Thảo Luận [KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Carens

[skint]

Em em hơn 40k km 1 xíu, thi thoảng bị: máy rung rung, giật giật, đạp ga ko lên, có khi tắt máy, có khi lịm ga rồi lại bình thường.... hôm qua thì máy tắt nổi đèn check engine.... Em tắt máy, bật lại thì nổ bình thường.... ko nhẽ lại bị cái cảm biến này.
Có cái khác biệt xíu là xe em ko bị mất lái hay mất thắng, mới làm BD 40k km đó. hix hix , ko nhẽ hơn 2 trẹo nữa chuẩn bị đi ra

có thể đổ xăng bị pha dầu diesel quá tay rồi. Khắc phục đổ xăng mới ở cây xăng tin tưởng để làm loãng dầu diesel (1 lit dầu pha vô lời 5k mà ).

Cảm biến oxy rất bền và khó hư ở 30~40k km. Việc xăng bị pha dầu sẽ làm oxygen sensor màu tèo, chứ ko tèo liền đâu. Theo khuyến cáo NSX sensor là kiểm tra sau 160k km (hơi bị bền)

Nếu tèo thì sẽ hiện check engine cùng DTC code khi scan sẽ ra lỗi, please đừng nghe mấy thầy phán. Hãy tìm hiểu, chớ nên thay vội mà mất tiền.
Thông tin trên google nhiều lắm, AE cứ hỏi anh 7.
Em tìm hiểu được gì thì nói đó.

 

[truongngo1967]

có thể đổ xăng bị pha dầu diesel quá tay rồi. Khắc phục đổ xăng mới ở cây xăng tin tưởng để làm loãng dầu diesel (1 lit dầu pha vô lời 5k mà ).

Cảm biến oxy rất bền và khó hư ở 30~40k km. Việc xăng bị pha dầu sẽ làm oxygen sensor màu tèo, chứ ko tèo liền đâu. Theo khuyến cáo NSX sensor là kiểm tra sau 160k km (hơi bị bền)

Nếu tèo thì sẽ hiện check engine cùng DTC code khi scan sẽ ra lỗi, please đừng nghe mấy thầy phán. Hãy tìm hiểu, chớ nên thay vội mà mất tiền.
Thông tin trên google nhiều lắm, AE cứ hỏi anh 7.
Em tìm hiểu được gì thì nói đó.

Xe mình 37k đem vào hãng kia pmh kiểm tra qua máy báo lỗi hư cảm biến oxy .

 

[ttdan2002]

Xe mình 37k đem vào hãng kia pmh kiểm tra qua máy báo lỗi hư cảm biến oxy .

Nếu theo lý thuyết ở trên thì chắc là do bác chạy xăng pha diesel trong 1 thời gian quá dài

 

[skint]

Nếu theo lý thuyết ở trên thì chắc là do bác chạy xăng pha diesel trong 1 thời gian quá dài

Anh cũng có thể nói là vậy, hoặc là 1tr cái sensor hư 1 cái thuộc về anh truongngo1967 chăng...ai biết đc hihi...
Em không biết trong đây có Carens tư nào chạy trên 80k km chưa? Chứ xe em 2007 - 85k km. có thể nói là cảm biến oxygen sau từng ấy km và năm thì chưa suy xiển gì hết.

Nó khó hư vì nhiệm vụ nó đo lượng oxy dư sau quá trình đốt để ECU điều chỉnh lượng xăng phun vào buồng đốt, nếu là xăng thiệt 100% thì khí thải ra là CO và hơi nước, còn xăng pha dầu thì lượng sulfur còn dư sau quá trình đốt làm hư hại và giảm thọ em nó.

 

[4runner]

Anh cũng có thể nói là vậy, hoặc là 1tr cái sensor hư 1 cái thuộc về anh truongngo1967 chăng...ai biết đc hihi...
Em không biết trong đây có Carens tư nào chạy trên 80k km chưa? Chứ xe em 2007 - 85k km. có thể nói là cảm biến oxygen sau từng ấy km và năm thì chưa suy xiển gì hết.

Xe chú là xe nhập nguyên chiếc nên chất lượng khác xe lắp ráp trong nước chứ. Trường Hải "cặt" được cái chi là "cặt" nên thiếu option quá nhiều.

 

[skint]

Xe chú là xe nhập nguyên chiếc nên chất lượng khác xe lắp ráp trong nước chứ. Trường Hải "cặt" được cái chi là "cặt" nên thiếu option quá nhiều.

oxygen sensor thì cũng nhập của Korea mà đại ca, có liên quan gì xe nhập hay ko nhập. Và quá trình sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng cũng ảnh hưởng đến chất lượng xe.

 

[truongngo1967]

Anh cũng có thể nói là vậy, hoặc là 1tr cái sensor hư 1 cái thuộc về anh truongngo1967 chăng...ai biết đc hihi...
Em không biết trong đây có Carens tư nào chạy trên 80k km chưa? Chứ xe em 2007 - 85k km. có thể nói là cảm biến oxygen sau từng ấy km và năm thì chưa suy xiển gì hết.

Nó khó hư vì nhiệm vụ nó đo lượng oxy dư sau quá trình đốt để ECU điều chỉnh lượng xăng phun vào buồng đốt, nếu là xăng thiệt 100% thì khí thải ra là CO và hơi nước, còn xăng pha dầu thì lượng sulfur còn dư sau quá trình đốt làm hư hại và giảm thọ em nó.

Trên này còn có xe bác pack cũng bị hư cái cảm biến oxy này nữa bác . Theo em tìm hiểu thì 40k cũng nên thay. Xe em chắc do chạy xăng e5 nên mau tèo thôi.

 

[truongngo1967]

Nếu theo lý thuyết ở trên thì chắc là do bác chạy xăng pha diesel trong 1 thời gian quá dài

Từ khi mua xe đến giữa năm 2015 em xài xăng a92 còn lại xài xăng E5

 

[skint]

Từ khi mua xe đến giữa năm 2015 em xài xăng a92 còn lại xài xăng E5

Với giá dầu quá rẽ hơn xăng hiện nay thì AE sẽ còn chay xăng pha dầu dài dài và chuẩn bị xiền thay oxygen sensor rồi. Em khuyên anh nên đổ A95 (50 lít trả thêm 25k àh, sao tiết kiệm vậy anh...), cây xăng số XXX của Petrolimex an tâm 99,99%

 

[truongngo1967]

Với giá dầu quá rẽ hơn xăng hiện nay thì AE sẽ còn chay xăng pha dầu dài dài và chuẩn bị xiền thay oxygen sensor rồi. Em khuyên anh nên đổ A95 (50 lít trả thêm 25k àh, sao tiết kiệm vậy anh...), cây xăng số XXX của Petrolimex an tâm 99,99%

Sau khi thay cảm biến oxy mình chuyển sang xài A95 . Mấy hôm nay lùm xùm vụ xăng A95 của petro nay chuyển sang dùng lại A92