Kinh nghiệm phối hợp với S.O.S giải quyết sự cố trên đường thiên lý.

[Liembk]

Báo cáo:
Bí số 15 vừa hỗ trợ 1 ca chết máy ở Lê Lợi thành công với nhiều cảm xúc lẫn lộn.
Bà cả em trong khi đợi ngồi vỉa hè chộp được vài tấm

Vụ này khiến em mất ngủ đêm qua. Trằn trọc mãi...đau thật!
Người y/c là ngoài O.S gọi bác Kien_vietthai, Kiên gọi em, biết em ở CC nên chuyển qua răng nhức. Răng nhức nhận tin, suy nghĩ...quyết định ứng cứu vì nạn nhân bị từ chiều tới tối mà không có ai hỗ trợ. Răng nhức chạy tới đậu như vậy cứu ... bị "Bến Thành" xuỵt. Từ lỗi A qua lỗi B (hỗ trợ sau ộp). Cuối cùng...tổn thất 400k. Em nhận tin mà bó tay bởi em có mâu thuẫn với bọn tiểu thương Bến Thành. Xin lỗi răng nhức nha...anh đã thúc thủ.

Bữa nào họp chúng ta sẽ PHẢI thảo luận chi tiết "có ứng cứu ngoài O.S hay không? làm như thế nào? thời điểm nào với ai, ở đâu...thì ứng cứu"
ĐAU, ĐAU QUÁ!

Chia buồn với bác Jangnhut về việc này.
Hây dzà. Qua việc này, anh em phải rút kinh nghiệm. Trong trường hợp cứu hộ, nếu S.O.Ser thấy việc cứu hộ có thể vi phạm luật ( dừng/đậu xe trên cầu, dừng/đậu xe nơi có biển cấm dừng/đậu . . .) hoặc có thể xảy ra nguy hiểm thì có thể từ chối hỗ trợ.
Còn việc cứu hộ trong OS hay ngoài OS thì em thấy không quan trọng.

 

[xekovn1984]

Em thì lại nghĩ khác. Có là Oser hay không, nếu họ cần, mình sẽ giúp trong điều kiện có thể. Đã trên đường thiên lý, khi cần giúp đỡ thì bình đẳng như nhau hết.

Khi tham gia vào đội này, chúng ta đã xác định sẽ gặp một số khó khăn và rủi ro. Vấn đề của Jangnhut là 1 ví dụ điển hình nhưng mình không thể vừa mới gặp trắc trở thì lại lùi buớc được. Chúng ta nên xem đây là kinh nghiệm để sau này không phải gặp những trường hợp đáng tiếc xảy ra.

Bác Tư nói ra thì mới biết, Việc cứu hộ là hoàn toàn tự nguyện và miễn phí, trường hợp Jangnhut cứu hộ còn bị xxx tuýt còi phạt 400k thì đúng là không vui tí nào, xin chia buồn cùng Jangnhut.
Qua trường hợp trên em thiết nghĩ S.O.S mình <span style=""color: #000000;"">nên có quy chế rõ ràng và chặt chẽ hơn</span>, theo em khi nhận được điện thoại của người cần hỗ trợ, S.O.S sẽ lấy một số thông tin như sau:
- Người cần hỗ trợ có phải là thành viên OS?
- Nếu đúng thì cho biết nick?
- Hỏi thêm vài câu hỏi liên quan đến OS để xác nhận đó đúng là Oser tránh bị lợi dụng và cũng là sự an toàn cho S.O.S
- Hỏi về loại xe, tình trạng xe, cần yêu cầu hỗ trợ gì? sau đó S.O.Ser sẽ ktra thông tin và đưa ra hướng giải quyết tốt nhất.

<span style=""color: #0000ff;"">Trường hợp người cần hỗ trợ [style="color: #0000ff;"]khô</span>ng phải là Oser thì nhóm S.O.S chỉ tư vấn qua đt[/style] và đưa ra cho họ hướng dẫn giải quyết tránh bị lạm dụng (ví dụ trường hợp hết bình thì S.O.S sẽ giới thiệu garage nào gần nhất, hoặc tư vấn họ liên hệ các bác taxi gần đó nhờ câu bình và đương nhiên phải trả phí cho taxi)..v.v..
em có vài ý trên, các bác tham khảo xem ntn và xin cho ý kiến bổ sung !

 

[Jangnhut]

Thanks mọi người đã chia sẽ.
Tối qua chủ yếu là do mặt em hơi đỏ sau khi vừa off với S.O.S q4 về. Ra đến nơi xxx thấy mình tấp xe, 2 xe dở capo lên chuẩn bị câu bình nhưng vẫn yêu cầu kiểm tra các loại giấy tờ và bắt chạy xe về đội để đo nồng độ. Có giải thích thế nào họ cũng dứt khoát là không thể thông cảm thì mình cũng đành chịu. (Cuối cùng cũng thông cảm khi đã xử lý tình cảm)
Cũng là 1 bài học, 1 kinh nghiệm: Khi đến cứu hộ, chúng ta phải không vi phạm bất kỳ lỗi nào, bao gồm cả bằng lái, giấy tờ đầy đủ.

 

[new driver]

Niềm vui thiếu chút để trọn vẹn các bác nhỉ

Hoan hô tinh thần bác Nhựt

Sắp tới đây em nghĩ cũng đến lúc chúng ta phải ngồi lại để đưa ra những quy chế hoạt động nội bộ. Như trường hợp bác Nhựt cũng là vấn đề để chúng ta cùng trao đổi........

 

[HuynhTanDuy]

Em thì lại nghĩ khác. Có là Oser hay không, nếu họ cần, mình sẽ giúp trong điều kiện có thể. Đã trên đường thiên lý, khi cần giúp đỡ thì bình đẳng như nhau hết.

Khi tham gia vào đội này, chúng ta đã xác định sẽ gặp một số khó khăn và rủi ro. Vấn đề của Jangnhut là 1 ví dụ điển hình nhưng mình không thể vừa mới gặp trắc trở thì lại lùi buớc được. Chúng ta nên xem đây là kinh nghiệm để sau này không phải gặp những trường hợp đáng tiếc xảy ra.

Bác Tư nói ra thì mới biết, Việc cứu hộ là hoàn toàn tự nguyện và miễn phí, trường hợp Jangnhut cứu hộ còn bị xxx tuýt còi phạt 400k thì đúng là không vui tí nào, xin chia buồn cùng Jangnhut.
Qua trường hợp trên em thiết nghĩ S.O.S mình <span style=""color: #000000;"">nên có quy chế rõ ràng và chặt chẽ hơn</span>, theo em khi nhận được điện thoại của người cần hỗ trợ, S.O.S sẽ lấy một số thông tin như sau:
- Người cần hỗ trợ có phải là thành viên OS?
- Nếu đúng thì cho biết nick?
- Hỏi thêm vài câu hỏi liên quan đến OS để xác nhận đó đúng là Oser tránh bị lợi dụng và cũng là sự an toàn cho S.O.S
- Hỏi về loại xe, tình trạng xe, cần yêu cầu hỗ trợ gì? sau đó S.O.Ser sẽ ktra thông tin và đưa ra hướng giải quyết tốt nhất.

<span style=""color: #0000ff;"">Trường hợp người cần hỗ trợ [style="color: #0000ff;"]khô</span>ng phải là Oser thì nhóm S.O.S chỉ tư vấn qua đt[/style] và đưa ra cho họ hướng dẫn giải quyết tránh bị lạm dụng (ví dụ trường hợp hết bình thì S.O.S sẽ giới thiệu garage nào gần nhất, hoặc tư vấn họ liên hệ các bác taxi gần đó nhờ câu bình và đương nhiên phải trả phí cho taxi)..v.v..
em có vài ý trên, các bác tham khảo xem ntn và xin cho ý kiến bổ sung !

Em đồng tình với ý kiến của bác xekovn1984
Chia buồn cùng bác Jangnhut!

 

[phongcar]

Khi đến cứu hộ, chúng ta phải không vi phạm bất kỳ lỗi nào, bao gồm cả bằng lái, giấy tờ đầy đủ.

Em đồng ý với ý kiến của Bác!Nguyên tắc trước tiên thì muốn giúp ai thì mình phải ở tình trạng tốt,không phạm luật rồi sau đó giúp được gì trong khả năng của mình thì mình sẽ giúp nhiệt tình nhưng ae S.O.S phải an toàn trước tiên!

 

[Ha Sonata]

Em thấy phải xây dựng vá quán triệt nguyên tắc hỗ trợ: "Hết sức khách quan - thật sự cầu thị //nhiệt tình chân thành - tỉnh táo thân trọng. "
Ngày họp em sẽ cùng các bác trao đổi phân tích nguyên tắc này nhé.
Chúng ta hỗ trợ bạn bè hết lòng nhưng phải tuân thủ pl.
Chúng ta giúp mọi người nếu hoàn cảnh đk cho phép nhưng mỗi S.O.Ser phải hết sức tỉnh táo thận trọng kỹ lưỡng từ khi nhận tin tới xử lý hỗ trợ.
Việc lập QUỸ TỰ NGUYỆN S.O.S là hết sức cần thiết và cấp bách. Em xin đề nghị các bác cùng nghiên cứu ý sau
1. Mục đích lập quỹ:
- Để hỗ trợ anh em S.O.S gặp ... "xui xẻo khi tác nghiệp"
- Để thay mặt S.O.S thực hiện các việc tang ma, hiếu, hỷ trong cộng đồng O.S
- Để hỗ trợ trang thiết bị cần thiết cho các hoạt động sinh hoạt cộng đồng, nội bộ, hoạt động hỗ trợ hay các hoạt động thiện nguyện khác
2. Nguyên tắc lập quỹ: nội bộ, tự nguyện, thường niên, có định hướng (mức đóng góp).
3. Nguyên tắc sử dụng quỹ: chỉ được chi dùng cho các hoạt động vì mục đich chung đã đề ra, tuyệt đối không chi vào sinh hoạt "ọp chai".
4. Nguyên tắc quản lý quỹ: giao cho 1 S.O.Ser có điều kiện, uy tín, năng lực, phẩm chất ... quản lý, thực hiện thu chi hạch toán báo cáo công khai định kỳ gởi tới các thành viên qua đường e-mail hay tin nhắn diễn đàn. H/đ thu chi thực hiện theo nghị quyết của "Ban Đại Diện S.O.S" sẽ được chỉ định hay đề cử trong phiên họp 20/5 sắp tới.
...
rồi ta cùng bàn nhé.

 

[carinlife]

Trước hết em rất cảm kích với tinh thần nghĩa hiệp của bác Jangnhut, nhưng em đọc hết các comment thì áy náy vô cùng. Em rất hiểu cảm giác của bác lúc đó thế nào

. Theo em trước hết ta chỉ trợ giúp các trường hợp là thành viên OS, sau này khi có 1 quy chế hoặc bộ luật chính thức của SOS thì ta sẽ tính lại. Điều này trước hết nhằm bảo vệ các thành viên SOS khỏi các rủi ro không hay.

 

[tini]

buồn cho bác jangnhut nhỉ ,mà mấy thằng xxx cũng ác thiệt mình đi giúp đời mà nó cũng ko tha ,nhưng em cũng buồn cho người nhờ xin hổ trợ ,đúng ra người ta đến giúp mình mà xảy ra chuyện thì cũng phải hỏi han tý chớ ...

 

[tini]

thôi 30/4 bác jangnhut ra nha trang em mời vài lon nhắm với gió biển cho bớt xui nha (tại 28,29/4 em đi công tác binh thuận ) với lại em định mấy anh em sos làm 1 trận riêng nha bác ,không biết ngoài bác jangnhut ,hieule309 ra còn ai nữa ko