Kinh nghiệm về Fortuner V

[gadaubac]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

ủa nó chạy 2 cầu mọi lúc mọi nơi hả bác?? em tưởng gài số chết nó mới đi vậy chứ, bình thường đi thành phố chạy 2 cầu chi trùi...dư máy mà ăn xăng ko cần thiết dù đi xe hơi thì ko nói đến xăng nhưng thiết kế thế có vẻ ko dc hợp lý cho lắm[&:]

Bác chả hiểu gì mà dám phán đội ngũ thiết kế với hàng ngàn kỹ sư của TOY là thiết kế không hợp lý.
Dẫn động 4 bánh toàn thời gian có rất nhiều tác dụng: Nó phân phối năng lượng của chiếc xe tới các bánh một cách hợp lý nhất giúp chiếc xe vận hành tốt hơn (leo dốc, chống trượt, bám đường....) chứ không phải có mỗi tác dụng leo đèo như bác tưởng.
Nhược điểm: Giá thành chế tạo cao hơn, chạy xe ăn xăng hơn.

Bác nói chuẩn, nhưng bác cho em hỏi nhỏ là nếu tòan đi trong phố, tốc độ rùa bò 16km/h thì có cần 2 cầu tòan phần như em Fortuner ko bác. Thắng kỹ sư thiết kế của Toy thì ko ngu, mà chỉ có thằng Toy ăn dầy, đem công nghệ lạc hậu vào VN mà vẫn chém. Đứt cổ bác ợ ( Bác có thể đếm xem tại VN có bao nhiêu lọai xe 2 cầu tòan phần như chú Fortuner này ko ? ko tính xe tải nhé bác )

Xe chạy ăn xăng hơn thì chắc rồi, nhưng bác lại nói chế tạo giá thành cũng cao hơn nữa làm em đau cái đầu quá, ko lẽ xe 2 cầu tòan phần lại có chi phí chế tạo tốn kém hơn xe hai cầu tự động gài cầu hoặc gài cầu bằng tay được hở bác.

 

[fiatsiena03]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

ủa nó chạy 2 cầu mọi lúc mọi nơi hả bác?? em tưởng gài số chết nó mới đi vậy chứ, bình thường đi thành phố chạy 2 cầu chi trùi...dư máy mà ăn xăng ko cần thiết dù đi xe hơi thì ko nói đến xăng nhưng thiết kế thế có vẻ ko dc hợp lý cho lắm[&:]

Bác chả hiểu gì mà dám phán đội ngũ thiết kế với hàng ngàn kỹ sư của TOY là thiết kế không hợp lý.
Dẫn động 4 bánh toàn thời gian có rất nhiều tác dụng: Nó phân phối năng lượng của chiếc xe tới các bánh một cách hợp lý nhất giúp chiếc xe vận hành tốt hơn (leo dốc, chống trượt, bám đường....) chứ không phải có mỗi tác dụng leo đèo như bác tưởng.
Nhược điểm: Giá thành chế tạo cao hơn, chạy xe ăn xăng hơn.

Bác nói chuẩn, nhưng bác cho em hỏi nhỏ là nếu tòan đi trong phố, tốc độ rùa bò 16km/h thì có cần 2 cầu tòan phần như em Fortuner ko bác. Thắng kỹ sư thiết kế của Toy thì ko ngu, mà chỉ có thằng Toy ăn dầy, đem công nghệ lạc hậu vào VN mà vẫn chém. Đứt cổ bác ợ ( Bác có thể đếm xem tại VN có bao nhiêu lọai xe 2 cầu tòan phần như chú Fortuner này ko ? ko tính xe tải nhé bác )

Xe chạy ăn xăng hơn thì chắc rồi, nhưng bác lại nói chế tạo giá thành cũng cao hơn nữa làm em đau cái đầu quá, ko lẽ xe 2 cầu tòan phần lại có chi phí chế tạo tốn kém hơn xe hai cầu tự động gài cầu hoặc gài cầu bằng tay được hở bác.

Bác nói cũng chuẩn, chắc bác tòan đi trong thành phố

 

[madata]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

ủa nó chạy 2 cầu mọi lúc mọi nơi hả bác?? em tưởng gài số chết nó mới đi vậy chứ, bình thường đi thành phố chạy 2 cầu chi trùi...dư máy mà ăn xăng ko cần thiết dù đi xe hơi thì ko nói đến xăng nhưng thiết kế thế có vẻ ko dc hợp lý cho lắm[&:]

Bác chả hiểu gì mà dám phán đội ngũ thiết kế với hàng ngàn kỹ sư của TOY là thiết kế không hợp lý.
Dẫn động 4 bánh toàn thời gian có rất nhiều tác dụng: Nó phân phối năng lượng của chiếc xe tới các bánh một cách hợp lý nhất giúp chiếc xe vận hành tốt hơn (leo dốc, chống trượt, bám đường....) chứ không phải có mỗi tác dụng leo đèo như bác tưởng.
Nhược điểm: Giá thành chế tạo cao hơn, chạy xe ăn xăng hơn.

Bác nói chuẩn, nhưng bác cho em hỏi nhỏ là nếu tòan đi trong phố, tốc độ rùa bò 16km/h thì có cần 2 cầu tòan phần như em Fortuner ko bác. Thắng kỹ sư thiết kế của Toy thì ko ngu, mà chỉ có thằng Toy ăn dầy, đem công nghệ lạc hậu vào VN mà vẫn chém. Đứt cổ bác ợ ( Bác có thể đếm xem tại VN có bao nhiêu lọai xe 2 cầu tòan phần như chú Fortuner này ko ? ko tính xe tải nhé bác )

Xe chạy ăn xăng hơn thì chắc rồi, nhưng bác lại nói chế tạo giá thành cũng cao hơn nữa làm em đau cái đầu quá, ko lẽ xe 2 cầu tòan phần lại có chi phí chế tạo tốn kém hơn xe hai cầu tự động gài cầu hoặc gài cầu bằng tay được hở bác.

Bác ui, công nghệ 4 bánh chủ động tòan phần không phải công nghệ lạc hậu đâu bác ạ, các xe 2 cầu đời mới đều sử dụng công nghệ này hết. Trước đây các hãng chưa lắp vì do công nghệ thời đó nếu để tòan phần sẽ hao xăng nhiều, nhưng bây giờ các hãng đã cải tiến nhiều thứ giảm mức tiêu thụ xăng xuống để có thể để 4 bánh tòan phần mà không ảnh hưởng đến tiêu hao xăng nhiều như trứơc đây ( tất nhiên so với 1 cầu thì vẫn hao hơn rùi)
Các dòng xe hiện đang sử dụng 4 bánh chủ động: Accura MDX, Mer GL 450, Land Cruiser 5.7l TOY đang nhập về bán, [style="font-weight: 700; font-size: 8pt;"]Pajero Supreme 3.5, BNW X5, Audi Q7
Em mới biết được từng đó, bác nào biết thêm thì cung cấp giúp bác daubac nhé

 

[hocap]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Madata .. bữa trước mình được đi FT rồi . hùng dũng và mạnh mẽ lắm chứ không rón ra rón rén như xe của mình . Bạn mình làm Giám đốc toyota BMt nên .. lắp cản vào xe FT và 1 dàn đèn trông ngầu lắm . Mấy bác đang chê nhưng đấy chính là ưu điểm của dòng xe mới như FT hay GLK .
Nhưng vì nó quá ngầu nên màu sáng trong xinh hơn . mà hình như mua xe FT thời điểm này cực khó luôn . tất cả các loại xe khác cũng vậy . trong showroom của toyota trống trơn ..

 

[spykid3000]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Madata .. bữa trước mình được đi FT rồi . hùng dũng và mạnh mẽ lắm chứ không rón ra rón rén như xe của mình . Bạn mình làm Giám đốc toyota BMt nên .. lắp cản vào xe FT và 1 dàn đèn trông ngầu lắm . Mấy bác đang chê nhưng đấy chính là ưu điểm của dòng xe mới như FT hay GLK .
Nhưng vì nó quá ngầu nên màu sáng trong xinh hơn . mà hình như mua xe FT thời điểm này cực khó luôn . tất cả các loại xe khác cũng vậy . trong showroom của toyota trống trơn ..

em cũng mua xe trên đó nè bác, quen nên làm nhanh lắm, chỉ mất tầm 2 tuần thôi, thứ 2 này nó ship về hcm luôn

nghe nói biển sắp tới là 56N giống xe taxi quá, ko bit lúc đó còn 52U ko nhỉ

 

[bangken80]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

bên e đặt xe đến tháng 12 mới có... huhuhuhu... đang phân vân có nên đổi santa fe 2010 ko nữa.

 

[datankhang]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Madata .. bữa trước mình được đi FT rồi . hùng dũng và mạnh mẽ lắm chứ không rón ra rón rén như xe của mình . Bạn mình làm Giám đốc toyota BMt nên .. lắp cản vào xe FT và 1 dàn đèn trông ngầu lắm . Mấy bác đang chê nhưng đấy chính là ưu điểm của dòng xe mới như FT hay GLK .
Nhưng vì nó quá ngầu nên màu sáng trong xinh hơn . mà hình như mua xe FT thời điểm này cực khó luôn . tất cả các loại xe khác cũng vậy . trong showroom của toyota trống trơn ..

em cũng mua xe trên đó nè bác, quen nên làm nhanh lắm, chỉ mất tầm 2 tuần thôi, thứ 2 này nó ship về hcm luôn

nghe nói biển sắp tới là 56N giống xe taxi quá, ko bit lúc đó còn 52U ko nhỉ

biển 56N ra rồi bác ,hồi chiều e chạy ngoài đường nhìn biển số tưởng taxi kg

 

[spykid3000]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

Madata .. bữa trước mình được đi FT rồi . hùng dũng và mạnh mẽ lắm chứ không rón ra rón rén như xe của mình . Bạn mình làm Giám đốc toyota BMt nên .. lắp cản vào xe FT và 1 dàn đèn trông ngầu lắm . Mấy bác đang chê nhưng đấy chính là ưu điểm của dòng xe mới như FT hay GLK .
Nhưng vì nó quá ngầu nên màu sáng trong xinh hơn . mà hình như mua xe FT thời điểm này cực khó luôn . tất cả các loại xe khác cũng vậy . trong showroom của toyota trống trơn ..

em cũng mua xe trên đó nè bác, quen nên làm nhanh lắm, chỉ mất tầm 2 tuần thôi, thứ 2 này nó ship về hcm luôn

nghe nói biển sắp tới là 56N giống xe taxi quá, ko bit lúc đó còn 52U ko nhỉ

biển 56N ra rồi bác ,hồi chiều e chạy ngoài đường nhìn biển số tưởng taxi kg

ak ak. Thứ 2 này e mới đi đăng ký. Chắc được quả 56 đời đầu rồi

 

[chevol]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

bên e đặt xe đến tháng 12 mới có... huhuhuhu... đang phân vân có nên đổi santa fe 2010 ko nữa.

Đổi sang santafe 2010 đi bác, chạy cũng ổn lắm.

 

[spykid3000]

Re:Kinh nghiệm về Fortuner V

bên e đặt xe đến tháng 12 mới có... huhuhuhu... đang phân vân có nên đổi santa fe 2010 ko nữa.

theo e biết thì bên Toy Tân Cảng có xe ngay tháng 8 đó. Nhưng mà chịu mất $$$ cho sâu