Cơ bản khi anh gõ phím ở đây, thì trong 30 ngày vừa rồi, đất nền ở đây tăng từ 10 - 15tr/m2 rồi .Hy vọng vòng xoay mỹ thuỷ, chỗ ra vào cảng NTĐ kẹt 24/24, ngày nào cũng kẹt, 365 ngày đều kẹt. Cont lấy hàng và bốc hàng trễ liên tục, trễ càng lâu càng tốt, cho doanh nghiệp đền hợp đồng, cho hàng đông lạnh , trái cây hư thúi —> tất cả đều bắt nguồn từ nguyên nhân kẹt đường vào cảng.
20k cư dân ở khu đt CL ngày nào cũng đi làm trễ, trẻ em thì đi học trễ, về nhà trễ . Yêu cầu họ gởi 20k lá đơn lên yêu cầu tp giải quyết, cầu cứu....
Và thế là tương lai sáng lạng ở khu ĐT Cát Lái bắt đầu ....hé...hé
Hy vọng vòng xoay mỹ thuỷ, chỗ ra vào cảng NTĐ kẹt 24/24, ngày nào cũng kẹt, 365 ngày đều kẹt. Cont lấy hàng và bốc hàng trễ liên tục, trễ càng lâu càng tốt, cho doanh nghiệp đền hợp đồng, cho hàng đông lạnh , trái cây hư thúi —> tất cả đều bắt nguồn từ nguyên nhân kẹt đường vào cảng.
20k cư dân ở khu đt CL ngày nào cũng đi làm trễ, trẻ em thì đi học trễ, về nhà trễ . Yêu cầu họ gởi 20k lá đơn lên yêu cầu tp giải quyết, cầu cứu....
Và thế là tương lai sáng lạng ở khu ĐT Cát Lái bắt đầu ....hé...hé
Còn nếu anh là dân đầu tư thứ thiệt, thì anh sẽ ko nói như vậy, còn ko thì....
Anh nghĩ nếu những điều e nói nó ko xảy ra, thì chính quyền, và cảng nó có quy hoạch, mở rộng đường vào cảng một cách nhanh chóng ko?
Cơ bản, mình cũng đầu tư thôi, mình thấy giá trị thặng dư ở đây còn tăng mạnh.Anh nghĩ nếu những điều e nói nó ko xảy ra, thì chính quyền, và cảng nó có quy hoạch, mở rộng đường vào cảng một cách nhanh chóng ko?
đồng thời mình đi theo hướng đầu tư trung hạn. Ở CL này nó đang như 1 quả bom á, đang chờ lúc để nổ thôi
Vậy thế thì anh càng phải mong cho cảng nó kẹt ngày càng nặng chứ, kẹt ko lối thoát, kẹt ko nhúc nhích nổi. Thì lúc đó chính quyền tp mới có sốt sắng giải quyết chớCơ bản, mình cũng đầu tư thôi, mình thấy giá trị thặng dư ở đây còn tăng mạnh.
Theo nghị quyết đại hội đảng của Thành Uỷ, xác định nhiệm vụ trọng tâm 2021 -2025 là phát triển hạ tầng xung quanh cảng cát lái.Vậy thế thì anh càng phải mong cho cảng nó kẹt ngày càng nặng chứ, kẹt ko lối thoát, kẹt ko nhúc nhích nổi. Thì lúc đó chính quyền tp mới có sốt sắng giải quyết chớ
Theo như nghị quyết đại hội đảng bộ Đồng Nai nó chung và Huyện Long Thành nói riêng, trong nhiệm kỳ này buộc phải xây được cầu Cát Lái.
Về cơ bản, khi khai thông hạ tầng cảng Cát Lái, TPHCM chỉ có lợi chứ ko có hại.
Ngoài ra, từ tháng 07.2021, UBND TPHCM được phép thu phí cảng biển, để tập trung phát triển hạ tầng giao thông quanh các cảng, trọng tâm là khu Cảng Cát Lái. Ngoài ra, theo đề án TP TĐ, thì khu vực cảng CL sẽ được quy phát triển thành trung tâm kết nối vùng ( kể cả đường biển và đường bộ)
Ngoài ra, lý do mở rộng Nguyễn Duy Trinh từ phú hữu tới trạm thu phí cảng phú hữu và đường nối cảng phú hữu và cát lá, chỉ đơn giản là dịch chuyển luồng giao thông. Hạn chế con đi vào đường Nguyễn Thị Định từ Mỹ Thuỷ vào Cổng C Cát Lái.
Ngoài ra, theo kế hoạch sử dụng đất 2021 của UBND Quận 2, khu đô thị CL 62hecta ( đất cảng) đã bồi thuờng xong đến 98%.
Cơ bản mà nói, đây là hướng phát triển chung của nhiều thành phố lớn trên toàn thế giới, cảng hiện đại và kế bên là khu dân cư .
Mình đầu tư có cơ sở bạn ơi, đâu có dại đem mấy tỷ bạc ra đầu tư đâu. Ko cần lời quá nhiều, mà tăng trưởng đều và an toànNghe mà sướng quá anh ưi
