Nhật ko ghét Hàn mấy đâu, Việt mới ghét Hàn ra mặt, cứ cái xe Hàn nào ra là chê mạt sát.
Tàu bây giờ cũng ít sính ngoại rồi, Việt cũng không sính ngoại, Việt sính Nhật, cứ cái xe Nhật nào ra cũng khen ngút trời.
Tàu bây giờ cũng ít sính ngoại rồi, Việt cũng không sính ngoại, Việt sính Nhật, cứ cái xe Nhật nào ra cũng khen ngút trời.
Mình đi xe dầu 10 năm nay rồi
Mua vay nên cũng ko áp lực lắm
Thích Viloran mà sao thấy kêu lỗi nhiều quá
Có 1 thực tế hết sức đơn giản mà rất nhiều người ko chịu hiểu: Xe lớn, chổ nhiều, chở nặng...dĩ nhiên là và mà nên gác máy to, mà máy to phải hao hơn máy nhỏ.
Chuẩn ben, cứ 7,8 chổ hay MPV là nên phải từ 3.0 đổ lên.
Thực tế: con Rav4 2.5L của mình chỉ cần chở full 4 người ( Option nó là 5+2) với tí đồ đem theo xe tầm 50kg, chạy là thấy sức ỳ rõ. Còn leo cầu dốc cao là phải giữ ga cao hay trả về số nhỏ.
Dĩ nhiên felling là mình so với đi 1-2 người với tốc độ tb hay chạy 120-140km/h. Chạy càng chậm xe càng ỳ. Đáp ứng ga sẽ chậm rất rõ. Và như thế sẽ kém an toàn hơn trên freeway. Nhưng nếu nó là máy 3.0 hay 3.5 thì sẽ khác rõ.
Rút k/n bản thân:
- Nếu có đ/k và ko cần chi li tiền xăng thì nên mua xe máy lớn.
- Những anh quen đạp lái nhanh, lái lụa thì nên mua xe máy lớn.
Tại nó mang cái Logo có hình loằng ngoằng nên dân ta không thích. Chỉ cần tháo cái Logo đó vứt đi, gắn mấy cái vòng Eclipse vô, rồi tăng giá bán lên 1 tỏi nữa là được tâng lên mây ngay.
