Kinh nghiệm về Fortuner V

[huunhan2k]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Fortuner chỉ được cái to xác, ngoài ra còn có 1 trái tim yếu ớt. còn nữa
fortuner 2 cầu ( vô tác dụng, với mấy đoạn đường thành phố, hao xăng bà cố)
Địa hình thì em này nhất rồi ko phải bàn...! động cơ thì động cơ máy của hiace vs hilux nhưng động cơ này lỗi thời rồi 2001 ( Động cơ 8 năm về trước giờ đem ra sữ dụng cho Style SUV 2009 bó táy)
nếu so sánh với innova thì ko bằng innova nữa mặc dù mắc hơn innova ở chổ 2 cầu
To xác, Hao nhiên liệu, vượt xe rất nguy hiểm vì động cơ máy động cơ D4D 2KD-FTV ( 2001 ) cái đỉnh nhất của fortuner là money very hight
....bình luận lui tới cũng vậy. Ông chú em giờ mua xe này mới biết thế nào là dạng ăn theo ko kiến thức, ổng tiếc hùi hụi luôn, đã dặn vs cảnh cáo ổng rồi mà đâu có nghe...! bó tay.com

- Bác có nhầm không đấy. Máy 2KD-FTV mà bác nói là máy Diesel. Dùng lắp cho Fortuner G. Còn thớt này đang bàn về Fortuner V, máy XĂNG bác ạ! Máy xăng Fortuner V là 2TR-FE. Bác nên đọc kỹ trước khi tranh luận.
- Còn máy 2KD-FTV mà bác bảo là Hao nhiên liệu thì bác cũng phải xem lại. Các bác đã đi Fortuner G đều nói mức tiêu nhụ nhiên liệu là khoảng 8 đến 8.5 lít dầu.
- Innova và Fortuner G (máy 2KD-FTV) đều là Một cầu bác ạ!
- Bác không có nhu cầu chạy xe 2 cầu vì bác không đi công tác các tỉnh miền núi nhiều. Đó là nhu cầu của riêng bác. Các tỉnh miền Tây-Nam bộ toàn đồng bằng không. Bác đã chạy thử các cung đường như Hà Giang, Cao Bằng hay Lai Châu, Điện Biên chưa?
- Mua xe xong, chạy 1-2 năm, hết khấu hao mà không ưng xe. Ta đổi xe khác, lo gì bác.
- Cách tranh luận của bác mới đúng là theo cái kiểu như bác nói ở câu cuối cùng.

 

[Hiep CTM]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

- Cách tranh luận của bác mới đúng là theo cái kiểu như bác nói ở câu cuối cùng.

ùh hé em quên, bản G vs V
G thì dùng động cơ 2KD-FTV 2001 còn V thì dùng động cơ 2TR-FE
em quên ấy mà
có gì sai xót mong bác bỏ qua...! nhưng bác có thấy rằng: To xác hao xăng, độ bốc ( chậm ) vượt xe thì đạp chân ga cả 20s sau mới cảm nhận rằng xe đang tăng tốc, 2 cầu chạy khoẽ, ở đường địa hình, chứ theo em biết thì ở kiên giang- rạch giá em đang ở thì dân rạch giá mua xe là dạng ăn theo ( ko biết tính năng lợi ích của xe, thấy người ta mua thì mình mua theo...! bó tay, Như chú em vậy đó
thấy Toyota PR fortuner quá trời ổng mút luôn ko phải chần chừ, đến khi mua về rồi mới biết là hậu quả của nó còn tệ hơn Innova G của em! ( Fortun G )

 

[Quanbasf]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Fortuner chỉ được cái to xác, ngoài ra còn có 1 trái tim yếu ớt. còn nữa
fortuner 2 cầu ( vô tác dụng, với mấy đoạn đường thành phố, hao xăng bà cố)
Địa hình thì em này nhất rồi ko phải bàn...! động cơ thì động cơ máy của hiace vs hilux nhưng động cơ này lỗi thời rồi 2001 ( Động cơ 8 năm về trước giờ đem ra sữ dụng cho Style SUV 2009 bó táy)
nếu so sánh với innova thì ko bằng innova nữa mặc dù mắc hơn innova ở chổ 2 cầu
To xác, Hao nhiên liệu, vượt xe rất nguy hiểm vì động cơ máy động cơ D4D 2KD-FTV ( 2001 ) cái đỉnh nhất của fortuner là money very hight
....bình luận lui tới cũng vậy. Ông chú em giờ mua xe này mới biết thế nào là dạng ăn theo ko kiến thức, ổng tiếc hùi hụi luôn, đã dặn vs cảnh cáo ổng rồi mà đâu có nghe...! bó tay.com

Nghe cái giọng của bác em k thích chút nào, em đã từng phê phán mấy bác quăng bom này bao nhiêu lần rồi, nghe tin tức này nọ rồi phê phán 1 cách vô ý thức, ông chú của bác có hối hận giống bác không? (mặc dù bác đâu có fortuner G đâu mà hối hận nhỉ, hihi) nếu có bán lại cho em , em mua cho 34k3 nè, coi như bằng giá hãng lúc mới ra đó. nếu k bán thì xem như bác quăng bom, còn bán thì em lên diễn đàn này tạ lỗi với bác , được chưa?

 

[madata]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

- Cách tranh luận của bác mới đúng là theo cái kiểu như bác nói ở câu cuối cùng.

ùh hé em quên, bản G vs V
G thì dùng động cơ 2KD-FTV 2001 còn V thì dùng động cơ 2TR-FE
em quên ấy mà
có gì sai xót mong bác bỏ qua...! nhưng bác có thấy rằng: To xác hao xăng, độ bốc ( chậm ) vượt xe thì đạp chân ga cả 20s sau mới cảm nhận rằng xe đang tăng tốc, 2 cầu chạy khoẽ, ở đường địa hình, chứ theo em biết thì ở kiên giang- rạch giá em đang ở thì dân rạch giá mua xe là dạng ăn theo ( ko biết tính năng lợi ích của xe, thấy người ta mua thì mình mua theo...! bó tay, Như chú em vậy đó
thấy Toyota PR fortuner quá trời ổng mút luôn ko phải chần chừ, đến khi mua về rồi mới biết là hậu quả của nó còn tệ hơn Innova G của em! ( Fortun G )

Nếu Bác muốn nói về FT G thì Bác sang thớt FT G sẽ có những Bác có kinh nghiệm thực tế về FT G hầu chuỵên Bác nhé.
Nếu Bác có dịp đi FT V thì thử đạp lút ga sau 20s xem có cảm giác gì nhé

 

[datankhang]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

eo ơi cái bánh nó muốn rớt ra ngoài luôn rồi kìa, hãi khiếp...! Fortuner

hình như bác này chưa thấy mấy bác trong otosaigon offroad rồi,và cũng chưa hình dung ra xe 2 cầu rồi

 

[Hiep CTM]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

eo ơi cái bánh nó muốn rớt ra ngoài luôn rồi kìa, hãi khiếp...! Fortuner

hình như bác này chưa thấy mấy bác trong otosaigon offroad rồi,và cũng chưa hình dung ra xe 2 cầu rồi

mấy bác otosaigon off hay ko off thì em ko cần biết, nổi bật của xe 2 cầu là địa hình, leo thì ko cần phải nói...em thấy trong hình cái bánh muốn rớt ra ngoài chứ em có nói là xe này 1 cầu mà chạy muốn rớt ra ngoài đâu...! bác này kì vậy ta

 

[truongquoctan]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

cho em ngoài lề tý nếu như bác thích SUV cao em ko nói , em thấy dòng Mit gạch đít dần động cầu sau nhưng máy mạnh hơn hẳn dòng SF và CR-V lẫn FT , đi đường tr` quá ok , đi qua thanh giảm tốc độ thì xe nào cũng vậy tùy theo tốc độ của pác thôi , em thấy em FT đi đa dụng nhưng lại ko an toàn = dòng Mit , hao xăng hơn vì công xuất máy đạt đến 6000v/phút , đi chế độ thể thao thì ko ai = chỉ thua những em mắt mỏ và em Cam 3.5Q thuj

 

[truongquoctan]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

eo ơi cái bánh nó muốn rớt ra ngoài luôn rồi kìa, hãi khiếp...! Fortuner

hình như bác này chưa thấy mấy bác trong otosaigon offroad rồi,và cũng chưa hình dung ra xe 2 cầu rồi

mấy bác otosaigon off hay ko off thì em ko cần biết, nổi bật của xe 2 cầu là địa hình, leo thì ko cần phải nói...em thấy trong hình cái bánh muốn rớt ra ngoài chứ em có nói là xe này 1 cầu mà chạy muốn rớt ra ngoài đâu...! bác này kì vậy ta

sắp tới VN sẽ tiến triển dẹp bớt đường đèo dốc rồi , nhưng các dòng khác leo dốc cũng bt mà chỉ có cái ga mạnh hay nhẹ thui , địa hình thì chủ xe dù cho 4WD hay dẫn động 1 cầu cũng ko nỡ đưa em nó vào những chỗ đấy ( ko ai mún vợ 2 của mình trầy trụa hay phải vật vả thế ) nên em nghĩ thiết kế 4WD có cái tiện cũng có lại lợi , nên cho xe FT có chế độ chọn hệ thống 4WD vào thời điểm cần thiết giống mấy em Écape của ford đấy , tiện dụng mà lại tiết kiệmn ữa , nói về độ an toàn thì em thua , xe TOY việt nam tiết kiệm quá , giảm bớt hệ thống an toàn để giảm giá thành , thiệt là pó tay

 

[huunhan2k]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Bác có biết mất bao nhiêu năm để có Dẹp được cái đèo Hải Vân không?
Dẹp ở đâu em không rõ nhưng ở miền núi phía Bắc và Tây Bắc thì hơi khó bác ạ!
Lạc đề một chút: Bác có biết năm 1979, ngoài sự dũng cảm của những người lính thì địa hình, địa vật phức tạp cũng là một cản trở lớn cho những cuộc tiến công của quân Trung Quốc vào đất Việt ta đó bác ạ!

Hà Giang

Tây Bắc

 

[grandis_catsamat]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Bác có biết mất bao nhiêu năm để có Dẹp được cái đèo Hải Vân không?
Dẹp ở đâu em không rõ nhưng ở miền núi phía Bắc và Tây Bắc thì hơi khó bác ạ!
Lạc đề một chút: Bác có biết năm 1979, ngoài sự dũng cảm của những người lính thì địa hình, địa vật phức tạp cũng là một cản trở lớn cho những cuộc tiến công của quân Trung Quốc vào đất Việt ta đó bác ạ!

Hà Giang

Tây Bắc

mấy túm hình quá đệp đường dốc đèo kiểu này đi suv thì tuyệt cú mèo