Re:Khám phá sedan cao cấp BMW 740Li tại Đà Nẵng
Ngay cả BMW 750Li đời 2009-2010 bản Standard cũng khoảng 210.000 USD-215.000 USD(giá xe mới tinh về Hà Nội), tức là 3,9 tỷ thôi.
Sở dĩ bạn thấy BMW 750Li chạy nhiều vì đó là phiên bản tiêu biểu nhất của BMW 7 series, hài hoà cả về công suất, tiện nghi và giá cả. BMW 760Li thực ra cao cấp hơn 750Li nhiều (dù cái vỏ ngoài gần giống nhau), rất nhiều tính năng trên 750Li chỉ là option nhưng là standard trên BMW 760Li, giá của BMW760Li cũng đắt gấp rưỡi 750Li, tính năng và đồ chơi cũng nhiều hơn gấp rưỡi, số lượng xi lanh cũng nhiều gấp rưỡi- dung tích xi lanh cũng lớn gấp rưỡi, và cũng tốn xăng gấp rưỡi, bảo dưỡng cũng tốn tiền gấp rưỡi, BMW 760Li là ngoại hạng.
Còn phiên bản BMW 740Li này bạn thấy ít chạy ở Việt Nam chỉ là vì đây là phiên bản mới, vừa mới ra xong. Hơn nữa chỉ số 740Li tại Việt Nam, có thể bạn là người duy vật nên không quan tâm, nhưng đối với việc làm ăn, thì chỉ số này không đẹp lắm, người Việt Nam và Trung Hoa đã duy tâm và tín ngưỡng vào âm dương và quỷ thần thì rất kỵ số 7-4-0 thất- tử -trắng tay này. Vừa mất vừa chết. Mất sạch, chết sạch.
Tuy vậy, nếu bạn là người duy vật, và không cần quan tâm đến số, thì nên chọn BMW 740Li này, thay cho BMW 750Li, vì phiên bản 740Li Standard 2009 chỉ khác BMW 750Li Standard 2009 ở vài tính năng sau:
750Li nặng hơn 740Li khoảng 100kg.
750Li có nguồn điện phát khoảng 3000W, trong khi đó của 740Li là khoảng 2500 W.
750Li động cơ V8, 4,4 l nên mạnh hơn 740Li động cơ I6, 3l.
750Li có 2 ghế trước có lumbar sport chỉnh điện, còn trên 740Li là option.
Chỉ có mỗi thế thôi, còn tất cả các tính năng vả tiện nghi khác nếu đã là option trên 740Li thì cũng là option trên 750Li.
Nên tạm bỏ qua động cơ, thì bạn thấy 740Li Standard và 750Li Standard cũng không khác nhau nhiều về tiện nghi và đồ chơi.
Nên đi 740Li cũng quá tốt rồi.
Về giá giao tại Việt Nam chưa bao gồm trước bạ thì mình chưa xem chào giá chính thức của Euro Auto, nhưng nếu là BMW 740Li đời 2009-2010 bản Standard thì khoáng 180.000 USD-185.000 USD (giá xe mới tinh về Hà Nội), tức là mới khoảng 3,5 tỷ thôi bạn ạ.zero910 nói:
Ngay cả BMW 750Li đời 2009-2010 bản Standard cũng khoảng 210.000 USD-215.000 USD(giá xe mới tinh về Hà Nội), tức là 3,9 tỷ thôi.
Sở dĩ bạn thấy BMW 750Li chạy nhiều vì đó là phiên bản tiêu biểu nhất của BMW 7 series, hài hoà cả về công suất, tiện nghi và giá cả. BMW 760Li thực ra cao cấp hơn 750Li nhiều (dù cái vỏ ngoài gần giống nhau), rất nhiều tính năng trên 750Li chỉ là option nhưng là standard trên BMW 760Li, giá của BMW760Li cũng đắt gấp rưỡi 750Li, tính năng và đồ chơi cũng nhiều hơn gấp rưỡi, số lượng xi lanh cũng nhiều gấp rưỡi- dung tích xi lanh cũng lớn gấp rưỡi, và cũng tốn xăng gấp rưỡi, bảo dưỡng cũng tốn tiền gấp rưỡi, BMW 760Li là ngoại hạng.
Còn phiên bản BMW 740Li này bạn thấy ít chạy ở Việt Nam chỉ là vì đây là phiên bản mới, vừa mới ra xong. Hơn nữa chỉ số 740Li tại Việt Nam, có thể bạn là người duy vật nên không quan tâm, nhưng đối với việc làm ăn, thì chỉ số này không đẹp lắm, người Việt Nam và Trung Hoa đã duy tâm và tín ngưỡng vào âm dương và quỷ thần thì rất kỵ số 7-4-0 thất- tử -trắng tay này. Vừa mất vừa chết. Mất sạch, chết sạch.
Tuy vậy, nếu bạn là người duy vật, và không cần quan tâm đến số, thì nên chọn BMW 740Li này, thay cho BMW 750Li, vì phiên bản 740Li Standard 2009 chỉ khác BMW 750Li Standard 2009 ở vài tính năng sau:
750Li nặng hơn 740Li khoảng 100kg.
750Li có nguồn điện phát khoảng 3000W, trong khi đó của 740Li là khoảng 2500 W.
750Li động cơ V8, 4,4 l nên mạnh hơn 740Li động cơ I6, 3l.
750Li có 2 ghế trước có lumbar sport chỉnh điện, còn trên 740Li là option.
Chỉ có mỗi thế thôi, còn tất cả các tính năng vả tiện nghi khác nếu đã là option trên 740Li thì cũng là option trên 750Li.
Nên tạm bỏ qua động cơ, thì bạn thấy 740Li Standard và 750Li Standard cũng không khác nhau nhiều về tiện nghi và đồ chơi.
Nên đi 740Li cũng quá tốt rồi.
Last edited by a moderator:
