Bác cứ để xe ngoài nắng tầm trưa 3 tiếng đồng hồ rồi vào xe mở máy lạnh để Auto đi 25 độ nó sẽ lấy gió trong cho bác xem, rồi đến lúc nào nhiệt độ mát lên thì nó sẽ lại lấy gió ngoài .
Em thử 1 lần rồi
Em thử 1 lần rồi
- Khi nhiệt độ bên trong cao ở chế độ auto xe sẽ lấy gió trong với mục đích giảm nhiệt độ trong khoang xuống nhanh, khi nhiệt độ trong xe gầntới nhiệt độ đặt xe sẽ giảm tốc độ quạt và chuyển sang lấy gió ngoài để có fresh air
- Nếu bác muốn xe chỉ lấy gió trong thì nhấn nút lấy gió trong, lúc đó chữ auto tắt xe chỉ lấy gió trong nhưng hệ thống lạnh vẫn làm việc theo chế độ auto tăng giảm tốc độ quạt theo nhiệt độ và ngắt block lạnh khi đủ nhiệt độ.
Điều này ghi trong manual user của xe bác chủ thớt xem thêm trong đó nhé
- Nếu bác muốn xe chỉ lấy gió trong thì nhấn nút lấy gió trong, lúc đó chữ auto tắt xe chỉ lấy gió trong nhưng hệ thống lạnh vẫn làm việc theo chế độ auto tăng giảm tốc độ quạt theo nhiệt độ và ngắt block lạnh khi đủ nhiệt độ.
Điều này ghi trong manual user của xe bác chủ thớt xem thêm trong đó nhé
Xe của bác lạ nhỉ ... bác cho em hỏi xe bác là của bác Hải hay sao? Em đã có test qua xe Carens 2011 SX và EX thì cứ bật Auto thì mặc nhiên là lấy gió trong ... có chỉnh qua chế độ gió ngoài mà nhấn auto thì cũng chuyển về lấy gió trong thôi ... bác ghé xưởng của KIA check lại nhé.
Lạ nhỉ, xe em là xe bác Hải SX 2010 (AT) hồi nào giờ em thấy nó như vậy, để lần tới bảo dưỡng em hỏi lại bên Thaco xem sao, thấy cũng bất tiện vì ở VN khói bụi nhiều em chỉ lấy gió trong khi chạy xe thôichanta218 nói:
Bác giải thích đúng rồi . Nếu bác để setpoint 18 độ thì hầu như sẽ lấy gió trong, khi nhiệt độ xe bằng nhiệt độ setpoint thì nó sẽ chuyển sang lấy gió ngoài . Tự động mà lịPOLTS nói:
Em cũng nghĩ vậy, em thường set 24 độ trong xe lúc nào cũng vừa đủ mát, nếu chỉnh 18 độ lạnh run luôn. Chạy máy lạnh auto sướng khỏi phải vặn tới vặn lui như xe cơm
hồi em đi ra miền trung ngoài trời lạnh dưới 18 độ em vẫn set 24 độ trong xe ấm nhờ auto tự động chuyển sang sưởi
Nói chung vụ này em thấy hơi "củ chuối". Hoặc nhà SX chuối, hoặc người sử dụng (có em) chuối. Đưa ra 1 sản phẩm ở dòng thông dụng mà mỗi người hiểu 1 kiểu, và nhiều người rất lăn tăn. Có thể bên Hàn chả có tý bụi nào và khí hậu không có nóng ... nên họ set điều hòa theo đặc thù bên đó là hợp lý (không bụi, không nóng thì lấy gió ngoài cho lành, cực mới phải thở gió trong). Sang VN thì không phù hợp lắm.
Bác này nói đúng đấy trong sách hướng dẫn cũng có nói tuy nhiên nếu chạy nơi nhiều bụi và trời mưa thì nên lấy gió trong. Khi bật điều hoà nếu nhiệt độ bên ngoài và trong xe chênh lệch nhiều (trên 5 độ) thì hệ thống sẽ tự động lấy gió trong và tăng quạt để bên trong xe mau lạnh sau đó giảm quạt và chuyển sang lấy gió ngoài. Lấy gió ngoài thì có nhiều dưỡng khí tốt cho cơ thể và tránh gây buồn ngủ khi lái đường dài. Nếu không thích thì ấn lấy gió trong nhưng các chế độ khác vẫn ở chế độ auto dù thông báo auto biến mất. Thực sự chay xe mà lấy gió ngoài thì lọc gió cabin rất mau dơ vì đường xá nước mình lắm bụi nên ta phải thường xuyên vệ sinh hay thay mới. Lọc gió cabin hãng bán khoảng 300K, kinh nghiệm chạy khoảng 5000 km thì phải thay mới. Các bác nên cân nhắc: tốn tiền chút nhưng được lợi sức khoẻ.toanvs nói:
