Club/Khoe Xe Khoe xe E46 mới mua + quá trình dọn xe.

[cubibmw]

Vài chiếc xe bị chảy phần nhựa non chổ tay nắm cửa. Nhìn nó hơi cá sấu tí vì nó chảy chảy, cầm vô nó ướt ướt mềm mềm. Siêng thì tháo ra đi bọc da lại, nhìn rất đẹp, khô ráo.
Bọc da thì hết sợ chảy nữa.

 

[P.C.P_grandis]

Bác mua và đấu thế này nhé :
- 2 tụ 0,22uF
- 1 kháng 300kOhm
- Dây liền jack 3,5mm (A1 trên sơ đồ là thể hiện cái jack này)

Sau đó Bác câu vào chân Extern in L+ & R+ ( 8+9 )của jack "Sound-System" đằng sau cái radio CD , à quên còn chân 4 là dây mát (-) nhé

Thế là AUX dùng được thôi ạ ! Không được với radio CD E46 đời trước 2003
Nhưng theo em Bác đấu bộ Bluetooth cho nó đỡ lằng nhằng dây điện và khi ĐT cắm xạc nghe nhạc nó không bị hú
http://www.otofun.net/threads/637238-lap-them-bluetooth-cho-cd-o-to-de-nghe-nhac

Bác Vua Nui cho em sdt em hỏi bác chút ạ. Ai giúp em vụ này dc ới em, và hướng dẫn em tháo nguyên hộp tỳ tay đ ểsơn cacbon ạ. Cảm ơn tất cả

 

[onkyo5508]

Mình vừa đọc hết 106 trang.
bắt đầu mê em bi rồi

 

[cubibmw]

Xe của một bạn bị hao nước nhẹ, mình thử châm nước nổ máy thì phát hiện con ốc xả khí (bleeding crew ) bị nứt lỏi giữa , sùi sùi nước lên.

 

[cubibmw]

Phương án khắc phục là thay 1 con ốc bằng đồng vô chổ đó là khỏi sợ nứt bể sau này.
anh em nào cần thì liên hệ vinh phụ tình. Còn không khi nào có ốp-lai thì pm, mình mang theo share lại.

 

[cubibmw]

Em mới upgrade HK cho vk2 nên thừa ra 1 bộ loa của 318. Bác nào cần thì hú em ạ. Thanks!

Loa 325i trở kháng 2 ohm , còn loa của 318i xài loa 4 Ohm. Do thiết kế dây điện nó khác : 318i Loa stress của nó không có dây đi rời từ ngỏ ra âm ly, mà nó đấu song song với loa trung to ở dưới. Còn 325i từng loa có dây rời nên xài loa đúng 2ohm phối hợp trở kháng ngỏ ra của ampli.
Nên nếu lên harman trừ khi thay hết toàn bộ dàn dây, còn không cứ thế mà ráp thì trớt quớt do sai trở kháng.

 

[BM&W]

Loa 325i trở kháng 2 ohm , còn loa của 318i xài loa 4 Ohm. Do thiết kế dây điện nó khác : 318i Loa stress của nó không có dây đi rời từ ngỏ ra âm ly, mà nó đấu song song với loa trung to ở dưới. Còn 325i từng loa có dây rời nên xài loa đúng 2ohm phối hợp trở kháng ngỏ ra của ampli.
Nên nếu lên harman trừ khi thay hết toàn bộ dàn dây, còn không cứ thế mà ráp thì trớt quớt do sai trở kháng.

Bac Cubibmw noi ro cho em duoc khong? Em dau loa treb di rieng ra ampli ma. Am thanh ok ma. Tro khang la gi vay bac??

 

[cubibmw]

Loa stress là cái loa ở cột chổ gương hậu á. Thiều thêm cái loa nhỏ ở giữa cửa. nếu 318i khoét cái lổ đó xong ráp thêm lưới loa.
1 cánh cửa mà đi thêm 2 đường loa về ampli thì không phải là đơn giản. Vì bẹ dây ngay cửa rất nhỏ. Chưa tính đến chuyện rất khó để xác định ngỏ ra nào của ampli cho từng cửa nữa.
Vì E46 có thể chỉnh âm thanh dồn về cho từng cửa. Ví dụ muốn cho thằng ngồi sau bên phụ nghe to, 3 cửa kia nghe nhỏ có thể chỉnh riêng cửa đó to. Các cửa còn lại bé hoặc thậm chí tắt hẳn.

 

[BM&W]

Loa stress là cái loa ở cột chổ gương hậu á. Thiều thêm cái loa nhỏ ở giữa cửa. nếu 318i khoét cái lổ đó xong ráp thêm lưới loa.
1 cánh cửa mà đi thêm 2 đường loa về ampli thì không phải là đơn giản. Vì bẹ dây ngay cửa rất nhỏ. Chưa tính đến chuyện rất khó để xác định ngỏ ra nào của ampli cho từng cửa nữa.
Vì E46 có thể chỉnh âm thanh dồn về cho từng cửa. Ví dụ muốn cho thằng ngồi sau bên phụ nghe to, 3 cửa kia nghe nhỏ có thể chỉnh riêng cửa đó to. Các cửa còn lại bé hoặc thậm chí tắt hẳn.

Cánh cửa lái và phụ phía trước đều có 3 loa: Tress, Mid và Bass. Trong đó loa Bass đã đi dây sẵn theo xe rồi em chỉ phải luồn 4 sợi dây cho loa Tress và Mid. Nói chung là luồn rất khó vì cái nắp cao su cánh cửa nhỏ và khó tháo, nhưng cuối cùng lại rất ok. Vì 318 không có Ampli nên em phải câu dây từ đầu ra Ampli, nối dây từ ampli ra loa. Để cho đi dây ngắn nhất em để Ampli ngay dưới hộc để đồ đằng trước ghế phụ.

Trước khi chạy dây đã tính toán sao cho màu dây loa nào thì vào với màu của ampli nên hạn chế được nhiều khoản đo đạc (em order bộ HK còn đầy đủ socket có thừa dây để xác định màu sắc)

Còn vụ chỉnh âm thanh thế nào thì anh chỉ giáo cho em biết thêm với ạ. Chỉnh ở Ampli hay ở đầu điều khiển CD?

 

[cubibmw]

Nhiều anh em hay lăn tăn là có nên rửa máy ( động cơ) hay không. Mình khuyên là nên rửa. Nhiều anh sợ rửa xong xe đổ bệnh. Nhưng nếu rửa đúng phương pháp thì yên tâm. Miển che chắn tốt là được. Dù sao 1 động cơ sạch sẽ vẩn tốt hơn.
Đa phần "người dùng" đi xe họ ít khi rửa động cơ. Thậm chỉ xe bảo dưởng hảng thường xuyên cũng không rửa. Và xe sửa gara thường xuyên cũng không rửa. Trừ khi mình yêu cầu.

Đây là 1 ảnh minh họa cho 1 động cơ của khách sử dụng. Trong khi cũng rất yêu xe, ghé gara bảo dưởng định kỳ.