Giá diesel không phải lúc nào cũng rẽ hơn xăng, ở US thường thì diesel mắc hơn xăng. Ở EU thì rẽ hơn. Do EU & US có cái nhìn trái ngược nhau về mức độ ô nhiễm của diesel nên có mức thuế khác nhau. Ở xứ mình thì chắc chả quan tâm nhiều đến ô nhiễm, chỉ quan tâm đến vấn đề kinh tế, diesel là cho xe thương mại cần phải hỗ trợ về thuế, xăng là cho bọn nhà giàu xa xỉ nên phải đánh thuế nặng vào. Về mặc sản xuất thì diesel chắc dễ sản xuất hơn xăng nên chi phí thấp hơn vì mình thấy mấy thằng khai thác dầu lậu ở trung đông, nó tự nấu dầu thô (khai thác trên sa mạc) ra diesel được, đồ nghề cũng chỉ có 1 cái bể sắt, 1 cái thùng phi để ngưng tụ, bỏ dầu thô vào bể rồi nấu cho sôi lên.
Nhìn avatar của bác vãi thật , hèn gì mà thấy thằng nào quen quen , ra là thằng Dương Bình PhướcCó xanh dái không bác ?
Để cho chắc thì bác lấy nilon quấn chỗ cấm xịt nước, còn lại bác rửa thoải mái nhưng chỉ xối nước nhẹ, ko xịt trực tiếp vào những chỗ cấm xịt. Nhà em cứ rửa hoài vì để dơ thì tản nhiệt kém mà lại tức con mắt.các bác đi Sò có hay rửa khoang máy không các bác? trước em đi KM già lâu lâu em xịt nước cho đỡ dơ, wa Sò thấy HDSD vẽ hình cấm xịt nước khoang máy to tướng, không lẽ cứ để cho nó dơ
E có món mới cho các bác Sorento,hiệu quả zõ zệt ạ,hệ thống ron lắp thêm đóng cửa êm,giảm ồn,lúc e lắp xong cho bác Sorento,test thử thì mặt bác như 30 tết hihii
