Hôm qua đọc bài: "Hàng loạt lái xe kêu trời vì bị kiểm tra hộp đen" thấy việc kiểm tra, kiểm soát và phạt nặng là việc làm đúng của ngành GTVT để nâng cao an toàn cho những hành khách đi xe.
Thế nhưng, khi phát hiện hộp đen không hoạt động, không trích xuất được dữ liệu hoặc không gắn thiết bị, TTGT lập biên bản phạt và TẠM GIỮ GIẤY PHÉP LÁI XE của Tài xế. Theo tôi, đây là việc làm không đúng, mang tính chủ quan của nghành GTVT vì:
- Lái xe không phải người chịu trách nhiệm gắn hộp đen mà là chủ xe. Cho nên việc tạm giữ giấy phép lái xe của tài xế là việc làm không đúng. Tài xái không có quyền mang xe của chủ đi gắn thiết bị được. Chỉ có thể phạt lái xe khi họ chạy quá tốc độ/ gây tai nạn hay vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện khi tham gia lưu thông thôi.
- Cho nên thiết nghĩ ngành GTVT phải xem xét sửa đổi việc phạt vi phạm hành chánh đối với trường hợp phát hiện hộp đen không hoạt động, không trích xuất được dữ liệu hoặc không gắn thiết bị từ tạm giữ giấy phép lái xe sang tạm giữ đăng ký xe.
Thế nhưng, khi phát hiện hộp đen không hoạt động, không trích xuất được dữ liệu hoặc không gắn thiết bị, TTGT lập biên bản phạt và TẠM GIỮ GIẤY PHÉP LÁI XE của Tài xế. Theo tôi, đây là việc làm không đúng, mang tính chủ quan của nghành GTVT vì:
- Lái xe không phải người chịu trách nhiệm gắn hộp đen mà là chủ xe. Cho nên việc tạm giữ giấy phép lái xe của tài xế là việc làm không đúng. Tài xái không có quyền mang xe của chủ đi gắn thiết bị được. Chỉ có thể phạt lái xe khi họ chạy quá tốc độ/ gây tai nạn hay vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện khi tham gia lưu thông thôi.
- Cho nên thiết nghĩ ngành GTVT phải xem xét sửa đổi việc phạt vi phạm hành chánh đối với trường hợp phát hiện hộp đen không hoạt động, không trích xuất được dữ liệu hoặc không gắn thiết bị từ tạm giữ giấy phép lái xe sang tạm giữ đăng ký xe.
