Hồi đó khuya quá, em phi cho gọn, rồi có Haobui và anhsaodem nữa. (Kiu nhìu nguời quá khó....chia khó lắm bác ơi!)caheo nói:
Em chào bác tini! Nơi này không phải chỗ anh em mình khen nhau nghe! Ở đây ta cùng đúc rút kinh nghiệm thôi ạ!tini nói:
Chi Hội Trưởng P.O.C
Ha Sonata nói:0h15 ngày 30/05/13 đt nóng rung lên....haobui S.O.S - 32 gọi "alo, xe Ford số.....bị bể bánh tại đường bờ kè đoạn hông chùa Vĩnh Nghiêm , bánh xơ cua không có hơi cần hỗ trợ - 32 sẽ đi phối hợp." Em gọi cho S.O.S 234 anhsaodem "32,32 nghe rõ, yêu cầu lại vị trí đối diện chùa Vĩnh Nghiêm chờ tiếp ứng 09 nha! Đêm rồi em sợ bị cắn" - 234 "ok" liền.
Xách ngay cái bơm điện Toyota em bay lên con ngựa EX phi vèo phát ra Công lý - chùa Vĩnh Ngiêm vừa đúng lúc 234 tới. Chúng em rẽ trái qua đường Hoàng Sa 50m phát hiện 1 con Escape đang nằm im lìm. Trước đầu xe có đôi Nnam nữ.
- Em: Anh gọi S.O.S?
- Thanh niên (mắt kiếng): vâng
- E: Anh là O.Sers?
- MK: Vâng
- E: Nickname?
- MK: SMT2nite.
- E: Đại từ nhân xưng trong O.S gọi nhau là gì?
- MK: bác -em
- E: Ok, sao anh gọi tôi là anh - em?
- MK: Tại ngoài đời ta gọi thế cho đúng phép .
- E: OK, tình trạng
- .......
Vừa lúc đó S.O.S 32 haobui bay tới.
"Vào việc thôi...
thợ vá xe di động chiên nghịp anhsaodem
lắp đội
S.O.S 32 vừa rọi đèn vừa phỏng vấn "khổ chủ" để xác minh "tên, họ, nghề nghiệp, hội, trường, người quen??????"
Bánh xơ cua được S.O.S "bơm không vá"
- Khổ chủ "các anh giúp cho, tìn bẹc ko thành vấn đề, xe em chở rau cần đi gấp kẻo héo hết"
Mún đi phải bơm đã chứ!
"nhiu tìn 1 bánh anh ơi?"
"vô giá" (không vá)
Thỏa thuận xong, 32 hăng say quay con đội không biết mệt.
234 "tui cũng ké để chia cho dễ"
Xong?
Đội hơi thấp.
Xả ra và kê lên.
Lại bơm đội. (loại đội theo xe của Escape mạnh, quay nhẹ hều, 3 thằng quay ... té phở)
Bờ kè yên tĩnh (có dân phòng đi tuần là thí mịa rùi "ăn cắp bánh xe hở?"!
Hết phin lúc 1h45.
Bài học:
1. trong xe phải có bơm điện.
2. Bánh xơ cua phải được kiểm tra hơi thường xuyên
3. Phải có con đội chiến 1 chút đỡ té phở khi quay.
4. Gọi S.O.S phải xưng nickname, dứt khoát, không ngại ngùng nếu tình thế khó khăn.
5. Buổi tối đi hỗ trợ cần 2-3 TNV để bảo vệ nhau. ("bảo về nhậu")
hơn 2h sáng mới xong, thèm bia bỏ xừ , về nhà ngồi quất mấy lon tới sáng luôn .
Tư lệnh và ANhsaodem bỏ chạy thục mạng ko thèm xem thằng em lọt ở đâu luôn . Buồn
Last edited by a moderator:
@haobui :
bác thông cảm, vì người ta đang có rau mà, mà cũng may bác ấy chưa kêu mình bê đồ đạc xuống
Rút kinh nghiệm:
các bác nên tự khuân vác đồ trên xe xuống giúp nha
bác thông cảm, vì người ta đang có rau mà, mà cũng may bác ấy chưa kêu mình bê đồ đạc xuống
Rút kinh nghiệm:
các bác nên tự khuân vác đồ trên xe xuống giúp nha
Last edited by a moderator:
Tối hôm qua khoảng 11h30 đang ngủ thì em nhận một cuộc điện thoại gọi hỏi em có phải là chỗ vá xe di động không? Cũng hơi bực mình nhưng nghĩ lại nếu như mình là họ thì sao? Nên sau đó em có gọi lại thì biết người đó cũng bị bể bánh xe ở đường Nguyễn Văn Lượng (gần điện lực Gò Vấp), không phải là Oser, xe không có bánh xơ cua, đi một mình... Em cũng tính gọi cho bác 4 nhưng nghĩ để cho bác ngủ (ai ngờ lão còn đi cứu hộ khuya hơn nữa). Vợ em có nói ra giúp người ta đi nhưng em nói ra cũng chẳng giúp được gì vì em biết ở gần chỗ đó thì không có chỗ vá xe nào, ở nhà lên mạng tìm biết đâu còn giúp được. Lên mạng tìm được vài số điện thoại của các dịch vụ vá vỏ di động 24/24 rồi gửi cho bác đó. Cuối cùng thì bác ấy cũng liên hệ được chỗ vá vỏ. Vì nghĩ bác ấy không phải là oser, vô tình gọi tới số của em (chắc do search trên mạng) nên em không gọi bác Tư hỏi ý kiến mà tự xử lý.
Rút kinh nghiệm của em là dù thời gian nào cũng nên gọi cho bác Tư để xin ý kiến.
Rút kinh nghiệm của em là dù thời gian nào cũng nên gọi cho bác Tư để xin ý kiến.
Xe đậu gần sát lề, gây khó cho vị trí quay đội. Vấn đề: vị trí đặt đội, kỹ năng quay đội, mở bù loong...phải bồi dưỡng thêm! (Bò nướng, bạch tuộc cao su chẳng hạn!)TekcoR nói:Nhìn tư thế và động tác quay đội như vậy té phở là phải rồi...
