Cái này là đèn báo kiểm tra hệ thống trợ lực lái , đâu phải cân bằng động ! Xe ông Hải ráp mà có cái này em chết liền , ổng tháo đủ thứ , bán giá cao mới lãi nhiều chứ ... Em cũng đang chạy con Morning New 2009 AT của ông Hải đây , có điều lận cua cũng an toàn vì xe lùn, 4 bánh bè ngang nhiều , trọng tâm thấp , đâu cần mấy cái cân bằng động ổ định quái gì cả ... Em qua cua với khoảng 50-60 km/ g , có hạ ga ở đoạn đầu , khi đầu xe vừa ôm cua em nhấn thêm ga, mũi xe ghìm chặt đường , và em cứ thế là vọt (các bác tài đường trường trên 4rum này bày em đấy).hi, hi
thanks các bác, em cũng đoán là xe TH thì đời nào có cân bằng động, tại cái đèn ESP đó làm em phân vân thôi. Em vừa mới đi dalat về, bo cua thấy chắc xe lắm, xuống đèo Preen vèo vèo sướng lắm nên mới nghĩ hổng lẽ xe mình có ESP ta?! Chắc đúng như bác aaw nói "xe lùn, 4 bánh bè ngang nhiều, trọng tâm thấp"... thanks bác đã chia sẻ kỹ thuật ôm cua... có dịp đi dalat sẽ thử tiếp. Trên đường đi em bám theo mấy chiếc 2.0 về tới SG thoải mái nên suy ra điều kiện đường xá VN thì 1.1 với 2.0 cũng như nhau, thỉnh thoảng còn vượt cả Ford Everest, Santa Fe mà vượt rồi mới thấy là lady driver hehe, mà dạo này chị em coi bộ thích SUV hơn Kia Morning rùi...
tammile nói:
Em cũng mới từ Đà lạt về hôm qua, đúng là chạy đường đèo cảm giác đã hơn chạy trên cao tốc nhiều, chạy ẹo qua ẹo lại, vào cua để 70 thả dốc thoải mái, Morning coi vậy chớ chạy đầm hơn Zace nhiều đó các bác, sure luôn.
tammile nói:
Bởi vậy khi chạy trên cao tốc Đức trọng là em chay ngay giữa đường luôn, tại mối nguy hiểm luôn rình rập từ trong các lùm cây này đó bác.
tammile nói:
Bác chạy cỡ này may mà không bị pằng pằng đó...hihihi...xxx núp lùm còn hơn dân thường...xe nhỏ thì em cứ tầm dưới 100 hoặc đúng 80 mà phi cho an toàn, ai xin em cho vượt hết...hihi.
Em biết mà, tại em chưa nghe ai nói bị bắn tốc độ ở đoạn đó nên mới dám chạy thui, ra khỏi đường cao tốc là cứ đúng 50 - 80km/h dalat - saigon đúng 7 tiếng.
Ah hôm đó đi về em thử đi đường mới, về đến Ngã 3 Dầu Dây em chạy thẳng luôn chứ không quẹo phải như thường lệ. Đường này thẳng 34km là tới Long Thành, đoạn này đi cực sướng vì chỉ có rừng cao su 2 bên, gần đến Long Thành mới có nhà dân vậy mà nó chỉ cho chạy có 40km/h em chạy riu riu đến 80km/h mà cũng ko hay vì đường quá vắng, rồi từ Long Thành chạy về SG khoảng 45km nữa (thuận tiện cho bác nào muốn ghé mua bò sữa). Vì đường vắng nên chạy rất thoải mái không bị kẹt xe như đi đường cũ. Tuy nhiên theo em nghĩ thì chỉ nên đi đường này ban ngày, nếu đi ban đêm lỡ hư xe dọc đường thì khổ.
Ah hôm đó đi về em thử đi đường mới, về đến Ngã 3 Dầu Dây em chạy thẳng luôn chứ không quẹo phải như thường lệ. Đường này thẳng 34km là tới Long Thành, đoạn này đi cực sướng vì chỉ có rừng cao su 2 bên, gần đến Long Thành mới có nhà dân vậy mà nó chỉ cho chạy có 40km/h em chạy riu riu đến 80km/h mà cũng ko hay vì đường quá vắng, rồi từ Long Thành chạy về SG khoảng 45km nữa (thuận tiện cho bác nào muốn ghé mua bò sữa). Vì đường vắng nên chạy rất thoải mái không bị kẹt xe như đi đường cũ. Tuy nhiên theo em nghĩ thì chỉ nên đi đường này ban ngày, nếu đi ban đêm lỡ hư xe dọc đường thì khổ.
