Lại thêm văn sĩ bắc hà bẻ đôi con chữ ra chơi hè....Chấp hành Triệt để nhá....hành cho triệt..còn cái nào.....để đó là chấp lun hè hè...Túm lại, cái nào triệt là triệt, mà cái nào để là để .....hè hè...Trạm Nguyễn Văn Linh xe qua ngon mà ta, chỉ thu phí xe cont, quá hợp lý rồi, qua trạm cũng rất lẹ. Hay là thằng trợ lý của Phó thủ tướng nó éo biết cái trạm này, tham mưu cho sếp ký tối hậu thư, kkk.
Tối hậu thư đối với mấy trạm QL51 thì không thấy, vậy chắc có vùng Tối và Thư đi đường Hậu rồi!!!
Em hiểu triệt để ở đây là triệt những vùng có thể để và để những vùng không thể triệt.
Bác đọc không kỹ rồi; mình đã nói rõ mỗi biển số xe khi đi đăng ký phải dính liền 1 tài khoản ngân hàng mà. Camera bây giờ đọc biển số ào ào.
Vậy là a ko nhớ qá khứ rồi
Mỗi ng chỉ dc đk 1 xe máy
Giờ áp dụng lại mỗi ng chỉ dc đk 1 xe máy, 1 xe hơi, 1 hộ khaủa, 1 vợ, 1 nhà,....
Thì dứt hoy
Chạy đi đâu dx
Mỗi cá nhân phải có 1 tài khoản giao thông gắn liền với ID, TK GT này buộc phải liên kết TK ngân hàng, và phải luôn đảm bảo hạn mức chi trả ngay xxx VND, còn nếu TK không đủ trả thì trong bao lâu đó phải trả & phải chịu phí trễ hạn.
Lý thuyết thì chắc được, nhưng thực tế, nhất là VN, có làm thì mới tin.
Hô khẩu hiệu hoài giờ ai mà tin!
Lý thuyết thì chắc được, nhưng thực tế, nhất là VN, có làm thì mới tin.
Hô khẩu hiệu hoài giờ ai mà tin!
Mình từng gọi lên epass Viettel hỏi tại sao không trừ thẳng tài khoản thẻ tín dụng add vào app mà phải nạp tiền, từ đó chiếm dụng vốn người dùng, gây ra phiền phức trong việc người đi đường quên nhớ nạp tiền khi qua trạm. Viettel không có câu trả lời.
Tuy nhiên gần đây có 1 vài trường hợp RFID không đọc được, trạm nó trừ tiền theo biển số, rốt cuộc phát hiện ra biển số giả. Người xài biển thật lại khi không bị trừ tiền.
Vậy là mình biết vì sao không trừ tiền thẳng được. Vì nó quản lý hệ thống như cl nên tiền phải nằm trong tay quan để có rủi ro thì giải quyết (đồng thời chiếm dụng vốn ngày nào hay ngày nấy)
Không phải là không giải quyết được mà hiện tại mạnh thằg nào thằng đó làm, và làm như cl không có căn bản nên ko ra gì.
Ví dụ chuyện BS giả là việc của nhà nước, không quản được thì chịu hậu quả, tại sao lại bắt dân chịu hệ lụy?
Hoặc là tạo cái BS ko làm giả được như cái CCCD (nhà nước đang quảng cáo là ko làm giả được đó) hoặc là ko quản được thì khi gặp trường hợp BS giả thì phải trả lại tiền, không được thu thậm chí bồi thường cho BS thật...
Lý lẽ bây giờ là vì có BS giả nên dân phải chịu thiệt, bullshit!
Ví dụ chuyện BS giả là việc của nhà nước, không quản được thì chịu hậu quả, tại sao lại bắt dân chịu hệ lụy?
Hoặc là tạo cái BS ko làm giả được như cái CCCD (nhà nước đang quảng cáo là ko làm giả được đó) hoặc là ko quản được thì khi gặp trường hợp BS giả thì phải trả lại tiền, không được thu thậm chí bồi thường cho BS thật...
Lý lẽ bây giờ là vì có BS giả nên dân phải chịu thiệt, bullshit!
Không phải là không giải quyết được mà hiện tại mạnh thằg nào thằng đó làm, và làm như cl không có căn bản nên ko ra gì.
Ví dụ chuyện BS giả là việc của nhà nước, không quản được thì chịu hậu quả, tại sao lại bắt dân chịu hệ lụy?
Hoặc là tạo cái BS ko làm giả được như cái CCCD (nhà nước đang quảng cáo là ko làm giả được đó) hoặc là ko quản được thì khi gặp trường hợp BS giả thì phải trả lại tiền, không được thu thậm chí bồi thường cho BS thật...
Lý lẽ bây giờ là vì có BS giả nên dân phải chịu thiệt, bullshit!
Nhờ ơn Đ&NN chúng ta mới có được ngày hôm nay, mới trúng thầu làm đường, thu phí bỏ túi trăm ngàn tỷ. Chẳng lẽ giờ đi kiện NN vì vài ba chục ngàn để đền cho thằng dân?
Cách đây 6 năm em đã từng chạy vô đường có thu phí (hình như cao toc 41 ở Toronto) và sau khi về nhà 1 tháng thì card bị trừ 5CAD tiền phí và 15CAD tiền phạt. Complain thì bên cho thuê xe nó gửi cho 1 mớ tài liệu ngày, giờ mình đi vào làn thu phí, hình chụp biển số... và cả quy định về thu phí.
VN cũng dư sức làm vậy mà.
VN cũng dư sức làm vậy mà.
