Ok, cafe test thử nha Bác Moon, khi nào cũng được. Nhân tiện bác coding giúp mình luôn được không?
Em chạy BMW X5 có keyless go (comfort access), nhưng ứ khi nào quên tắt máy mà bỏ đi.
Vào gara thì nhiều thợ không biết nên vẫn cắm chìa vào ổ rồi mới nhấn nút Start Stop. Đã cắm chìa vào ổ thì muốn rút chìa ra, bắt buộc phải tắt máy.
Như vậy thì xử lý đối với những ca hay quên tắt máy khi có chìa keyless go là cứ lên xe là cắm chìa vào ổ, xuống xe bắt buộc phải tắt máy mới rút được chìa ra. Hehe.
Em nghĩ các kỹ sư chế tạo BMW chắc có tính toán tốt hơn mấy anh xe Nhật, Hàn có lắp Keyless go vì em thấy các xe Nhật-Hàn không có vụ cắm chìa vào ổ!!!
Người Đức vẫn nổi tiếng là an toàn, tiện nghi và tiết kiệm nhất thế giới!
Vào gara thì nhiều thợ không biết nên vẫn cắm chìa vào ổ rồi mới nhấn nút Start Stop. Đã cắm chìa vào ổ thì muốn rút chìa ra, bắt buộc phải tắt máy.
Như vậy thì xử lý đối với những ca hay quên tắt máy khi có chìa keyless go là cứ lên xe là cắm chìa vào ổ, xuống xe bắt buộc phải tắt máy mới rút được chìa ra. Hehe.
Em nghĩ các kỹ sư chế tạo BMW chắc có tính toán tốt hơn mấy anh xe Nhật, Hàn có lắp Keyless go vì em thấy các xe Nhật-Hàn không có vụ cắm chìa vào ổ!!!
Người Đức vẫn nổi tiếng là an toàn, tiện nghi và tiết kiệm nhất thế giới!
Đúng rồi, xe nó thiết kế an toàn, bác để N (neutral) mà mở cửa là nó nhảy P khoá xe, bác ngồi trên xe vào D/R mở cửa hơi chạy chậm tí nó cũng nhảy P khoá xe - Nó hiểu xe đang nguy hiểm kg cho chạy.
Các bác tập thói quen về P khi dừng xe luôn đi ạh! Chẳng hại gì đâu. N chỉ dùng cho mấy trường hợp bảo dưỡng, hay cần kéo/đẩy xe là chính xác nhất thôi.
Em cũng thích cảm giác lái xe Classic như vầy,không thích START/STOP Engine bằng nút bấm đâu,teo cơ hết :>
