Thảo Luận [KIA-Carens Corner] Góc chia sẻ, trao đổi mọi vấn đề về xe Carens

[culi@2017]

Khi nào bác đi thì alo e trc vì e hay đi 0918.791.785

Hic, vợ cả không thích xe đó nên e cũng chưa đi xem nữa bác ạ

 

[heniken3g]

Sau chuyến đi chơi dài xe dính bụi bẩn nhiều, cuối tuần tranh thủ làm sạch tí.
1. Chuẩn bị: máy rửa áp lực, xô nước, khăn sạch, xà phòng rửa xe, dưỡng vỏ, dưỡng sơn

2. Xả nước và phun xà phòng khắp bề mặt để làm mềm chất bẩn

3. Dùng xô xà phòng rửa khắp xe theo nguyên tắc, trên cao xuống thấp, chỗ sạch đến chỗ bẩn.

4. Xả sạch bằng nước, dùng thanh gạt để gạt sạch nước trước khi lau khô bằng khăn sạch

5. Lau sạch và lau dung dịch dưỡng bống mặt sơn và dưỡng vỏ. Đây là kết quả

 

[tony613]

Bấm kính bên tài xe em bây giờ mỗi lần bấm hạ kính là nó dính luôn , nó kg tự động bung lên nữa, phải bấm kéo kính lên nó mới nhả ra. Nhìn bằng mắt thường thì khi chưa bấm hạ kính, cái nút nó bị thụt xuống so với 3 cái nút bấm kính còn lại khoảng 2mm. Sửa ở đâu mấy bác ?

 

[heniken3g]

Bấm kính bên tài xe em bây giờ mỗi lần bấm hạ kính là nó dính luôn , nó kg tự động bung lên nữa, phải bấm kéo kính lên nó mới nhả ra. Nhìn bằng mắt thường thì khi chưa bấm hạ kính, cái nút nó bị thụt xuống so với 3 cái nút bấm kính còn lại khoảng 2mm. Sửa ở đâu mấy bác ?

tháo tapi cửa kiểm tra coi có kẹt gì ko

 

[orbit1]

Kính gửi các Bác
xe em 1.6, sau khi thay lá côn, bàn ép, biT, vớt bánh đà, thì chân côn nó cao quá, nhả gần hết côn mới bắt, em không biết chổ chỉnh hành trình côn nó nằm đâu vì ngay chân côn là ty nhựa ko chỉnh được.

Bác nào biết xin chỉ em giúp với ạ
cám ơn các bác

 

[heniken3g]

Kính gửi các Bác
xe em 1.6, sau khi thay lá côn, bàn ép, biT, vớt bánh đà, thì chân côn nó cao quá, nhả gần hết côn mới bắt, em không biết chổ chỉnh hành trình côn nó nằm đâu vì ngay chân côn là ty nhựa ko chỉnh được.

Bác nào biết xin chỉ em giúp với ạ
cám ơn các bác

bình thường thì ngay chân côn sẽ có cơ cấu chỉnh độ rơ chân côn, nhưng dòng carens thì ko có cơ cấu đó mà canh chỉnh trong lúc ráp luôn, nếu hành trình chân côn nhiều quá thì do khi ráp canh chưa chuẩn, cụ thay luôn cả bánh đà thì quá chuẩn ráp chuẩn sẽ đi như mới ấy, côn nhẹ , số vọt, ko rung giật, thường chỉ thay mấy món khác, bánh đà thì vớt thôi

 

[orbit1]

bình thường thì ngay chân côn sẽ có cơ cấu chỉnh độ rơ chân côn, nhưng dòng carens thì ko có cơ cấu đó mà canh chỉnh trong lúc ráp luôn, nếu hành trình chân côn nhiều quá thì do khi ráp canh chưa chuẩn, cụ thay luôn cả bánh đà thì quá chuẩn ráp chuẩn sẽ đi như mới ấy, côn nhẹ , số vọt, ko rung giật, thường chỉ thay mấy món khác, bánh đà thì vớt thôi

Em thay đồ y như bác nói, vậy là phải tháo ra canh lại hả bác.

 

[heniken3g]

Em thay đồ y như bác nói, vậy là phải tháo ra canh lại hả bác.

Vâng, bác liên hệ chỗ đã làm cho bác, hành trình chân côn chuẩn thì tầm bắt côn khoảng 1/3 hành trình

 

[skint]

vệ sinh bên trong xe nói chung a mua hiệu của Đức như Sonax, Liqui Moly, Wurth nó đỡ độc hại, đừng mua mấy hiệu lạ ghi của USA (thấy Aeropak và Leather master hiệu lạ quá!?)

 

[heniken3g]

vệ sinh bên trong xe nói chung a mua hiệu của Đức như Sonax, Liqui Moly, Wurth nó đỡ độc hại, đừng mua mấy hiệu lạ ghi của USA (thấy Aeropak và Leather master hiệu lạ quá!?)

Em chơi detailing nên có ngâm cứu kỹ ạ, e thì chuyên dùng sonax, bên cạnh đó cũng dùng thử các loại khác để trải nghiệm. Aeropak em mua vệ sinh máy lạnh ở nhà đem lên xe dùng thử luôn, còn Leathet master là hiệu của Anh quốc ấy chuyên các sp chăm sóc da ( cao cấp hơn sonax) cái này em ship trực tiếp từ uk