RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Khi màn hình đang hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu, bác ấn và giữ nút MODE trên 2s >> reset lại hiển thị - bác có thể làm tương tự như vậy cho thông tin tốc độ trung bình và thời gian xe đã chạy.
Em nghĩ độ chính xác đồng hồ ko phải 99% thì chắc cũng tương đối xác thực. Bình thường chạy trong phố "số km dự kiến" còn lại đi được (với lượng xăng còn lại trong bình) của em giảm rất nhanh - cứ như kiểu "giảm sàn" liên tục
, khi đi đường trường thì thông số này giảm khá ổn định
Khi màn hình đang hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu, bác ấn và giữ nút MODE trên 2s >> reset lại hiển thị - bác có thể làm tương tự như vậy cho thông tin tốc độ trung bình và thời gian xe đã chạy.
Em nghĩ độ chính xác đồng hồ ko phải 99% thì chắc cũng tương đối xác thực. Bình thường chạy trong phố "số km dự kiến" còn lại đi được (với lượng xăng còn lại trong bình) của em giảm rất nhanh - cứ như kiểu "giảm sàn" liên tục
, khi đi đường trường thì thông số này giảm khá ổn định
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Em chả biết thế nào nhưng em thấy đồng hồ chỉ lượng tiêu thụ nhiên liệu rất ít biến động trên quãng đường ngắn. Ví dụ, xe em là Mon 2.5, đi trong TP luôn chỉ khỏang 16-16,5l. Khi gặp đoạn kẹt xe lâu, cũng chẳng thấy thay đổi gì cả. lúc đo theo cách đổ đầy bình thì tính ra phải 18l (nếu trừ hao cây xăng gian lận thì cũng cỡ 17l). Vậy là không chính xác lắm.
Em chả biết thế nào nhưng em thấy đồng hồ chỉ lượng tiêu thụ nhiên liệu rất ít biến động trên quãng đường ngắn. Ví dụ, xe em là Mon 2.5, đi trong TP luôn chỉ khỏang 16-16,5l. Khi gặp đoạn kẹt xe lâu, cũng chẳng thấy thay đổi gì cả. lúc đo theo cách đổ đầy bình thì tính ra phải 18l (nếu trừ hao cây xăng gian lận thì cũng cỡ 17l). Vậy là không chính xác lắm.
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Theo em thì:
1 - Đồng hồ chỉ chính xác tương đối thôi vì em cảm thấy nó không tính khi xe dừng tại chỗ mà vẫn nổ máy (bác nào phải chờ bà xã như em mới thấy nó tốn). Khi đó đồng hồ chỉ mức tiêu hao nhiên liệu/100km không thấy thay đổi nhưng nếu các bác để sang chế độ hiển thị số km còn đi được thì sẽ thấy nó có giảm đi đấy.
Tuy thế nó cũng có thể là chính xác khi chỉ xét đến nhiên liệu xe tiêu tốn mỗi khi có bánh lăn và dù các bác cho là nó không đúng đi nữa thì chí ít nó cũng là một thông số để ta tham khảo lẫn nhau (phương pháp so sánh ấy mà).
2 - Thực tế xe em chỉ lúc thấp nhất là 7,9l/100km (lúc đi từ Hà Nội vào Đồng Hới) nhưng em không dám đưa lên vì sợ có bác cho là nói bậy nên chỉ dám nói 9 lít hoặc dưới 10l thôi.
Theo em thì:
1 - Đồng hồ chỉ chính xác tương đối thôi vì em cảm thấy nó không tính khi xe dừng tại chỗ mà vẫn nổ máy (bác nào phải chờ bà xã như em mới thấy nó tốn). Khi đó đồng hồ chỉ mức tiêu hao nhiên liệu/100km không thấy thay đổi nhưng nếu các bác để sang chế độ hiển thị số km còn đi được thì sẽ thấy nó có giảm đi đấy.
Tuy thế nó cũng có thể là chính xác khi chỉ xét đến nhiên liệu xe tiêu tốn mỗi khi có bánh lăn và dù các bác cho là nó không đúng đi nữa thì chí ít nó cũng là một thông số để ta tham khảo lẫn nhau (phương pháp so sánh ấy mà).
2 - Thực tế xe em chỉ lúc thấp nhất là 7,9l/100km (lúc đi từ Hà Nội vào Đồng Hới) nhưng em không dám đưa lên vì sợ có bác cho là nói bậy nên chỉ dám nói 9 lít hoặc dưới 10l thôi.
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Trích đoạn: AK47
Theo em thì:
1 - Đồng hồ chỉ chính xác tương đối thôi vì em cảm thấy nó không tính khi xe dừng tại chỗ mà vẫn nổ máy (bác nào phải chờ bà xã như em mới thấy nó tốn). Khi đó đồng hồ chỉ mức tiêu hao nhiên liệu/100km không thấy thay đổi nhưng nếu các bác để sang chế độ hiển thị số km còn đi được thì sẽ thấy nó có giảm đi đấy.
Tuy thế nó cũng có thể là chính xác khi chỉ xét đến nhiên liệu xe tiêu tốn mỗi khi có bánh lăn và dù các bác cho là nó không đúng đi nữa thì chí ít nó cũng là một thông số để ta tham khảo lẫn nhau (phương pháp so sánh ấy mà).
Em nghĩ cái này là chính xác
Em thấy nhận xét của bác AK47 chính xác, khi xe nổ máy dừng tại chỗ bật điều hòa (vô công [:-]) thì hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân ko đổi, chỉ có số Km dự kiến đi giảm đi.
Khi xe chuyển bánh (hữu công
Em cũng đã đọc vài topic và nhận thấy cơ cấu tính tiêu hao nhiên liệu của các hãng xe cũng giống nhau ( các bác đi MONDEO, hay BIM ...cũng phản ánh hiện tượng lệch tương tự thôi )
Đồng hồ báo (A) lít / 100km >> bác phải trả tiền xăng là : ((A) + (X)) lít - X càng lớn nếu các bác dừng đỗ nhiều.
>>>>> tôi vẫn nghĩ đồng hồ của các hãng xe báo khá chính xác
Last edited by a moderator:
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Theo tui đồng hồ mang tính chất tham khảo nhưng tương đối chính xác đấy.
Theo tài liệu: Để đo lượng nhiên liệu tiêu hao tính/100km xe có rất nhiều thiết bị điện tử để tính: lượng xăng qua kim phun, số km đã chạy, lượng khí xả, độ mở chân ga ... tôi đã thử nếu đi đều ga từ 60-75km/h không thốc ga tăng tốc thì tiết kiệm nhất. nếu đi phóng nhanh phanh gấp thì xăng khác ngay. đi đừong trườg tui chạy bằng 75% trong phố. đỗ xe đồng hồ tiêu thụ xăng vẫn nhảy chứ nhưng garanty thì tiêu ít thui. so sánh với lượng xăng đổ hàng tuần cũng tương tự nhưng đổ xăng phải đổ hàng quen thì mới chính xác.
Tui k chạy cap mà dùng đồng hồ TOY k bít có gì khac k.
Xe 1.5 máy xăng cầu sau chạy vậy có dc k.
Theo tui đồng hồ mang tính chất tham khảo nhưng tương đối chính xác đấy.
Theo tài liệu: Để đo lượng nhiên liệu tiêu hao tính/100km xe có rất nhiều thiết bị điện tử để tính: lượng xăng qua kim phun, số km đã chạy, lượng khí xả, độ mở chân ga ... tôi đã thử nếu đi đều ga từ 60-75km/h không thốc ga tăng tốc thì tiết kiệm nhất. nếu đi phóng nhanh phanh gấp thì xăng khác ngay. đi đừong trườg tui chạy bằng 75% trong phố. đỗ xe đồng hồ tiêu thụ xăng vẫn nhảy chứ nhưng garanty thì tiêu ít thui. so sánh với lượng xăng đổ hàng tuần cũng tương tự nhưng đổ xăng phải đổ hàng quen thì mới chính xác.
Tui k chạy cap mà dùng đồng hồ TOY k bít có gì khac k.
Xe 1.5 máy xăng cầu sau chạy vậy có dc k.
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Đoạn đỏ của bác không đúng đâu ạ. Vẫn chạy đấy. Nhưng vì nó là số trung bình - tính từ lần reset trước - nên có thay đổi cũng không nhiều. Bác reset lại ngay trước lúc nó dừng mới thấy nó chỉ 99 lit/km. Ở forum này có bác được chiêm ngưỡng cái đó rồi. Em cũng được chiêm ngưỡng nó tăng từ 9 lit /km lên 27 lit / km trong lúc kẹt xe ở đường Cộng Hoà.
Mà mỗi xe reset một kiểu, em kh biết các xe khác reset thế nào.
Đoạn xanh thì hoàn toàn chính xác. Vì nó tính lượng xăng còn lại trong bình, chia cho mức độ tiêu thụ ngay trước đó (tính từ lúc nổ máy đề xe trước đó). Xăng trong bình ít đi, rồi tiêu hao tăng lên (trong lúc đợi mà) thì số km giảm đi là phải rồi ạ.
Có một cái này chắc chắn không tính trong lúc xe đang dừng: vận tốc trung bình km/giờ
Đoạn đỏ của bác không đúng đâu ạ. Vẫn chạy đấy. Nhưng vì nó là số trung bình - tính từ lần reset trước - nên có thay đổi cũng không nhiều. Bác reset lại ngay trước lúc nó dừng mới thấy nó chỉ 99 lit/km. Ở forum này có bác được chiêm ngưỡng cái đó rồi. Em cũng được chiêm ngưỡng nó tăng từ 9 lit /km lên 27 lit / km trong lúc kẹt xe ở đường Cộng Hoà.
Mà mỗi xe reset một kiểu, em kh biết các xe khác reset thế nào.
Đoạn xanh thì hoàn toàn chính xác. Vì nó tính lượng xăng còn lại trong bình, chia cho mức độ tiêu thụ ngay trước đó (tính từ lúc nổ máy đề xe trước đó). Xăng trong bình ít đi, rồi tiêu hao tăng lên (trong lúc đợi mà) thì số km giảm đi là phải rồi ạ.
Có một cái này chắc chắn không tính trong lúc xe đang dừng: vận tốc trung bình km/giờ
RE: Khó tin được .....CAPTIVA !!!
Em cũng từng post 1 tấm hình về vụ này. Nói chung là máy tính chĩ tính toán thông số lý tưởng vào thời điểm đó thôi ( xe đang có trớn, tốc độ ổn định, ít đạp ga....)
Nhưng chính xác nhất là cứ tính xăng đổ vào bình, set lạip Trip A, khi xe báo hết xăng, chia ra số km là có cón số chính xác.
Em cũng từng post 1 tấm hình về vụ này. Nói chung là máy tính chĩ tính toán thông số lý tưởng vào thời điểm đó thôi ( xe đang có trớn, tốc độ ổn định, ít đạp ga....)
Nhưng chính xác nhất là cứ tính xăng đổ vào bình, set lạip Trip A, khi xe báo hết xăng, chia ra số km là có cón số chính xác.
