RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
lúc trước em xém múc 1 chú TNXP áo xanh đứng giữa đường khi cua trái
, do vội không để ý
lúc trước em xém múc 1 chú TNXP áo xanh đứng giữa đường khi cua trái
, do vội không để ý
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
Dần dần rồi quen thôi bác ơi, chụi khó ngó nghiêng tý có khi còn dòm được LL ý chứ ( nhỏ thôi ko Vợ 1 em nghe thấy), hôm nọ dừng đèn đỏ còn thấy một em 2 dây 2B ngay bên cạnh - trắng trắng là
Dần dần rồi quen thôi bác ơi, chụi khó ngó nghiêng tý có khi còn dòm được LL ý chứ ( nhỏ thôi ko Vợ 1 em nghe thấy), hôm nọ dừng đèn đỏ còn thấy một em 2 dây 2B ngay bên cạnh - trắng trắng là
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
Gặp những khúc cua bên trái có tầm nhìn không bị khuất như ở giao lộ thì còn đỡ chứ còn ở những khúc cua mà có cái vách tường hay cây cối che khuất thì thật là khổ. Đúng là em phải dựa lưng sát ghế để nhìn cho rõ nhưng vẫn lo lắng lắm các Bác ạ. Còn nếu mà kéo hết ghế tài r phía sau thì em chịu vì em không thuộc nhóm long leg
Gặp những khúc cua bên trái có tầm nhìn không bị khuất như ở giao lộ thì còn đỡ chứ còn ở những khúc cua mà có cái vách tường hay cây cối che khuất thì thật là khổ. Đúng là em phải dựa lưng sát ghế để nhìn cho rõ nhưng vẫn lo lắng lắm các Bác ạ. Còn nếu mà kéo hết ghế tài r phía sau thì em chịu vì em không thuộc nhóm long leg
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
em nói thật là nhiều bác đòi hỏi quá nhiều. Với em một chiếc xe là đủ, không mong gì nó mất chữ A cả. Quan sát khi lái xe không phải là quan sát vật gì ở bánh trước bên phải vì như vậy thì thùng xe phía sau lớn hơn chữ A quá nhiều, nguy hiểm thật. Thực chất điều một số bác cần không phải là mất đi cái chữ A mà là một chiếc xe thông minh không cần lái chỉ cần alê - go home, hoặc đơn giản là một chiếc xe máy. Còn em thích một chiếc Jeep số tay, có vậy thôi
em nói thật là nhiều bác đòi hỏi quá nhiều. Với em một chiếc xe là đủ, không mong gì nó mất chữ A cả. Quan sát khi lái xe không phải là quan sát vật gì ở bánh trước bên phải vì như vậy thì thùng xe phía sau lớn hơn chữ A quá nhiều, nguy hiểm thật
. Thực chất điều một số bác cần không phải là mất đi cái chữ A mà là một chiếc xe thông minh không cần lái chỉ cần alê - go home, hoặc đơn giản là một chiếc xe máy. Còn em thích một chiếc Jeep số tay, có vậy thôi RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
Lái xe là một môn nghệ thuật. Người lái xe là một nghệ sĩ. Khán giả (ở đây là vợ cả với con của vợ cả bác) bỏ hơn 400 triệu mua vé vào xem bác diễn. Bác phải ráng diễn cho ngon bất kể cái chữ A hay chữ B nó như lào.
Diễn không ngon thì chả trách khán giả nó phản đối bác ạ.
Lái xe là một môn nghệ thuật. Người lái xe là một nghệ sĩ. Khán giả (ở đây là vợ cả với con của vợ cả bác
) bỏ hơn 400 triệu mua vé vào xem bác diễn. Bác phải ráng diễn cho ngon bất kể cái chữ A hay chữ B nó như lào. Diễn không ngon thì chả trách khán giả nó phản đối bác ạ.
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
đọc ko hiểu gì luôn...[:'(][:'(][:'(][:'(][:'(][:'(]
Trích đoạn: NguoiTlem
em nói thật là nhiều bác đòi hỏi quá nhiều. Với em một chiếc xe là đủ, không mong gì nó mất chữ A cả. Quan sát khi lái xe không phải là quan sát vật gì ở bánh trước bên phải vì như vậy thì thùng xe phía sau lớn hơn chữ A quá nhiều, nguy hiểm thật
đọc ko hiểu gì luôn...[:'(][:'(][:'(][:'(][:'(][:'(]
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
Chữ A đúng là 1 vấn đề, vì vậy càng phải tập trung khi lái xe. Tôi lái xe cũng lâu nhưng vẫn phải ngó nghiêng mỗi khi qua ngã 3,4. Còn các chú 2B vượt từ đằng sau lên thì chịu thôi, làm sao tránh được. Mà chắc các chú phải tránh mình. Những trường hợp như vậy chỉ có cách giữ nguyên tốc độ, ko chuyển hướng để tránh gây bất ngờ cho cho xe xung quanh.
Chữ A đúng là 1 vấn đề, vì vậy càng phải tập trung khi lái xe. Tôi lái xe cũng lâu nhưng vẫn phải ngó nghiêng mỗi khi qua ngã 3,4. Còn các chú 2B vượt từ đằng sau lên thì chịu thôi, làm sao tránh được. Mà chắc các chú phải tránh mình. Những trường hợp như vậy chỉ có cách giữ nguyên tốc độ, ko chuyển hướng để tránh gây bất ngờ cho cho xe xung quanh.
RE: Khung chử A bên tài - nguy hiểm quá!
Khi rẽ chuyển hướng thì nên giữ tốc độ thấp, ổn định vì người đi xe máy họ đã canh tốc độ chuyển hướng của mình rồi nên nếu có sự tăng tốc độc ngộc nào sẽ làm cho xe máy bất ngờ và không xử lý kịp.
Khi rẽ chuyển hướng thì nên giữ tốc độ thấp, ổn định vì người đi xe máy họ đã canh tốc độ chuyển hướng của mình rồi nên nếu có sự tăng tốc độc ngộc nào sẽ làm cho xe máy bất ngờ và không xử lý kịp.
