Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Két nước bị sủi bọt

[californian]

Theo Em 99% xe bác bị xì ron quilat rồi. Xe em cũng 1 lần, mang vào Mazda cộng hòa kiễm tra thợ nói không có xì. Em để vậy chạy 2 tháng sau thì rõ, phải thay ron quilat. Lúc đầu chỉ có vài bọt khí, càng về sau càng nhiều, nước sôi ùn ụt.
Cái mà em thấy rất tệ là ngay cả Gara lớn của hãng mà không có dụng cụ test áp suất, không có test khí thải trong nước làm mát. Thợ chỉ nhìn nhìn rồi phán " không có gì". Em thì cứ nghi ngờ nên luôn theo dõi, khoảng 2 tháng sau thì rõ dấu hiệu thổi ron.

Gara hãng ở Việt nam tệ thật, tay nghề thợ yếu mà không trang bị máy móc gì cả. trong khi đó gara ngoài lại có đủ máy test.

Có khi là chưa xả gió nước coolant đấy thôi

 

[LL11]

E xin có mấy ý kiến nhỏ thế này :
1. Thay nước trong két và đổ đầy nước mới
2. Khởi động xe và chạy cầm chừng
3. Khi kim nhiệt độ đến 1/2 thang đồng hồ
4. Kiểm tra két nước :

nếu : nước trong két sủi bọt thì : có hiện tượng lọt khí vào trong hệ thống làm mát​

nếu : hệ thống làm mát bị lọt khí thì : do gioăng nắp máy không kín​

nếu : gioăng nắp máy không kín thì : thay gioăng.​

ngược lại nếu : gioăng nắp máy kín thì : đường ống nước bị rạn nứt​

nếu : đường ống nước bị rạn nứt thì : thay ống nước.​

ngược lại nếu : nước trong két không sủi bọt thì : kiểm tra trong nước có váng dầu nhớt không​

nếu : có có váng dầu nhớt trong nước thì : có hiện tượng nhớt lọt vào hệ thống làm mát.​

nếu : có hiện tượng nhớt lọt vào hệ thống làm mát thì : thay gioăng nắp máy.​

ngược lại nếu : không có váng dầu nhớt trong nước thì : kiểm tra hệ thống làm mát.​

 

[sunny tran]

Chắc là kg có gì nên bác chủ đã nín luôn rồi .
Có chút góp ý với bác LL11 .
1/ sao lại phải thay nước làm mát mới kt ?
2/ đường ống rạn nứt thì làm sao lại có bọt trong ht ? Vì khi nóng lên thì tạo áp suất gây ra sức ép .
3/ nước có váng dầu thì bao nhiêu % là do nhớt máy lọi vào ht ? Hơn 90% là do dầu hộp số tự động lọt vào ht qua đường làm nguội trong radiator và sau đó tạo 1 lớp như mỡ mầu hồng .
4/ kiểm tra ht làm mát thì bọt lọt vào bằng đường nào ?
5/ kiểm tra ht bằng cách nhìn vào phía trong két nước ( nắp két nước kg đóng ) có đúng kg ?

 

[californian]

E xin có mấy ý kiến nhỏ thế này :

nếu : hệ thống làm mát bị lọt khí thì : do gioăng nắp máy không kín
​

Joint nắp máy mà không kín thì rất dễ nhận thấy là nhớt xì tè le đen xì xung quang nắp máy và xe sẽ bi hao nhớt