Mai em đi lấy So 2014 máy xăng rồi, các bác cho em hỏi khi lấy xe cần kiểm tra và chú ý những gì ko? Em đang thắc mắc bảo hành thì hãng bảo hành những gì, vì em thấy họ nói chung chung quá
Chúc mừng Bác
Cũng đơn giản mà Bác:
Nổ máy nghe xem có tiếng kêu nào lạ không
Kiểm tra tất cả đèn có sáng + các chụp đèn còn nguyên
Thân xe và lốp xe....
Và các thứ linh tinh con đội , tay quay...v.v... chúng ý nghe kỷ thuật hướng dẫn sử dụng.
Em chỉ sơ lượt... còn thiếu gì nhờ các Bác bổ xung thêm cho Bác ấy.
- Chúc mừng bác thêm 1 lần nữa, trước tiên bác cứ nghe hướng dẫn của kỹ thuật viên trước, sau đó hãy yêu cầu KTV ở lại để bác kiểm tra toàn bộ và thắc mắc gì thì hỏi thêm. Bác kiểm tra chia làm vài bước cơ bản sau, nói chung cảm giác là chủ yếu và những thứ sờ được, thấy được mà thôi:
B1: Kiểm tra ngoại thất: kiểm tra từ đầu xe đến đuôi xe: choá đèn trước và sau, sơn, khớp nối các cánh cửa và nắp capô, phần nhựa (đen) cứng xung quanh xe, phần kính paranoma. Tốt là không trầy, không lồi lõm, khớp nối đều và sát.
B2: Kiểm tra nội thất: ghế có ngã êm và tốt hay không? Ghế tài chỉnh điện được hay không? Tay lái gật gù, các nút bấm, ghế da có nứt, rách hay không? hệ thống âm thanh sử dụng được hay không ? mở thử cửa sổ trời. hệ thống đèn trong cabin xe, trong xe có kính trang điểm bên ghế phụ có nắp kính hơi lỏng dẫn đến tiếng lọc cọc, bác kiểm tra nếu có thì yêu cầu làm cho nắp này khít hơn nhé.
B3: kiểm tra vận hành: hệ thống đèn trước sau(mở đèn trước lên sẽ thấy đèn gật gù), fun rửa đèn, gạt mưa và fun rửa kính trước sau, đề máy và nghe tiếng nổ trong và ngoài xe, bật máy lạnh, chỉnh thử nhiệt độ từ nóng đến lạnh, vào số xem có êm không, thử hệ thống thắng, nếu kêu kin kít thì yêu cầu KTV giải thích (cái này thì xe mới nào cũng bị nhưng yêu cầu là 1k km nếu không hết thì phải kiểm tra và thay thế bộ phận thắng nếu cần).
Lưu ý: xe mới đã kiểm tra chất lượng hết rùi nên xuất xưởng nên hầu như không có lỗi gì nên cũng chỉ kiểm tra cho có mà thôi nhưng cái quan trọng là hướng dẫn sử dụng nhé bác, bác cứ thắc mắc gì cứ hỏi, có những thứ đơn giản nhưng mình ít để ý là: hướng dẫn cách thăm và chăm nhớt máy(thay trong hãng chắc ăn hơn), nhớt hộp số, nước làm mát, nước rửa kính, cách thay bánh xe sơ cua, ....
Bệnh này e bị rồi bác đem xe len hãng yêu cầu thay dây j e quên rồi nhưng hình như dây sạc là hết ngay.
kỳ này di chuyển cam về chắc bác lộc đổi sor 2014,thấy bác lộc khen sor 2014 dữ quá
Chỉnh sửa cuối:
Khi nào đổi thì báo em, em sẽ tuyển dùm cho 1 em So 2014 xinh tươi. giá hấp dẫn nhất cho bác ấy,View attachment 100521
kỳ này di chuyển cam về chắc bác lộc đổi sor 2014,thấy bác lộc khen sor 2014 dữ quá
Đi Cam về, đại ca vid chơi Sò 2014, và chơi mâm 20inch nè
Thấy nhiều bác phân vân khi lựa chọn máy xăng / dầu, em làm cái bảng thống kê để mọi người tự so sánh.
Em chia các chế độ chạy xe thành 3 loại với mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng / 100km cho máy xăng và dầu.
Vd: các bác chuyên đi đường xa, ít kẹt xe, trình lái cao thì mức độ tiêu thụ thấp - theo ô Tiết kiệm (tương ứng 6L/100km cho máy dầu và 10L/100km cho máy xăng)... Chế độ Trung bình thì khoảng 8L cho máy dầu và 12L cho máy xăng. Em thuộc loại Tiêu hao cao... thường xuyên chạy thành phố giờ cao điểm kẹt xe nhiều.
Theo như bảng thống kê, em thuộc loại tiêu hao cao nhưng lại chạy ít... một năm chỉ đi khoảng 10.000km, tính ra tiền xăng sẽ tốn hơn dầu là 16tr5. So với giá xe chênh 33tr (cả trước bạ) thì đủ em bù lỗ 2 năm
. Sau 2 năm thì tự bù nhưng được cái máy êm, xe vọt... blah blah blah.
Chạy 20.000km/năm thì chênh lệch giá đủ bù tiền xăng năm đầu.
Bác nào chạy trên 30.000km/năm thì chênh lệch cũng 40-50tr/năm... rất đáng để lựa chọn máy dầu cho tiết kiệm.
Em chia các chế độ chạy xe thành 3 loại với mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng / 100km cho máy xăng và dầu.
Vd: các bác chuyên đi đường xa, ít kẹt xe, trình lái cao thì mức độ tiêu thụ thấp - theo ô Tiết kiệm (tương ứng 6L/100km cho máy dầu và 10L/100km cho máy xăng)... Chế độ Trung bình thì khoảng 8L cho máy dầu và 12L cho máy xăng. Em thuộc loại Tiêu hao cao... thường xuyên chạy thành phố giờ cao điểm kẹt xe nhiều.
Theo như bảng thống kê, em thuộc loại tiêu hao cao nhưng lại chạy ít... một năm chỉ đi khoảng 10.000km, tính ra tiền xăng sẽ tốn hơn dầu là 16tr5. So với giá xe chênh 33tr (cả trước bạ) thì đủ em bù lỗ 2 năm
. Sau 2 năm thì tự bù nhưng được cái máy êm, xe vọt... blah blah blah.Chạy 20.000km/năm thì chênh lệch giá đủ bù tiền xăng năm đầu.
Bác nào chạy trên 30.000km/năm thì chênh lệch cũng 40-50tr/năm... rất đáng để lựa chọn máy dầu cho tiết kiệm.
Bác Nam- Civic cool quá ...Bác còn nhớ em ko ...OTC năm 2007 đó ...lúc đó bác đi Caren nhập .
Ngoài chuyện máy dầu kêu ồn ào thì hình như còn có khuyết diểm là mùi rất hôi do nhiên liệu là dầu phải ko các bác ???
Ngoài chuyện máy dầu kêu ồn ào thì hình như còn có khuyết diểm là mùi rất hôi do nhiên liệu là dầu phải ko các bác ???
