Nhà vợ em nằm ngay đèo Phú Sơn gần sb Liên Khương. Ngồi nhậu ngoài sân thỉnh thoảng thấy có xe tải chạy ngang mà khét mù trời vì cháy bố. Mấy ông bác kể có xe chạy qua mà thắng đỏ đĩa luôn ko biết xe gì. Chạy rà thắng kiểu đó gần hết đèo ko mất thắng mới lạ.
Thì e đi martin 107 xuống dốc phải nghỉ đạp thả trôi thôi chứ ko lẽ xuống dắt bộ
Ngày trước em đi xe đòn gánh xuống dốc toàn là thắng bằng dép ạ. Lúc đó thắng xe là thứ xa xỉ lắm ạ.
Đi xe đạp xuống dốc còn một loại thắng nữa bác: thắng bằng cành cây.
xe em 7 chỗ mà xuống mấy cái dốc hầm cao ở SG em đôi khi về số L để khỏi phanh, em cũng lạy bác nào về mo, tiết kiệm không biết nhiêu nhưng cái mạng thì lại không quý
Vì em mới đi đèo lần đầu nên sẵn đây các bác cho em hỏi luôn với ạ. Xe em Mazda 6 đổ đèo Prenn, Bảo Lộc, với mấy cái đèo dài dài hướng ĐL - Nha Trang á. Lúc đầu em để số 3 chạy êm mà xe lên 50-60kmh nhanh quá phải dùng thắng nên em để số 2 chạy luôn. Thỉnh thoảng cua gắt em nhá thắng rồi về số 1 thì máy hơi gằn. Chạy vậy có hại động cơ ko các bác?
Chạy số 1 chi cực vậy bác! Để bảo vệ thắng mà sôi sôi pà két nước thì cũng vậy. Bác đi số 3 và nhấp thắng khi xe vượt tốc độ ăn toàn là chuẩn rồi bác! Sedan xịn chứ có phải xe khách xe tải đâu mà bác ko thế!
Đa phần tài xế xe công, tải, khách nó chẳng bao giờ quan tâm đến kỹ thuật lái xe dùng số xuống đèo, dốc đâu. Nó chỉ luôn luôn muốn chạy cho nhanh hơn những xe khác, vượt rất ẩu bất kể tình huống, nên liên tục sử dụng phanh dẫn đến bị cháy phanh và phanh mất tác dụng, đến khi xảy ra sự cố nó lại đổ lỗi do xe bị mất phanh? phanh làm sao mất được vẫn còn nguyên trên xe.
