phanquanghy nói:
Bác cần kiểm tra lại mức nước giải nhiệt (trong két và bình phụ), nếu mà thiếu 1/2 lít trong két nước thì kim nhiệt sẽ lên cao khi bác bị kẹt chỉ cần 30phút chứ chưa nói là 2 giờ...
Không biết bác chủ thớt kiểm tra xe đến đâu rồi. Xe em hôm bữa cũng bị mấy lần. Chạy thì không sao, đứng yên khoảng hơn 15ph là kim nhiệt bắt đầu đi lên. Tìm hoài không biết lý do: súc két nước, thêm nước giải nhiệt, kiểm tra nắp két nước và bình nước phụ... Kết quả là quạt máy lạnh hết than lúc chạy lúc không nên quạt két nước tải không nổi cho 2 giàn nóng khi xe đứng yên. Các bác biết rồi, nắng miền Trung mấy ngày qua, két nước để ngoài nắng không thôi là cũng phải khoảng 50 - 60oC là ít nhất
justintran nói:
bác ơi làm sao bác kiểm tra được vấn để ở chỗ cái quạt dàn nóng máy lạnh, xe em có vẻ giống bác nhưng em tịt vì k kiểm tra được khi ngồi trên xe, hôm nó lên cao, em có xem cái quạt két nước mà nó vẫn quay bình thường, quên mất quạt máy lạnh
thường sôi nước chỉ ở những xe đời cũ đi nhiều tua đồng hồ chứ xe mới thì đậu tại chỗ mở máy lạnh 2 tiếng nằm nghe nhạc kim đồng hồ nhiệt vẫn nằm ở giữa thôi, có lẽ phải thay cả cụm giải nhiệt vì xài lâu thiết bị ko còn làm việc tốt như ban đầu cho dù là thay nước thường xuyên.
michau83 nói:
Không biết bác đi xe gì. Còn accord 90 của em có 2 cái quạt, cái bên phía tài là máy lạnh, cái bên phía phụ là cho két nước. Nếu còn gin thì quạt két nước chỉ chạy khi máy nóng, còn sáng nguội thì nó không chạy. Còn quạt máy lạnh thì khi bác bật quạt máy lạnh trong xe là nó chạy. Thường mấy xe cũ thì hầu hết là quạt két nước được đấu trực tiếp. Bật công tắc lên là nó chạy ù ù luôn
Last edited by a moderator:
