Thảo Luận KIA Sorento - Giao lưu, chia sẻ!

[Undertaker]

Hôm qua lên cái DVD cho Sorento 2012 post lên các bác tham khảo ah.
Cảm ơn anh @nganhaico đã mần em nó sau 1 thời gian chịu ko nổi .
Tháo cái Kenwood DDX6033BT (model 2013) xuống và đổi cái Kenwood DNX4150BT lên
https://www.otosaigon.com/threads/d...x4150bt-tich-hop-bo-dan-duong-garmin.8678074/

Và lên em Kenwood DNX4150BT

Camera hông

Thêm cái sub lúc trước gắn

Ngắm bộ đèn

Và cặp giò

Chân thành cảm ơn các bác đã quan tâm và ủng hộ dịch vụ bên em
Thân
Vũ 0908888191

 

[naquan]

Các bác cho hỏi, xe em Sorento 2011 AWD khi cần cứu hộ kéo xe khác hoặc xe khác kéo xe em thì móc dây kéo vào chổ nào trên xe? Em tìm dưới gầm mà không thấy chổ nào có thể buộc dây vào được.

 

[tieusieu90]

Các bác cho hỏi, xe em Sorento 2011 AWD khi cần cứu hộ kéo xe khác hoặc xe khác kéo xe em thì móc dây kéo vào chổ nào trên xe? Em tìm dưới gầm mà không thấy chổ nào có thể buộc dây vào được.

Bác chú ý là xe AWD không được kéo mà bánh vẫn lăn. Nếu kéo là sẽ làm hư hệ truyền động 4 bánh.

Khi cứu hộ thì:

1. Cẩu cả xe lên trên xe cứu hộ (ưu tiên phương án này)
2. Cẩu bánh trước, và hệ bánh sau phải được đặt cố định trên hệ thồng lăn.

Khi kêu cứu hộ thì phải yêu cầu xe chuyên dụng cứu hộ xe AWD.

Có khi nào để đề phòng trường chủ xe sơ ý móc vào để kéo mà họ không làm móc không ta?

 

[naquan]

Bác chú ý là xe AWD không được kéo mà bánh vẫn lăn. Nếu kéo là sẽ làm hư hệ truyền động 4 bánh.

Khi cứu hộ thì:

1. Cẩu cả xe lên trên xe cứu hộ (ưu tiên phương án này)
2. Cẩu bánh trước, và hệ bánh sau phải được đặt cố định trên hệ thồng lăn.

Khi kêu cứu hộ thì phải yêu cầu xe chuyên dụng cứu hộ xe AWD.

Có khi nào để đề phòng trường chủ xe sơ ý móc vào để kéo mà họ không làm móc không ta?

Xe em cần số về N bánh vẫn lăn bình thường nhen bác, do đó em đoán là kéo như bình thường được. Có lần xe đang chạy khoảng 60km/h em vô tình đẩy từ D về N xe vẫn chạy bình thường, lực quán tính đẩy xe chạy tới hay lực do xe cứu hộ kéo thì cũng như nhau cả.

 

[tieusieu90]

Xe em cần số về N bánh vẫn lăn bình thường nhen bác, do đó em đoán là kéo như bình thường được. Có lần xe đang chạy khoảng 60km/h em vô tình đẩy từ D về N xe vẫn chạy bình thường, lực quán tính đẩy xe chạy tới hay lực do xe cứu hộ kéo thì cũng như nhau cả.

Hôm nào bác vào bảo trì, bác thử quay bánh trước thì bác sẽ thấy bánh sau quay ngược lại.

Bác về N khi động cơ đang nổ thì thì bộ truyền động AWD sẽ cách ly truyền động giữa 2 trục bánh do đó di chuyển ngắn thì không sao, nhưng di chuyển nhiều cũng bị khuyến cáo đó.

Còn khi động cơ không nổ thì hệ truyền động giữa bánh trước và bánh sau không bị cách ly với nhau dẫn đến sẽ làm hư bộ điều khiển AWD.

Bác xem hướng dẫn sử dụng kéo cứu hộ xe AWD để rõ hơn.

 

[naquan]

Hôm nào bác vào bảo trì, bác thử quay bánh trước thì bác sẽ thấy bánh sau quay ngược lại.

Bác về N khi động cơ đang nổ thì thì bộ truyền động AWD sẽ cách ly truyền động giữa 2 trục bánh do đó di chuyển ngắn thì không sao, nhưng di chuyển nhiều cũng bị khuyến cáo đó.

Còn khi động cơ không nổ thì hệ truyền động giữa bánh trước và bánh sau không bị cách ly với nhau dẫn đến sẽ làm hư bộ điều khiển AWD.

Bác xem hướng dẫn sử dụng kéo cứu hộ xe AWD để rõ hơn.

View attachment 320805

Bác nhìn xuống trang phía dưới trong manual nó cũng có hướng dẫn kéo khi để N. Nhờ bác nhắc cái vụ AWD towing mới nhớ đến cái manual để em kiểm tra lại xem xe em có cái móc đó hay không. Nhiều khi chỉ cần kéo ra khỏi vũng lầy hay kéo giúp xe khác thôi, lúc đó tìm không ra chổ buộc dây trên xe mình thì chuối lắm

 

[tieusieu90]

Bác nhìn xuống trang phía dưới trong manual nó cũng có hướng dẫn kéo khi để N. Nhờ bác nhắc cái vụ AWD towing mới nhớ đến cái manual để em kiểm tra lại xem xe em có cái móc đó hay không. Nhiều khi chỉ cần kéo ra khỏi vũng lầy hay kéo giúp xe khác thôi, lúc đó tìm không ra chổ buộc dây trên xe mình thì chuối lắm

Đoạn đó nói về towing 2WD chứ ko phải là AWD đâu bác.

 

[naquan]

Đoạn đó nói về towing 2WD chứ ko phải là AWD đâu bác.

Cám ơn bác đã chỉ đúng! Do mình đọc không kỹ. Trước giờ cứ tưởng trả về N là có thể kéo thoải mái.
Vậy mà mấy lần về hầm chung cư trễ hết chổ, phải đậu chắn xe khác, mấy ông giữ xe biểu buông thắng tay để có gì thì đẩy là tầm bậy rồi, cũng may mấy lần này mình luôn xuống lấy xe sớm.

 

[Lâm Phúc Khang]

Nhớt trong hãng Kia có ổn không các bác,E thì không thích cho lắm..giá cao nữa.Có thể không thay nhớt trong hãng không?.Tự thay theo ý mình thích.
Nếu thay nhớt ngoài hãng mình có bị làm khó không?.E làm bên ngành xăng dầu,nên e có thể mua được nhớt chính hãng tốt nhất,với giá rẻ nhất..Đố bố cụ các đại lý nhớt dám chém e

 

[tieusieu90]

Nhớt trong hãng Kia có ổn không các bác,E thì không thích cho lắm..giá cao nữa.Có thể không thay nhớt trong hãng không?.Tự thay theo ý mình thích.
Nếu thay nhớt ngoài hãng mình có bị làm khó không?.E làm bên ngành xăng dầu,nên e có thể mua được nhớt chính hãng tốt nhất,với giá rẻ nhất..Đố bố cụ các đại lý nhớt dám chém e

Nhớt cao cấp nhất mà TH đang bán là

- Total Quarz 7000 (bán tổng hợp) 10W-40 API SN cho tất cả các xe Kia
- Shell Helix HX 7 (bán tổng hợp) 5W-40 API SN/CF cho tất cả các xe Mazda.

Cả 2 loại nhớt trên dều dùng tạm được nhưng chưa đúng spec của Sorento. Nếu dùng nhớt TH cung cấp thì nên dùng Shell Helix HX 7 thì theo cảm nhận của mình là thời gian làm êm máy khi khởi động nguội (thường là khởi động mỗi sáng) nhanh hơn (có lẽ là do 5W) so với Total Quarz 7000.

Spec đúng của Sorento là:

- SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30
- API SM+

SAE 5W-20 là có hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu nhưng lại ko phù hợp những vùng có nhiệt độ cao như Vietnam. Nhớt này khuyến cáo không được dùng ở khu vục Trung Đông.

SAE 5W-30, API SM, SN là phù hợp nhất. Nếu được nhớt tổng hợp toàn phần thì càng tuyệt vời dù hơi mắc chút.

Mình có yêu cầu sales Trường Hải đề đạt yêu cầu lên lãnh đạo xem xét bán những nhớt sau là tốt nhất và phù hợp cho những người thích dùng dịch vụ bảo trì chính hãng:

- Shell Helix Ultra 5W-30 API SN/CF
- Total Quarz 9000 API SN

Còn một khả năng khác la mang Sorento qua Hyundai làm bảo dưỡng vì máy/gầm của Sorento và Santa Fe là như nhau. Hyundai lúc trước bán nhớt Shell Helix Ultra 5W-40 API SN (chưa phù hợp lắm nhưng mà là nhớt tổng hợp toàn phần). Và giờ đang bán nhớt tổng hợp toàn phần Hyundai Turbo SYN 5W-30 API SM (là nhớt của SK Lubricants) giá 160k/lit. Nhớt này đúng spec và được khuyến nghị bởi Hyundai cho động cơ của Hyundai luôn. Chỉ lăng tăng chút là mấy anh Hàn Xẻn còn ít kinh nghiệm về sản xuất nhớt tổng hợp toàn phần thôi.

Vừa rồi vừa bảo dưỡng em Grand i10 bằng nhớt này thì thấy nhớt trong veo và động cơ êm khi khởi động nguội rất nhanh.

Kỳ bảo dưỡng tới nếu không tìm ra nguồn uy tính bán nhớt Shell Helix Ultra 5w-30 thì mình đem xe qua Hyundai làm chuột bạch quá