Sau đây là cảm nhân của em về em Morning TH.
Morrning Sport thật sự có độ cách âm tốt hơn 2009.Nhìn thì đẹp hơn chắc rồi.tiện nghi cũng nhìu hơn MD2009.Còn đối với Morning nhập thì em không dám so sánh sợ mấy bác ném đá chết.
Nhưng được cái bác mua xe bên em được chế độ bảo hành.Và có lợi về giá cả
Morrning Sport thật sự có độ cách âm tốt hơn 2009.Nhìn thì đẹp hơn chắc rồi.tiện nghi cũng nhìu hơn MD2009.Còn đối với Morning nhập thì em không dám so sánh sợ mấy bác ném đá chết.
Nhưng được cái bác mua xe bên em được chế độ bảo hành.Và có lợi về giá cả
Một vài cảm nhân của em về 2 dòng xe.
Cả 2 dòng này đều là xe nhỏ di chuyển trong thành phố là chính,theo ngu í của em nên xác định theo hướng sau:
Quả đầu tiên về dòng này là nhìn thật là bắc mắt,thiết kế thon gọn nhưng vẫn đảm bảo khoảng không gian nội thất vừa đủ chứ không quá chật.Sau đó bác cân nhắc coi số tiền của bác,có quá bị phi phối không,còn không thì cứ ưa con nào làm con ấy.
KM thì thiết kế theo í tưởng các phom vuốt trau chuốt gọn gàng,còn spark thì lại dập các đường nét nỗi bật,dạng như phong cách thiết kế chiếc xe điện.
Riêng về động cơ,thì quả KM vẫn hơn mã lực so với Spark,độ bền thì coi bộ máy Dawoo khó qua được máy Hyundai!
Sau 2 bước ngoại thất,ta đi vào nội thất cùng xem.
KM thì da,còn Spark thì nỉ.Về các lựa chọn phiên bản thì Spark nổi trội hơn.Các điều khiển trong của Spark cũng "cơm hơn KM.riêng cái điều hòa tự động điều chỉnh nhiệt độ trong xe là đã ăn đứt".
Thống kê các dòng xe nhỏ thì KM bán ra nhiều hơn Spark nhiều(cái này em xin con số cụ thể cập nhật sau,theo ngu í của em thì KM đang thắng thế trong dòng sản phẩm mini này)
Về chất lượng xe,xin hãy khoan nói đến độ bền,cách âm,bám đường vì các dòng này không nổi trội hơn nhau là mấy
(đừng đồi KM hay SP mà cách âm như BIM với MER nha mấy pác)
Thôi thì tùy chủ thớt,nhưng mà dù sao thì KM vẫn được khách hàng ưa chuộng hơn SP đấy !
Cả 2 dòng này đều là xe nhỏ di chuyển trong thành phố là chính,theo ngu í của em nên xác định theo hướng sau:
Quả đầu tiên về dòng này là nhìn thật là bắc mắt,thiết kế thon gọn nhưng vẫn đảm bảo khoảng không gian nội thất vừa đủ chứ không quá chật.Sau đó bác cân nhắc coi số tiền của bác,có quá bị phi phối không,còn không thì cứ ưa con nào làm con ấy.
KM thì thiết kế theo í tưởng các phom vuốt trau chuốt gọn gàng,còn spark thì lại dập các đường nét nỗi bật,dạng như phong cách thiết kế chiếc xe điện.
Riêng về động cơ,thì quả KM vẫn hơn mã lực so với Spark,độ bền thì coi bộ máy Dawoo khó qua được máy Hyundai!
Sau 2 bước ngoại thất,ta đi vào nội thất cùng xem.
KM thì da,còn Spark thì nỉ.Về các lựa chọn phiên bản thì Spark nổi trội hơn.Các điều khiển trong của Spark cũng "cơm hơn KM.riêng cái điều hòa tự động điều chỉnh nhiệt độ trong xe là đã ăn đứt".
Thống kê các dòng xe nhỏ thì KM bán ra nhiều hơn Spark nhiều(cái này em xin con số cụ thể cập nhật sau,theo ngu í của em thì KM đang thắng thế trong dòng sản phẩm mini này)
Về chất lượng xe,xin hãy khoan nói đến độ bền,cách âm,bám đường vì các dòng này không nổi trội hơn nhau là mấy
Thôi thì tùy chủ thớt,nhưng mà dù sao thì KM vẫn được khách hàng ưa chuộng hơn SP đấy !
Last edited by a moderator:
Em cũng từng phân vân như bác, và cuối cùng em chọn Morning Sport AT của TH, nói chung là hài lòng với em này, máy mạnh hơn, nhiều trang bị hơn, Spark chẳng có gì cả. Còn nếu bác thích DW thì nên chơi Matiz nhập.
em biết bác chủ thớt đang nghiêng về KM nên mới sang đây để khẳng định thêm về cảm nhận của mình. đi lòng vòng thì thấy phiếu cho KM vẫn nhiều hơn khi đánh giá về mức độ hài lòng. theo em thì bác cứ sang thớt Deawoo hỏi xem sao, chứ bác ở đây anh em Kia ném đá kinh lắm, vì em cũng là Kia nên em biết
Mua KM đi bác ơi! KM em đi thấy thoải mái, còn Spark đi taxi ngộp muốn chết. Máy Spark lại yếu qua mặt ko nổi nữa.
