ếch e đang chạy thì thấy sướng lắm vì căn bản là e cũng lên cho nó về nội ngoại thất cũng khá nhiều nên vẫn còn đang ưng nó lắm, chưa muốn kiếm vợ khác bác ạ.
Riêng về độ hao xăng thì e nghĩ là ngang nhau [8|]

 

[nineeleven]

RE: Kể tội các loại xe Ford

Trích đoạn: mienhinh

@nineleven :bác nói e không hiểu, công nhân là công nhân, còn công đoàn là công đoàn, sao lại công nhân công đoàn .Và theo em hiểu, thì ở trên nước Mỹ, lương của công nhân làm cho Honda hay Toy chỉ có thể cao hơn hay bằng Ford, chứ thấp hơn thì ai làm, giống như ở VN nếu làm cho công ty nước ngoài lưong phải cao hơn công ty VN nếu cùng chức danh .Chỉ có thể khác nhau 1 chút về bảo hiểm xã hội mà thôi .

Công nhân họ tham gia Union (công đoàn). Bác không thể so sánh giữa Mỹ và VN như vậy được. Người anh của em làm lắp ráp after market option cho Toyota làm 20 usd một giờ. Trong khi đó một người anh khác làm cho FreightLỉner một hãng xe vận tải lớn cũng một công việc nhưng 30 usd một giờ. Tại gì công đoàn của FL rất mạnh. Trái lại, làm cho FL rất dể bị xa thải hàng loạt.