Công Nghệ Kiểm tra/điều chỉnh thời điểm đánh lửa

[dak1702]

Chuyện là sau khi bảo dưỡng xe đi được 40.000km thì thợ thay thể một số phụ tùng và cắm máy kiểm tra vào xe bấm nút lia lịa luôn . . . . khi về thấy xe chạy yếu và nổ máy nghe mùi xăng quá. Tư vấn thằng bạn nói rằng có thể điều chỉnh thời điểm đánh lửa nên bị như vậy. Các AE cho tôi hỏi như vậy có đúng không, tôi lo lắm vì khi hỏi lại người thợ của gara thì họ chỉ cười không trả lời, "chán thiệt" .. Xe của tôi sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, date 2005
Mong các AE tư vấn giùm.

 

[MINHENG]

Xe Bác là xe gì? đánh lửa kiểu gì? Phun xăng kiểu gì? Thợ họ đã làm gì? Có thay gì không?
Túm lại Bác phải cung cấp thêm thông tin mới biết đường mà "dùi" chứ!

 

[dak1702]

xe của tôi là Lacetti EX 12/2005. Thợ đã thay: nhớt máy, lọc nhớt, lọc gió, lọc máy lạnh, 04 bugi, dây đai máy phát, má phanh của 04 bánh, dầu phanh, dầu trợ lực tay lái, cắm máy quét. . . quét và chỉnh cái gì tôi không biết ==> xe chạy yếu (cảm nhận) và hôi xăng.
À quên nữa: vòng tua lên gần 1k.
Các AE cứ "dùi" cho tôi nhe, hay là có địa chỉ nào khám tổng quát chỉ giùm với !

 

[MINHENG]

Các món mà thay cho Bác khó có thể nghi ngờ, ngoại trừ cái món Bugi. hay là bugi mới nó muốn chết gây bỏ lửa, cái này Bác thử cũng được: Nổ máy, rút dây cái giắc 2 dây trên từng bobin kiểm tra xem sao. Khi rút từng cái, xem số vòng quay có giảm không. Nếu có giảm thì bugi máy đó tốt (và ngược lại khi rút ra mà số vòng quay y nguyên thì bugi đó tèo hoặc tèo bobine hoặc nhìu thứ khác trong hộp ECU...). Cắm vào xong, tuần tự kiểm tra cho máy tiếp theo.
- Còn Lacetti dùng đánh lửa không delco nên không có chỉnh sớm/trễ gì đâu.
- Thợ scan tìm lỗi, nếu không thì thoát ra chứ hổng lẽ họ chỉnh gì trong ấy. Mà chỉnh được không nhỉ??? Em không biết .
---------
Hay là Bác rơi vào dạng "tự kỷ ám thị" nhìn đâu cũng thấy ma!!! Em nói thật Bác đừng giận, có người sửa xe xong thấy đủ thứ khác lạ, mặc dù không ai đụng vào món đó. Cần sửa bằng tâm lý. Cái này thì em gặp hoài, mang xe đến em giả bộ chỉnh lại (nhưng thật ra thì không), lên xe thử lại thì thấy OK. Khen tấm tắc

 

[dak1702]

Có thể tôi cảm nhận không đúng. Nhưng cái vụ hôi xăng thì đúng Bác ạ ! bởi vì xe để trong gara nên có mùi nặng lắm, là mùi "xăng sống" đó.
Để chiều nay đi làm về tôi thử như Bác nói hoặc thay lại 04 các bugi cũ xem sao.

 

[dak1702]

thay lại -4 cái bugi cũ thì hết hôi xăng rồi. Cảm ơn AE đã quan tâm.

 

[MINHENG]

Chúc mừng Bác, vậy là mũi Bác tinh đấy chứ

 

[vietvoiz]

Xe Bác là xe gì? đánh lửa kiểu gì? Phun xăng kiểu gì? Thợ họ đã làm gì? Có thay gì không?
Túm lại Bác phải cung cấp thêm thông tin mới biết đường mà "dùi" chứ!

Bác ấy đã bảo là thợ họ . . . bấm lia lịa . . . còn gì, bác cố hình dung ra chứ :d

 

[cartier M3]

@dak1702: Thế ra bọn thợ nó thay bugi đểu cho bác hả?!

 

[tuanabc]

chắc o phải bugi đểu đâu,mà o hợp với máy xe thôi.