không trả lời được các bài viết liên quan đến Ford Cao thắng

[petrol]

Em thấy cái vụ Hanamco nặng hơn/nghiệm trọng hơn cái vụ Ford Cao Thắng này nhiều,



Nghĩ lại, em thấy như thế thì không công bằng lắm với Ford Cao Thắng - Nếu so sánh, chưa chắc vụ Ford Cao Thắng nghiêm trọng như vụ Hanamco.

Cám ơn bác đã chia sẻ, bài Hanamco, e có xem từ đầu...nhưng e không dám ý kiến vì chiện nhà mình chưa lo xong lấy gì đi nhiều chuyện. E nghĩ phải xem nhiều sự việc tương tự ở nhiều hãng xe, nhiều box khác nhau sẽ thấy vụ này chả là cái gì cả. Tuy nhiên cũng phải coi đó là bài học dù lớn hay nhỏ.

 

[think pad]

@all:
Cũng chưa muốn vào thread để post bài vì chưa có xe nhưng thấy các bác tranh luận sôi nổi quá nên cũng xin mạn phép cho mình post vài dòng.
- Mình cũng đã từng làm sales (không phải sales ô-tô) nên thật sự thông cảm với bác bán hàng vì hiếm khi ở Việt Nam có sales executive thật sự (tức có các quyền quyết định thật sự và được phân quyền rõ ràng). Việc Sếp to hơn can thiệp vào việc bán hàng cũng là chuyện thường nên việc mình hứa với khách hàng cũng chưa chắc là sẽ 100% thực hiện được cho dù sales có cố gắng hết sức.
- SGF chỉ là đại lý bán hàng nên phụ thuộc rất nhiều vào nhà máy, chính sách chung của Ford VN. Thật sự thì các đại lý luôn cố gắng làm tốt nhất vì đó là nguồn cơm của họ tuy nhiên như đã đề cập ở trên SGF không phải là nhà sản xuất nên chắc chắn lâu lâu sẽ bị dính vài quả từ nhà máy và công ty là chuyện thường.
- Các bác đang chuyển hướng từ vụ việc SGF sang một khác mà em thấy đúng hơn đó là nhận định tình hình dịch vụ chung, có người này, có người kia và tại sao họ khác nhau.
@chủ thread:
- Bác vẫn thích xe Ford thì có thể tìm mua ở các đại lý khác của Ford và xe Ford chẳng có lỗi trong việc này.
- Sales có người này có người khác, trinh độ chuyên môn chắc chắn sẽ không bao giờ có chuyện perfect hoàn toàn nên bác nên thông cảm tình hình chung (em nghĩ các hãng khác cũng như vậy thôi: có người khá và có người khá hơn và sau đó là người giỏi hơn) và ngoài ra có người may mắn hơn,..... 

Em chỉ có vài dòng như vậy thôi để chia xẻ cùng các bác.

 

[xdhungviet]

Trời ơi, vẫn chưa hết hả, thôi bây giờ ngắn gọn, trong thang điểm củ : Củ chuối, củ cải, củ sâm các bác oánh giá service của SGF ở củ nào?jk

 

[Porsche#1]

Thực sự tình hình không phải như bác lo ngại đâu.

Đầu tiên, việc thiếu xe do nhà máy là ngoài ý muốn. Còn việc thuyết phục KH lấy xe có sẵn ở SR là việc diễn ra SAU ĐÓ và có MINH BẠCH với KH, không hề có việc LẤM LIẾM che đậy thông tin với KH.
Đúng là phía tụi em có thiếu sót, tuy nhiên đã trung thực trình bày với KH và đề xuất p/a xử lý. Các bác trách thì đúng nhưng nhiều quá cũng tội bọn em.


Bây giờ các bác thử xem các tình huống thế này nhe (cái này nói ngoài lề cho vui):

TH 1. Bác ra mua 1 con xe nhập ở ở An Dương Vương.
Xe ở đây có được chăm sóc hàng ngày ko? Cùng lắm lau lau phủi phủi ngày 2 lần. Có được chăm đến cả cái lốp như bọn em không?
Rồi có được đặt trong showroom kính máy lạnh như tụi em không? Hay để khơi khơi cả nắng cả bụi. Rồi thì mấy anh xế lắm lem sáng sáng chiều chiều chui vào chui ra (lấy xe ra vào ấy mà)

TH2. Bác ghé Toyota mua 1 con Fortuner:
Bác có phải chờ vài tháng để lấy xe không? Có phải chi tiền lobby cho Sales để lấy ra trước ko? Có vẻ ai đến với Toyota cũng chuẩn bị sẵn 2 cái tâm lý (chờ và chi) trên. Còn khi đến với FORD thì đôi lúc chưa trân trọng các giá trị phục vụ của FORD.

TH3. Các bác mua xe của Toyota, có chắc xe đó chưa từng "làm việc" ở SR ko?

biết chút đỉnh bác ạ

Mình cũng làm Sales ( nhưng không phải sales về xe oto ) nên thấy bác ToiyeuFord giải thích như trên là không ổn.

1/ Ý bác nói mua xe nhập ở An Dươn Vương thì chắc là xe được chăm sóc cẩn thận & bảo anh em không nên phàn nàn về điều này nếu như Ford cũng không chăm sóc xe cẩn thận, đúng không bác?
Nếu bác có ý nghĩ như vậy thì tôi nghĩ Ford đã lầm khi đào tạo bác trở thành Sales của mình hoặc là vấn đề chăm sóc, kiểm tra chất lượng của Ford có vấn đề.

2/ Bác đặt câu hỏi là "Các bác mua xe của Toyota, có chắc xe đó chưa từng "làm việc" ở SR ko?".
Theo mình hiểu là ý của bác là bác vẫn bảo vệ quan điểm "tráo xe" ở SR để bán cho khách hàng ( mà không nói rõ & thỏa thuận trước). Chắc bác định lý luận là đến khi khách hàng phát hiện ra việc "tráo xe" thì nói là thằng khác làm được thì tôi cũng làm được, đúng thế không bác ????

Hy vọng là các bác nên thấy cái sai để sửa và làm cho nó tốt hơn, chứ đừng thấy người khác làm sai rồi mình cũng nói là nó làm sai được thì tôi cũng làm sai được.

 

[becuoi]

Mình cũng đồng ý với ý kiến của bác Porsche#1, bác ToiyeuFord gì đó quả đúng là giải thích lăng nhăng, không chuyên nghiệp gì cả, có lẽ là bác nên suy nghĩ kỹ trước khi post bài đó bác ah!

 

[ToiyeuFord]

Em đã nói là "ngoài lề" bác ơi. Không liên quan gì đến "giải thích" cả. Và các bác đừng suy diễn thêm chi làm anh em khác hiểu lầm.

Chuyện đã xong. Topic cũng đã nói hết rồi mà.