Sáng nay, 9h00 bác Hùng chủ xe pm qua đt cho em với nội dung cám ơn anh em O.Sers đã gọi tư vấn hỗ trợ và cho biết nguyên nhân sự cố. Nguyên văn là "...hang kiem tra bi long jack dien cap cho CPU, gio hoat dong binh thuong roi"
Kính báo cáo các bác cùng tham khảo rút kinh nghiệm!
Kính báo cáo các bác cùng tham khảo rút kinh nghiệm!
0h15 ngày 30/05/13 đt nóng rung lên....haobui S.O.S - 32 gọi "alo, xe Ford số.....bị bể bánh tại đường bờ kè đoạn hông chùa Vĩnh Nghiêm , bánh xơ cua không có hơi cần hỗ trợ - 32 sẽ đi phối hợp." Em gọi cho S.O.S 234 anhsaodem "32,32 nghe rõ, yêu cầu lại vị trí đối diện chùa Vĩnh Nghiêm chờ tiếp ứng 09 nha! Đêm rồi em sợ bị cắn" - 234 "ok" liền.
Xách ngay cái bơm điện Toyota em bay lên con ngựa EX phi vèo phát ra Công lý - chùa Vĩnh Ngiêm vừa đúng lúc 234 tới. Chúng em rẽ trái qua đường Hoàng Sa 50m phát hiện 1 con Escape đang nằm im lìm. Trước đầu xe có đôi Nnam nữ.
- Em: Anh gọi S.O.S?
- Thanh niên (mắt kiếng): vâng
- E: Anh là O.Sers?
- MK: Vâng
- E: Nickname?
- MK: SMT2nite.
- E: Đại từ nhân xưng trong O.S gọi nhau là gì?
- MK: bác -em
- E: Ok, sao anh gọi tôi là anh - em?
- MK: Tại ngoài đời ta gọi thế cho đúng phép .
- E: OK, tình trạng
- .......
Vừa lúc đó S.O.S 32 haobui bay tới.
"Vào việc thôi...
thợ vá xe di động chiên nghịp anhsaodem
lắp đội
S.O.S 32 vừa rọi đèn vừa phỏng vấn "khổ chủ" để xác minh "tên, họ, nghề nghiệp, hội, trường, người quen??????"
Bánh xơ cua được S.O.S "bơm không vá"
- Khổ chủ "các anh giúp cho, tìn bẹc ko thành vấn đề, xe em chở rau cần đi gấp kẻo héo hết"
Mún đi phải bơm đã chứ!
"nhiu tìn 1 bánh anh ơi?"
"vô giá" (không vá)
Thỏa thuận xong, 32 hăng say quay con đội không biết mệt.
234 "tui cũng ké để chia cho dễ"
Xong?
Đội hơi thấp.
Xả ra và kê lên.
Lại bơm đội. (loại đội theo xe của Escape mạnh, quay nhẹ hều, 3 thằng quay ... té phở)
Bờ kè yên tĩnh (có dân phòng đi tuần là thí mịa rùi "ăn cắp bánh xe hở?"!
Hết phin lúc 1h45.
Bài học:
1. trong xe phải có bơm điện.
2. Bánh xơ cua phải được kiểm tra hơi thường xuyên
3. Phải có con đội chiến 1 chút đỡ té phở khi quay.
4. Gọi S.O.S phải xưng nickname, dứt khoát, không ngại ngùng nếu tình thế khó khăn.
5. Buổi tối đi hỗ trợ cần 2-3 TNV để bảo vệ nhau. ("bảo về nhậu")
Xách ngay cái bơm điện Toyota em bay lên con ngựa EX phi vèo phát ra Công lý - chùa Vĩnh Ngiêm vừa đúng lúc 234 tới. Chúng em rẽ trái qua đường Hoàng Sa 50m phát hiện 1 con Escape đang nằm im lìm. Trước đầu xe có đôi Nnam nữ.
- Em: Anh gọi S.O.S?
- Thanh niên (mắt kiếng): vâng
- E: Anh là O.Sers?
- MK: Vâng
- E: Nickname?
- MK: SMT2nite.
- E: Đại từ nhân xưng trong O.S gọi nhau là gì?
- MK: bác -em
- E: Ok, sao anh gọi tôi là anh - em?
- MK: Tại ngoài đời ta gọi thế cho đúng phép .
- E: OK, tình trạng
- .......
Vừa lúc đó S.O.S 32 haobui bay tới.
"Vào việc thôi...
thợ vá xe di động chiên nghịp anhsaodem
lắp đội
S.O.S 32 vừa rọi đèn vừa phỏng vấn "khổ chủ" để xác minh "tên, họ, nghề nghiệp, hội, trường, người quen??????"
Bánh xơ cua được S.O.S "bơm không vá"
- Khổ chủ "các anh giúp cho, tìn bẹc ko thành vấn đề, xe em chở rau cần đi gấp kẻo héo hết"
Mún đi phải bơm đã chứ!
"nhiu tìn 1 bánh anh ơi?"
"vô giá" (không vá)
Thỏa thuận xong, 32 hăng say quay con đội không biết mệt.
234 "tui cũng ké để chia cho dễ"
Xong?
Đội hơi thấp.
Xả ra và kê lên.
Lại bơm đội. (loại đội theo xe của Escape mạnh, quay nhẹ hều, 3 thằng quay ... té phở)
Bờ kè yên tĩnh (có dân phòng đi tuần là thí mịa rùi "ăn cắp bánh xe hở?"!
Hết phin lúc 1h45.
Bài học:
1. trong xe phải có bơm điện.
2. Bánh xơ cua phải được kiểm tra hơi thường xuyên
3. Phải có con đội chiến 1 chút đỡ té phở khi quay.
4. Gọi S.O.S phải xưng nickname, dứt khoát, không ngại ngùng nếu tình thế khó khăn.
5. Buổi tối đi hỗ trợ cần 2-3 TNV để bảo vệ nhau. ("bảo về nhậu")
