Hôm thứ 7 rối có TH mà em lu bu quá quên chư post lên, em xin chia sẽ kinh nghiệm cho các bác tài rút kinh nghiệm ạ.
15h35' thứ 7 - 17/1 dt reo ( số là của 1 oser mà em không nhớ nick ), alo bác xe em đang bị pan trong hẻm Tô Hiến Thành Q.10 em nghi hư bình ( hix mới thay bên em mới đao - gọi bắt vạ mà
).
em thăm hỏi tình hình, bác ý cho biết đang chạy thì xe giật và vòng tua máy tụt rồi tắt máy.
may quá lúc đó em đang ở CC Nguyễn Thiện Thuật phi ra. Do khôhng mang đồ nghề nên trước tiên là phõng đoán hư hỏng.
- Đề cái nổ liền => không phải hư bình ( bình em bán ngon lành nha )
=> khả năng hư Dynamo, nhưng đề vài lần hiện tượng vòng tua liên tục bị rớt và tắt máy nên khả năng hư Dynamo bị loại.
- Bây giờ chắc chỉ hư ở máy.
May cho e và Khổ chủ là gần ngay Phongnguyen, em bốc máy gọi S.O.S cần hỗ trợ gấp.
- 5' sau Phongnguyen và đệ tử chạy tới. Sau khi do kiểm thì đều có chung nhận định không phải hư bình hay dynamo, mà ở trong máy.
- Phongnguyen cho tháo bugi ra kiểm tra thì nguyên nhân nằm ở đây: ron lắp máy bị hở làm nhớt lên bugi, làm cho bugi không đánh lửa => bỏ máy => chết máy ( bugi thay bên Phongnguyen
)
- Cách khắc phụ tạm là lau sạch bugi và dây phin để tiếp tục hành trình.
- Sau đó nếu có thời gian cần phải thay bộ ron cho hết bịnh.
+ Kinh nghiệm rút ra:
Với những trường hợp khó đoán bệnh, nên gọi chuyên gia ( gara, người quen am hiểu về kỹ thuật xe) để giúp đỡ.
Cũng may là thay bình em e + bugi Phongnguyen hàng xịn nên vấn đề giải quyết rất nhanh trong vòng 30'
cho em PR chút.
15h35' thứ 7 - 17/1 dt reo ( số là của 1 oser mà em không nhớ nick ), alo bác xe em đang bị pan trong hẻm Tô Hiến Thành Q.10 em nghi hư bình ( hix mới thay bên em mới đao - gọi bắt vạ mà
).em thăm hỏi tình hình, bác ý cho biết đang chạy thì xe giật và vòng tua máy tụt rồi tắt máy.
may quá lúc đó em đang ở CC Nguyễn Thiện Thuật phi ra. Do khôhng mang đồ nghề nên trước tiên là phõng đoán hư hỏng.
- Đề cái nổ liền => không phải hư bình ( bình em bán ngon lành nha )
=> khả năng hư Dynamo, nhưng đề vài lần hiện tượng vòng tua liên tục bị rớt và tắt máy nên khả năng hư Dynamo bị loại.
- Bây giờ chắc chỉ hư ở máy.
May cho e và Khổ chủ là gần ngay Phongnguyen, em bốc máy gọi S.O.S cần hỗ trợ gấp.
- 5' sau Phongnguyen và đệ tử chạy tới. Sau khi do kiểm thì đều có chung nhận định không phải hư bình hay dynamo, mà ở trong máy.
- Phongnguyen cho tháo bugi ra kiểm tra thì nguyên nhân nằm ở đây: ron lắp máy bị hở làm nhớt lên bugi, làm cho bugi không đánh lửa => bỏ máy => chết máy ( bugi thay bên Phongnguyen
)- Cách khắc phụ tạm là lau sạch bugi và dây phin để tiếp tục hành trình.
- Sau đó nếu có thời gian cần phải thay bộ ron cho hết bịnh.
+ Kinh nghiệm rút ra:
Với những trường hợp khó đoán bệnh, nên gọi chuyên gia ( gara, người quen am hiểu về kỹ thuật xe) để giúp đỡ.
Cũng may là thay bình em e + bugi Phongnguyen hàng xịn nên vấn đề giải quyết rất nhanh trong vòng 30'
cho em PR chút.
Hôm qua 01/02 mình đang nhậu nhẹt ở BRVT lúc 11h trưa. Anh Thành S.O.S héovi gọi báo "có 1 case yêu cầu hỗ trợ cứu bình tại đường Nguyễn Chí Thanh Sg mà anh thành đang ở xa quá?"
Mình nhận xử lý, yc nhắn tin số đt, số xe và vị trí của người yêu cầu."
Mình gọi cậu Vinh gara Hưng Phát yc hỗ trợ! Vinh đi ngay và ... tất cả chìm vào yên tĩnh.
17h mình gọi Vinh hỏi "xong chưa?" Vinh đáp 15p sau khi nhận tin đã xử lý ok.
Mình gọi cho người đã yc cứu hộ, đc trả lời "đã đc hỗ trợ nhanh."
Bài học kn: Người đc hỗ trợ cần báo KQ cho "đài" sau khi kết thúc để chấm dứt theo dõi.
Mình nhận xử lý, yc nhắn tin số đt, số xe và vị trí của người yêu cầu."
Mình gọi cậu Vinh gara Hưng Phát yc hỗ trợ! Vinh đi ngay và ... tất cả chìm vào yên tĩnh.
17h mình gọi Vinh hỏi "xong chưa?" Vinh đáp 15p sau khi nhận tin đã xử lý ok.
Mình gọi cho người đã yc cứu hộ, đc trả lời "đã đc hỗ trợ nhanh."
Bài học kn: Người đc hỗ trợ cần báo KQ cho "đài" sau khi kết thúc để chấm dứt theo dõi.
Cùng ngày, anh Bình S.O.S chaluabinhan cũng gọi mình mà lúc đó say mất số quân rồi. Tỉnh lại , thấy "gọi nhơ" mình gọi hỏi anh Bình"?", anh báo "có case yc, gọi Hà không đc, đã gọi Jangnhut lấy số rồi nhờ anh Undertaker xử lý." Thế là quá ổn!
Khi cần thì gọi SOS, cứu xong thì không hồi báo chưa nói đến một lời cám ơn cho mát lòng người đi SOS.
S.O.S có ghi rõ trong tiêu chí "không cần cám ơn!" Nhưng trong nguyên tắc cũng ghi rõ "cần hồi báo khi kết thúc hỗ trợ".
Vừa có 091 368 2617 gọi báo "Là bạn cùng hội với bác Hoài Phong. xe nổ bánh ở Kontum cần thợ chuyên nghiệp hỗ trợ!"
Đã chuyển bác S.O.S 113 auto room hỗ trợ
Đã chuyển bác S.O.S 113 auto room hỗ trợ
O.Ser Nghiaqng vừa gởi tin trên facebook : "Cảm ơn SOS QNG Vũ Công Xoa.("VKX80") Hôm nay giống như xuồng chìm tại bến, dính nắp cống ngay bến xe nổ vỏ, xe FEv công nhận là khó nâng bánh trước. Thợ ở gần chẳng ai nhận làm. Cuối cùng loay hoay cùng hổ trợ của bạn Xoa mới thoát nạn."
Hình đính kèm
Vụ này...anh Nghiaqng gọi "tổng đài", đài cho ngay số đt của "Xoa Lơ" là xong
sau 1 nốt nhạc.
Hình đính kèm
Vụ này...anh Nghiaqng gọi "tổng đài", đài cho ngay số đt của "Xoa Lơ" là xong
sau 1 nốt nhạc.
Hiện nick NamHwng đang cần hỗ trợ khu vực Rạch Giá. Đã gôi bác Duong Tri Nguyen nhưng không liên lạc được. Em đang thử liên hệ anh em ở Rạch Giá
[xtable=border:1|cellpadding:0|cellspacing:0]
{colgroup}
{col=246x@}{/col}{col=75x@}{/col}{col=85x@}{/col}{col=126x@}{/col}{col=960x@}{/col}
{/colgroup}
{tbody}
{tr}
{td}dt_0978191919{/td}
{td}S.O.S 226{/td}
{td}918083663{/td}
{td}Kiên Giang{/td}
{td}TP Rạch Giá tỉnh Kiên Giang{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
[xtable=border:1|cellpadding:0|cellspacing:0]
{colgroup}
{col=246x@}{/col}{col=75x@}{/col}{col=85x@}{/col}{col=126x@}{/col}{col=960x@}{/col}
{/colgroup}
{tbody}
{tr}
{td}dt_0978191919{/td}
{td}S.O.S 226{/td}
{td}918083663{/td}
{td}Kiên Giang{/td}
{td}TP Rạch Giá tỉnh Kiên Giang{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
