E thật chứ nhìn chả có tính thẩm mỹ j hết, đồ nhự nhìn dểu, nội ngoại thất đi ăn cắp hãng khác mà quảng cái ầm ĩ nọ kia. Vãi ông th
TH nào quảng cáo K7 ông, nó có nằm trong danh sách xe đang bán của Kia ở Vn đâu, không chịu đọc bài mà cứ chém, của Showroom ngoài nhập về, chắc là theo đơn đặt hàng rồi.
Không có cơ hội tới mấy ông đâu mà lo xa
Vấn đề của xe này mình nghĩ ko phải là cái giá 1 tỷ 7, mà là cái logo Kia của xe 
)
Xe Kia là thương hiệu gắn liền với bình dân giá rẻ rồi, xe này đi ngoài đường chả ai quan tâm nó đắt thế nào mà thương hiệu là cái quan trọng đã, nhìn logo Kia đã mặc định là rẻ tiền rồi. Muốn bán xe sang thì phải học hỏi Huyndai lập ra thương hiệu hạng sang Genesis đấy, tên thương hiệu khác rồi thì tha hồ mà làm giá
)Xe Kia là thương hiệu gắn liền với bình dân giá rẻ rồi, xe này đi ngoài đường chả ai quan tâm nó đắt thế nào mà thương hiệu là cái quan trọng đã, nhìn logo Kia đã mặc định là rẻ tiền rồi. Muốn bán xe sang thì phải học hỏi Huyndai lập ra thương hiệu hạng sang Genesis đấy, tên thương hiệu khác rồi thì tha hồ mà làm giá
Bác này phán như thánh. Đã được cảm nhận thực tế chưa hay chỉ nghe người khác nói rồi phán ẩu?
Toàn cảnh, chi tiết từng option của em nó đây. Mời các bác cùng xem và đóng góp giúp bọn em chút ý kiến ạ.
Attachments
hehe, theo em thì em vẫn vote cho mẹc, cùng giá tiền, bác ngồi mẹc vẫn sang hơn chứ bácem này cũng thuộc hàng sang chảnh của Kia rồi bác, với lại xe nó lớn và rộng hơn mẹc C nhiều
Đối thủ của em nó là Avalon, mà Avalon nhập về tầm 2,5 tỏi, trong khi em nó 1,7 tỏi
Thấy các bác "phang" nhau mỗi lần có bài nói đến xe Hàn mà em thấy ghê quá. Em thì ko dám phán gì nhiều, em chỉ thấy thế này nè: xe Hàn bây giờ đã cải tiến và phát triển rất nhiều rồi, ko còn như xưa nữa. Cho nên muốn đánh giá chính xác con Kia K7 này thì chỉ có một cách duy nhất là cầm vô-lăng nó chạy quãng đường 100km (vừa đường trường, vừa đường thành phố). Như vậy thì mới biết con Kia K7 này có xứng với số tiền bỏ ra để sở hữu nó hay ko.
