Nắp đó nhà còn dư một nắp cũ nhưng đẹp. Mai lục gửi tặng anh. Hôm nay em đang ở ngoài .
Vừa rồi phục hồi lại chiếc chìa khoá bị hỏng chíp không đề được mà chỉ mở được cửa thôi. Thợ đà Nẵng thay chíp mới trùng mã số thìo đề được máy nỗ. Sau đó thợ hướng dẫn cài đặt reset lại lock cửa bằng cách đưa chìa vào ổ khoá bật lên một nấc và rút nhanh ra sau đó bấm giữ unlock và bâm lock 3 lần. Nghe tách tách mấy tiếng thì đóng mở được khoá cửa. Nhưng sau đó lấy cái chìa zin bấm đóng mở cửa thì không được. Cuối cùng phải reset lại cái khoá zin để đóng mở cửa như trước. Vậy có thể nào reset cho cả 2 chìa cùng mở cửa được không các bác?
_ Chui vô xe, đóng 4 cửa + kính :
1. Đút 1 chìa vào ổ bật lên ( ngưởng đề máy nhưng không đề ) xong tắt rút chìa ra ấn và giữ luôn nút unlock. Sau đó nhấp nút Lock 3 cái. Sau đó buông nút Unlock . Khoảng 1-2 giây nghe tiếng lock cửa cạch cạch.
( lý thuyết là tắt/mở 5 lần. Nhưng thực tế 1 lần cũng ok)
2. Cầm tiếp cái chìa thứ 2 : Cũng giữ nút Unlock, nhấp nút lock 3 cái. Sau đó buông nút unlock. Lại nghe cạch cạch.
( không cần phải đút vô ổ bật/tắt như bước 1 mà làm liền tù tì )
Làm tối đa được 5 chìa như thế cho 1 lần reset mã. Mổi lần rút chìa ra , cắm lại rồi tắt/mở nhanh thì xe nó hiểu là reset chìa nên nó sẽ tạo mã remote mới nên chìa cũ sẽ mất tác dụng nếu không "học chung" một lần.
1. Đút 1 chìa vào ổ bật lên ( ngưởng đề máy nhưng không đề ) xong tắt rút chìa ra ấn và giữ luôn nút unlock. Sau đó nhấp nút Lock 3 cái. Sau đó buông nút Unlock . Khoảng 1-2 giây nghe tiếng lock cửa cạch cạch.
( lý thuyết là tắt/mở 5 lần. Nhưng thực tế 1 lần cũng ok)
2. Cầm tiếp cái chìa thứ 2 : Cũng giữ nút Unlock, nhấp nút lock 3 cái. Sau đó buông nút unlock. Lại nghe cạch cạch.
( không cần phải đút vô ổ bật/tắt như bước 1 mà làm liền tù tì )
Làm tối đa được 5 chìa như thế cho 1 lần reset mã. Mổi lần rút chìa ra , cắm lại rồi tắt/mở nhanh thì xe nó hiểu là reset chìa nên nó sẽ tạo mã remote mới nên chìa cũ sẽ mất tác dụng nếu không "học chung" một lần.
Transponder chip về lý thuyết có tuổi đời hơn 40 năm. Nó cũng không xài nguồn cấp , chỉ dùng từ trường . Read/write cũng qua từ. Nên rất hiếm khi chết con đó. Trừ khi bị sút keo rơi ra chổ khác lọt bên trong, lấy keo dán lại thôi. Nên nói là thay thay con khác giống mã số đề được thì hơi vô lý. Vì chìa đa phần chết pin, hoặc chết mạch remote là chính. Đút vào vẩn đề ok. Chứ chết "IC đề" chưa bao giờ thấy luôn anh. Trường hợp của anh em mới nghe lần đầu.
Vì con này khi thay mới cũng phải tháo hộp EWS từ xe để đọc data xong ghi vô chip thì mới để được.
Con này bán rời 200k/con cho BMW. Chip trắng chưa ghi data.
Vì con này khi thay mới cũng phải tháo hộp EWS từ xe để đọc data xong ghi vô chip thì mới để được.
Con này bán rời 200k/con cho BMW. Chip trắng chưa ghi data.
Xe mình thì chủ cũ của cũng vừa sửa hơn 100 chai xong. Nhưng sửa những cái bự, mấy cái lặt vặt mất thời gian. Rất ít gara chịu mò sửa cho dứt. Mình "thân lừa ưa nặng" nên lôi về vọc.
Nếu xe bác nói mà chủ bán, làm mai cho em .em cũng mua luôn về dọn nữa. Làm DIY luôn.
Trưa nay theo bài hướng dẫn của CUBI Dũng già Đáng đã reset lại cái chìa khoá như đã nói. Chỉ trong vòng một phút là cả hai chìa đều đã sử dụng chung và được cả hai.
Cảm ơn CUBI đã tư vấn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cảm ơn CUBI đã tư vấn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
