cám ơn anh genttledog nha, bài viêt của anh tuyêt vời . Theo tôI nghĩ thì chĩ cần xây hệ thống đưỜng 1m435 , chạy đầu máy Diesel thi vẩn chạy được 150 km/h , vừa xử dụng vân tảI , ở Mỹ xe chở hàng kéo 1 lần cả trăm toa xe, mổI toa chỞ 2 containner . XE chở khách chạy chung đường xe chỞ hàng mà đưỢc ưu tiên hợn Tôi hay đi lại từ Chicago tới St.louis thăm ba mẹ bằng quảNg đường Sài gon-Nha trang chỉ tốn 4 gỜ 30 phút . Tàu cao tốc ở Mỹ chỉ có 2 tuyến Dc-Boston, DC-new york mà vé đắt lắm gần bằng máy bay nên ít ai đi , đi tàu thường tốc độ 125 km/h, 150 km/h đủ rồi còn đưỢc ngắm cảnh có toa ngồi uống cà phê có lý hơn
Riêng bản thân mình, làm gì cũng được (biết là sẽ bị cắt xén rất nhiều) miễn là có sản phẩm xài được cho xã hội như: đường cao tốc (mặc dù lủng chắp vá nhưng ta vẫn có cái đg cao tốc xài được), đại lộ Động Tây; còn hơn lẳng lặn mua mấy thứ tầm bậy tầm bạ...chẳng xài đc rồi thất ....vài chục nghìn tỉ thì......Ức lắm......!........
hihi, bác vui tính nhỉ. Hôm nào đi kiếm một khẩu shotgun nhé, xong rùi nhờ ku nào bắn về phía người bác thử xem, cự ly khoảng 5m thôi,ko cần nhiều. Bác kiểm tra lại người bác thì rõ khi đoàn tàu chạy với vận tốc 300km/h tông con bò nhéBANH_TET nói:Xe lửa đang ở tốc độ nhanh cán cái gì đó = trật bánh, lật ... như các bài trên thì tui hổng rành.
Hồi tui còn nhỏ, xe lửa từ Ga Sài-gòn (nay là Công viên 23-9) kéo các toa rỗng chạy giữa Đai lộ Hàm Nghi quẹo lên cầu Khánh Hội (chỗ Nhà Rồng) qua cảng chở hàng dìa.
Có lần cả lũ lơn tơn đi bộ Hàm Nghi, băng qua đường, xe lửa từ Ga tới, cả lũ co giò dzọt lẹ cắt ngang, có thèng còn nghịch phá cầm cục đá xanh bự bằng nắm tay người lớn đặt dài dài 6-7 cục trên thanh ray.
Xe lửa trờ tới : cái đầu Diesel nặng trịch lướt qua êm ru không hề rung rinh tí nào, mấy cục đá bị cán nát mịn chỉ phụt chút bụi như bụi các mỏ đá
http://www.youtube.com/wa...ZU&feature=related
http://www.youtube.com/wa...S0&feature=related
Do đó thấy các bài trên nói khi xe lửa đụng con Bò : trật bánh => lật : hỉu chít liền !
chúc bác vui với khám phá mới
