nhìn ngầu quá, hjx hjxEm định độ lại như vậy thấy ok ko mấy cụ ... Chỉ lên cái mặt calang với mâm thôi ...
Em rất kết mấy quả mâm như giống vầy ... cụ nào biết chỉ em với
bên hội sor có bác tuấn chelsea gắn rồi nè bác
Mai mốt tham gia hội sò em sẽ nhờ bác Tuấn tư vấn, thanks
Sò đã độ đuoc với cái bỉm to chà bá vậy mà nói kg độ được á? Si roc mới kg độ được kkkk.
Chào cả nhà Sò! Em là gà mới mua Sò nhờ các bác tư vấn Gagare nào uy tín em muốn gắn vài món vào xe: bugi Iridium, chụp thắng dĩa Brembo, thay nhớt Castrol,... Cám ơn cả nhà nhiều.
Hôm cuối tuần em đi test drive, hãng hết xe hay sao mà đưa em test con dầu 2014(em đang muốn tìm hiểu và có mua thì mua máy xăng). Test xong thì có nhận xét thế này:
TỐT:
- Ngoại hình khá bắt mắt, thích thiết kề đèn hậu - tinh tế và ít rườm rà. Cảm giác hiện đại với đèn led khối.
- Không gian khoang lái và băng 2 khá thoải mái.
- Lazang đẹp và mạnh hơn đời cũ.
- Xe có option tiện ích nhiều - bx em rất khoái cái panorama sunroof.
- Máy lạnh tốt - thiết kế cữa gió hàng 3 (chạy riêng biệt) khá tốt.
- Tính năng bán tự động và cruise control em rất thích.
- Xe tăng tốc nhanh và rất đầm khi chạy tốc độ nhanh (em mới test ở tốc độ 100km/h) - tính lên nữa thì bác tài theo xe kêu giảm tốc vì sợ mấy bác áo vàng.
CHƯA TỐT:
- Độ cách âm vẫn ở mức trung bình: ngồi bên trong vẫn nghe thấy giao thông hơi ồn, máy cũng ồn - cứ ù ù ngang tai - đặc biệt cảm nhận rõ độ ồn vọng từ bánh và gầm khi đi vào đường không tốt - (có lẽ do test-drive nên chú ý nhiều hơn, nên cảm nhận rõ hơn)--> Sale an ủi em đó vì là máy dầu ; còn xăng xe êm hơn nhiều. --> Tuy nhiên tham khảo trên này nhiều bác vẫn nói nó ồn do cách âm chưa thật sự tốt.
- Đề pa (dừng đèn đỏ) chưa thật sự vọt theo ý mình. (Khoản này ổn hơn nếu chuyển sang lái bán tự động)
- Chân ga nhẹ, tuy nhiên còn độ trễ (rất ít - tuy nhiên mình vẫn cảm thấy được)
- Chân thắng hơi cứng và chưa êm ái. (rà thật nhẹ để giảm tốc êm thì chưa đáp ứng đúng mong mỏi) --> Sale nói có thể chỉnh lại được
- Tai lái khá nặng (nhiếu bác thích cái này vì cảm giác lái tốt hơn) và trợ lực hơi yếu, tuy nhiên em lại không thoải mái lắm với điều này, u-turn hơi oải chút --> Sale vẩn khẳng định có thể chỉnh được.
--> Ghế tài khá thoải mái, thông tin về xe hiển thị ổn - tuy các điều ở trên làm cảm giác lái chưa đã.
- Âm thanh xe ở mức độ trung bình - có vẻ cộng thêm độ ồn cách âm, làm mình tháy không phê được. (test với mức volume vừa phải)
- Cửa xe đóng mở còn hơi nặng - nhất là đi đóng vào, ai lịch sự đóng khẻ khàng có khi không ăn, đóng mạnh chút thì nghe tiếng không được êm ái cho lắm.
- Hàng 3 khá chật (dẫu biết là thiết kế cho trẻ em - và không gian hành lý thì quá ít - phải dẹp hàng 3 thì mới có chổ để đồ. Kiểu này hành trình 7 người đi chơi xa là căng thẳng. (em không thích sử dụng baga mui cho lắm)
- Một điều phải chấp nhận khi mua hàng VN lắp ráp: chất lượng hoàn thiện (finishing) khá chán.
- Màn hình touch-screen tới thời điểm này vẩn còn sử dụng công nghệ cũ. touch nặng tay và không nhạy. hình ảnh giao diện chưa đẹp và hấp dẫn.
---- SUY NGHĨ KHÁC
- Do tính năng lùi ghế khi tắt máy để tài xế dễ ra khỏi xe (cái này hay- em ủng hộ), nhưng do đó khi tx quay vào xe và để đạp thắng đề máy - phải với đến chân thắng 1 chút. Nếu thiết kế thông minh hơn, khi có người ngồi vào thì nên tự động trả về vi trí cũ. Hơi bất tiện chút thôi.
- Đã có cảm biến trước (dùng de xe), sao hãng không lợi dụng để xe tự động giảm tốc(hoặc ngừng hẳn khi có chướng ngại vật trước nhỉ.
- Phải chi có thêm cảm biến áp suất lốp.
- Em không thích tiếng bíp bíp khi xi nhan lắm.
- Sẽ tiện ích hơn nếu có thêm hiển thị thông tin về nhiệt độ và độ ẩm trong/ngoài xe.
- Nếu không gian xe dài hơn, hàng ghế 2 có thể trượt lên để share không gian cho hàng 3, và ngả hết để kết hợp với hàng 3 thành mặt liền (có thể nằm được - giống như Zinger ) ngắm kính trời thì sẽ rất tuyệt vời.
- Các thứ linh tinh khác theo xe gần như áp đặt vào người mua - không sử dụng thì tự bỏ ra hoặc tự độ lại (dán chống nhiệt Luma, vietmap, màu đen nội thất (không có option màu khác - nhìn khá boring).
Đây chỉ là quan điểm cá nhân. Chắc em đòi hỏi nhiều, nhưng dẫu sao, em thấy chiếc này vẫn tốt trong tầm tiền.
TỐT:
- Ngoại hình khá bắt mắt, thích thiết kề đèn hậu - tinh tế và ít rườm rà. Cảm giác hiện đại với đèn led khối.
- Không gian khoang lái và băng 2 khá thoải mái.
- Lazang đẹp và mạnh hơn đời cũ.
- Xe có option tiện ích nhiều - bx em rất khoái cái panorama sunroof.
- Máy lạnh tốt - thiết kế cữa gió hàng 3 (chạy riêng biệt) khá tốt.
- Tính năng bán tự động và cruise control em rất thích.
- Xe tăng tốc nhanh và rất đầm khi chạy tốc độ nhanh (em mới test ở tốc độ 100km/h) - tính lên nữa thì bác tài theo xe kêu giảm tốc vì sợ mấy bác áo vàng.
CHƯA TỐT:
- Độ cách âm vẫn ở mức trung bình: ngồi bên trong vẫn nghe thấy giao thông hơi ồn, máy cũng ồn - cứ ù ù ngang tai - đặc biệt cảm nhận rõ độ ồn vọng từ bánh và gầm khi đi vào đường không tốt - (có lẽ do test-drive nên chú ý nhiều hơn, nên cảm nhận rõ hơn)--> Sale an ủi em đó vì là máy dầu ; còn xăng xe êm hơn nhiều. --> Tuy nhiên tham khảo trên này nhiều bác vẫn nói nó ồn do cách âm chưa thật sự tốt.
- Đề pa (dừng đèn đỏ) chưa thật sự vọt theo ý mình. (Khoản này ổn hơn nếu chuyển sang lái bán tự động)
- Chân ga nhẹ, tuy nhiên còn độ trễ (rất ít - tuy nhiên mình vẫn cảm thấy được)
- Chân thắng hơi cứng và chưa êm ái. (rà thật nhẹ để giảm tốc êm thì chưa đáp ứng đúng mong mỏi) --> Sale nói có thể chỉnh lại được
- Tai lái khá nặng (nhiếu bác thích cái này vì cảm giác lái tốt hơn) và trợ lực hơi yếu, tuy nhiên em lại không thoải mái lắm với điều này, u-turn hơi oải chút --> Sale vẩn khẳng định có thể chỉnh được.
--> Ghế tài khá thoải mái, thông tin về xe hiển thị ổn - tuy các điều ở trên làm cảm giác lái chưa đã.
- Âm thanh xe ở mức độ trung bình - có vẻ cộng thêm độ ồn cách âm, làm mình tháy không phê được. (test với mức volume vừa phải)
- Cửa xe đóng mở còn hơi nặng - nhất là đi đóng vào, ai lịch sự đóng khẻ khàng có khi không ăn, đóng mạnh chút thì nghe tiếng không được êm ái cho lắm.
- Hàng 3 khá chật (dẫu biết là thiết kế cho trẻ em - và không gian hành lý thì quá ít - phải dẹp hàng 3 thì mới có chổ để đồ. Kiểu này hành trình 7 người đi chơi xa là căng thẳng. (em không thích sử dụng baga mui cho lắm)
- Một điều phải chấp nhận khi mua hàng VN lắp ráp: chất lượng hoàn thiện (finishing) khá chán.
- Màn hình touch-screen tới thời điểm này vẩn còn sử dụng công nghệ cũ. touch nặng tay và không nhạy. hình ảnh giao diện chưa đẹp và hấp dẫn.
---- SUY NGHĨ KHÁC
- Do tính năng lùi ghế khi tắt máy để tài xế dễ ra khỏi xe (cái này hay- em ủng hộ), nhưng do đó khi tx quay vào xe và để đạp thắng đề máy - phải với đến chân thắng 1 chút. Nếu thiết kế thông minh hơn, khi có người ngồi vào thì nên tự động trả về vi trí cũ. Hơi bất tiện chút thôi.
- Đã có cảm biến trước (dùng de xe), sao hãng không lợi dụng để xe tự động giảm tốc(hoặc ngừng hẳn khi có chướng ngại vật trước nhỉ.
- Phải chi có thêm cảm biến áp suất lốp.
- Em không thích tiếng bíp bíp khi xi nhan lắm.
- Sẽ tiện ích hơn nếu có thêm hiển thị thông tin về nhiệt độ và độ ẩm trong/ngoài xe.
- Nếu không gian xe dài hơn, hàng ghế 2 có thể trượt lên để share không gian cho hàng 3, và ngả hết để kết hợp với hàng 3 thành mặt liền (có thể nằm được - giống như Zinger ) ngắm kính trời thì sẽ rất tuyệt vời.
- Các thứ linh tinh khác theo xe gần như áp đặt vào người mua - không sử dụng thì tự bỏ ra hoặc tự độ lại (dán chống nhiệt Luma, vietmap, màu đen nội thất (không có option màu khác - nhìn khá boring).
Đây chỉ là quan điểm cá nhân. Chắc em đòi hỏi nhiều, nhưng dẫu sao, em thấy chiếc này vẫn tốt trong tầm tiền.
