4at nó bốc hơn vì xe phải đẩy tua lên cao hơn mới chuyển số nhưng vì thế nó dài ra và làm xe bị giật nhiều hơn, cũng hao xăng hơn, 6at là ổn nhất như tụi mazda hay xài, cvt thì lại chán quá
Quan trọng là thuật toán chuyển số của "máy tính" trên xe nữa bác. Lý thuyết nhiều cấp số hơn thì xe nó mượt hơn, tua máy giữ đều hơn thì ai cũng biết rồi. Nhưng thực tế là nhà sản xuất có làm được như vậy không nữa. 6AT của Mazda cũng ngon đó, những đổi lại giá cao, choáng nhiều diện tích khoang máy (làm cho cabin bị chật).
