Hỏi thăm về tiếng kêu lọc cọc fortuner V
xe em khi chạy đường láng thì kg sao,nhưng khi chạy vô đường ổ gà thì dưới gầm xe bên tài em nghe nó kêu lụp cụp giống như nó bị lỏng cái gì đó hay có gì va chạm nhau vậy đó,kg biết diển tả làm sao nữa. có xe bác nào bị giống em không? và khi vào hãng thì khắc phục như thế nào? các bác từng làm ở đâu để em đem xe tới đó mô tả người ta cho dễ.
xe em khi chạy đường láng thì kg sao,nhưng khi chạy vô đường ổ gà thì dưới gầm xe bên tài em nghe nó kêu lụp cụp giống như nó bị lỏng cái gì đó hay có gì va chạm nhau vậy đó,kg biết diển tả làm sao nữa. có xe bác nào bị giống em không? và khi vào hãng thì khắc phục như thế nào? các bác từng làm ở đâu để em đem xe tới đó mô tả người ta cho dễ.
Re:Hỏi thăm về tiếng kêu lọc cọc fortuner V
Chào các bác,
Nhà cháu mới có v2 ( FT V ) được 2 tuần, chạy được 400 km, vài dòng các bác đọc chơi...
Nói thật là nhà cháu không tính mua em nó, vì các bác trên này ném đá dữ quá, nhưng vòng tới vòng lui thì chẳng còn lựa chọn nào khác, có anh bạn đang chạy FT G bảo là cứ lên OS thì không mua được đâu, vì thực tế chạy cũng không tệ như vài bác trên này nói, thôi thì liều một phen ( thật ra thì cũng trả ngu phí vài lần, một lần nữa có sao đâu !!! ) thế là đầu tháng 3 nhà cháu mang tiền đi đặt cọc, 1.012 tỷ dealer bớt 12 triệu còn chẵn 1 tỷ, sau đó là 1 tháng khủng hoảng vụ anh Tạch đùng nào đó tố lỗi FT , nhà cháu tự nhủ " ừ thì họ tìm ra lỗi rồi lúc mình nhận xe thì họ đã sửa xong còn gì.."
Cách 2 tuần nhà cháu được nhận xe, dealer đưa cái xe tải chuyên dụng chở xe nhà cháu thả trước nhà, quá choáng vì hàng xóm đổ ra coi, giá mà tự ra lấy chạy về đỡ " xấu xí làm chuyện chú ý". Việc đầu tiên là coi giấy xuất xưởng ngày nào, 31-3-2011, cũng coi như thoát lỗi anh Tạch rùi nhỉ...Coi vậy chứ xe mới nào cũng đẹp tuy nhà cháu chọn màu đen thùi lùi cho ít đụng hàng...
Options thì đặt hàng các bác dealer ( nói thật nhà cháu không có thời gian ra ADV ) gồm camera de ( 2,3 triệu ) dán kính Huper Optik ( 14,6 triệu ) gập kính tự động ( 8,9 triệu ), tấm cách nhiệt nắp ca pô ( 7 triệu ) nhà cháu bỏ đi mấy con số lẻ cho dễ nhớ, thêm lót sàn simili, cản sau dẹp, khay nhựa để đồ ở cốp sau, chụp ống xả inox v.v... tổng cộng khoảng 40 triệu ...quá mắc theo 1 số nhà bác cho biết, nhưng hoàn cảnh nó thế, rùi còn bảo hiểm Liberty, thuế trước bạ, ra biển đẹp ... tổng thiệt hại 1.160 tỷ, thôi không dám nghĩ tới nữa.
Ngày hôm sau đi test xe, cảm giác đầu tiên là choáng, nào là tiếng máy hú lên mỗi khi nhấn ga, cần số không ngọt, kim xăng tụt cái ào thấy nóng lạnh luôn, nói các bác thông cảm vì nhà cháu trước đó đi sedan máy nhỏ nên sang xe mới thấy sốc, các bác dealer thì lại chỉ đổ cho có 10 lít xăng thôi, chạy khoảng 2 ngày thì phát hiện tiếng lách tách chỗ đầu DVD theo xe, tức mình mang xe ra dealer bắt đền cái tội không chèn chặt đầu DVD, nhưng hóa ra cái cần số phụ nó rung lắc làm miếng da bọc cần số cạ vào nhau tạo ra tĩnh điện nó mới kêu..Nhà cháu về xin vợ cả cái vòng đá đeo tay thả vào hết kêu luôn, các bác bên dealer liên tục hỏi thăm: sao rồi anh..??? làm nhà cháu bực mình nói : tôi mang bao cao su cho nó rồi..
nói tiếp cảm giác chạy xe, nhà cháu chống ồn bằng cách nhấn ga vừa phải thôi, rồi mở nhạc lên nghe thấy cũng được, căn xăng thì khoảng 15 lít/ 100 km chạy nội thành, thấy xe nhà cháu cũng giống xe nhà các bác trên này, thế cũng ổn, mua thêm các loại mỹ phẩm dưỡng da, vệ sinh trong ngoài cho em nó ( hiệu sonax ) thế là sạch sẽ thơm phức rồi, bây giờ cũng đã quen em nó nên thấy an tâm ngồi lên, dễ điều khiển, cái cần số cũng trơn tru hơn, cảm giác đi được xa thấy an toàn vì biết em nó không trở chứng tầm bậy...
Các bác nào nói xe không bốc lắm nhưng nhà cháu thấy cũng được, nếu tăng phân khối nữa chắc cũng không ham vì hao xăng thêm, ráng xài máy lạnh vừa phải thôi ( chỉ mở dàn lạnh sau khi có đông người ngồi ) chạy trớn xe vừa êm vừa đỡ tốn xăng, còn đua thì chẳng mang ra đua làm quái gì, nên nhà cháu cũng chẳng quan tâm so sánh với em nào cả...
đang lăn tăn cái vụ bluetooth vì phải mua cái adapter cho cái đầu JVC giá 3 củ, tự nhủ lỡ long leg gọi thì bà cả bà ba nghe thấy hết nên thôi luôn. còn lại thì tạm ổn, cái gập gương tự động khá lợi hại, xài được...Dán kính HO nên để xe ngoài nắng 30 phút sờ táp lô chỉ thấy âm ấm... cái vụ dán kính có hiệu quả thực sự đó các bác, chỉ có điều xe màu đen để vài ngày trong garage bám bụi thành màu xám luôn, làm nhà cháu cứ phải mang chổi lông gà ra quất yêu cho em nó vài phát...
Nhà cháu chờ chạy 1000 km xem có gì báo cáo các bác thêm...
Chào các bác,
Nhà cháu mới có v2 ( FT V ) được 2 tuần, chạy được 400 km, vài dòng các bác đọc chơi...
Nói thật là nhà cháu không tính mua em nó, vì các bác trên này ném đá dữ quá, nhưng vòng tới vòng lui thì chẳng còn lựa chọn nào khác, có anh bạn đang chạy FT G bảo là cứ lên OS thì không mua được đâu, vì thực tế chạy cũng không tệ như vài bác trên này nói, thôi thì liều một phen ( thật ra thì cũng trả ngu phí vài lần, một lần nữa có sao đâu !!! ) thế là đầu tháng 3 nhà cháu mang tiền đi đặt cọc, 1.012 tỷ dealer bớt 12 triệu còn chẵn 1 tỷ, sau đó là 1 tháng khủng hoảng vụ anh Tạch đùng nào đó tố lỗi FT , nhà cháu tự nhủ " ừ thì họ tìm ra lỗi rồi lúc mình nhận xe thì họ đã sửa xong còn gì.."
Cách 2 tuần nhà cháu được nhận xe, dealer đưa cái xe tải chuyên dụng chở xe nhà cháu thả trước nhà, quá choáng vì hàng xóm đổ ra coi, giá mà tự ra lấy chạy về đỡ " xấu xí làm chuyện chú ý". Việc đầu tiên là coi giấy xuất xưởng ngày nào, 31-3-2011, cũng coi như thoát lỗi anh Tạch rùi nhỉ...Coi vậy chứ xe mới nào cũng đẹp tuy nhà cháu chọn màu đen thùi lùi cho ít đụng hàng...
Options thì đặt hàng các bác dealer ( nói thật nhà cháu không có thời gian ra ADV ) gồm camera de ( 2,3 triệu ) dán kính Huper Optik ( 14,6 triệu ) gập kính tự động ( 8,9 triệu ), tấm cách nhiệt nắp ca pô ( 7 triệu ) nhà cháu bỏ đi mấy con số lẻ cho dễ nhớ, thêm lót sàn simili, cản sau dẹp, khay nhựa để đồ ở cốp sau, chụp ống xả inox v.v... tổng cộng khoảng 40 triệu ...quá mắc theo 1 số nhà bác cho biết, nhưng hoàn cảnh nó thế, rùi còn bảo hiểm Liberty, thuế trước bạ, ra biển đẹp ... tổng thiệt hại 1.160 tỷ, thôi không dám nghĩ tới nữa.
Ngày hôm sau đi test xe, cảm giác đầu tiên là choáng, nào là tiếng máy hú lên mỗi khi nhấn ga, cần số không ngọt, kim xăng tụt cái ào thấy nóng lạnh luôn, nói các bác thông cảm vì nhà cháu trước đó đi sedan máy nhỏ nên sang xe mới thấy sốc, các bác dealer thì lại chỉ đổ cho có 10 lít xăng thôi, chạy khoảng 2 ngày thì phát hiện tiếng lách tách chỗ đầu DVD theo xe, tức mình mang xe ra dealer bắt đền cái tội không chèn chặt đầu DVD, nhưng hóa ra cái cần số phụ nó rung lắc làm miếng da bọc cần số cạ vào nhau tạo ra tĩnh điện nó mới kêu..Nhà cháu về xin vợ cả cái vòng đá đeo tay thả vào hết kêu luôn, các bác bên dealer liên tục hỏi thăm: sao rồi anh..??? làm nhà cháu bực mình nói : tôi mang bao cao su cho nó rồi..
nói tiếp cảm giác chạy xe, nhà cháu chống ồn bằng cách nhấn ga vừa phải thôi, rồi mở nhạc lên nghe thấy cũng được, căn xăng thì khoảng 15 lít/ 100 km chạy nội thành, thấy xe nhà cháu cũng giống xe nhà các bác trên này, thế cũng ổn, mua thêm các loại mỹ phẩm dưỡng da, vệ sinh trong ngoài cho em nó ( hiệu sonax ) thế là sạch sẽ thơm phức rồi, bây giờ cũng đã quen em nó nên thấy an tâm ngồi lên, dễ điều khiển, cái cần số cũng trơn tru hơn, cảm giác đi được xa thấy an toàn vì biết em nó không trở chứng tầm bậy...
Các bác nào nói xe không bốc lắm nhưng nhà cháu thấy cũng được, nếu tăng phân khối nữa chắc cũng không ham vì hao xăng thêm, ráng xài máy lạnh vừa phải thôi ( chỉ mở dàn lạnh sau khi có đông người ngồi ) chạy trớn xe vừa êm vừa đỡ tốn xăng, còn đua thì chẳng mang ra đua làm quái gì, nên nhà cháu cũng chẳng quan tâm so sánh với em nào cả...
đang lăn tăn cái vụ bluetooth vì phải mua cái adapter cho cái đầu JVC giá 3 củ, tự nhủ lỡ long leg gọi thì bà cả bà ba nghe thấy hết nên thôi luôn. còn lại thì tạm ổn, cái gập gương tự động khá lợi hại, xài được...Dán kính HO nên để xe ngoài nắng 30 phút sờ táp lô chỉ thấy âm ấm... cái vụ dán kính có hiệu quả thực sự đó các bác, chỉ có điều xe màu đen để vài ngày trong garage bám bụi thành màu xám luôn, làm nhà cháu cứ phải mang chổi lông gà ra quất yêu cho em nó vài phát...
Nhà cháu chờ chạy 1000 km xem có gì báo cáo các bác thêm...
Re:Hỏi thăm về tiếng kêu lọc cọc fortuner V
Vụ răng xanh gắn nghe điện thoại, bác nhớ kèm theo bình chữa cháy nha, kẻo có ngày bả cả đốt xe đó, hehe
Hehe, chúc mừng bác cưới vợ 2. Dưng muh bác xài sang thiệt đó, toàn đặt hàng trong hãng nên nó chém bác 40 chai là đúng rùi, chứ bác có time ra ADV chắc chỉ khoảng 2/3 số đó thui.tu gia nói:
Vụ răng xanh gắn nghe điện thoại, bác nhớ kèm theo bình chữa cháy nha, kẻo có ngày bả cả đốt xe đó, hehe
Re:Hỏi thăm về tiếng kêu lọc cọc fortuner V
Ủa mà bác ơi, cho e hỏi, các bác chạy xe 2 cầu hay 1 cầu mà những gần 15l/100km dữ vậy bác??? Cho e hỏi ngu tí, tại cách đây 2 hôm, e đi từ Gò Vấp - TPHCM về chùa Bà Châu Đốc - An Giang, sau đó đi thẳng ra Hà Tiên luôn ( tới ngay bãi tắm nhe các bác ) mà tổng thiệt hại có đúng 500k xăng hà ( e canh bằng đồng hồ báo xăng điện tử ), vị chi ra trung bình khoảng hơn 7l/100km mà bác. Xe e chạy là xe 1 cầu, e thuê ở trên đường Quang Trung, xe cũng hơi củ rồi, hii....
Ủa mà bác ơi, cho e hỏi, các bác chạy xe 2 cầu hay 1 cầu mà những gần 15l/100km dữ vậy bác??? Cho e hỏi ngu tí, tại cách đây 2 hôm, e đi từ Gò Vấp - TPHCM về chùa Bà Châu Đốc - An Giang, sau đó đi thẳng ra Hà Tiên luôn ( tới ngay bãi tắm nhe các bác ) mà tổng thiệt hại có đúng 500k xăng hà ( e canh bằng đồng hồ báo xăng điện tử ), vị chi ra trung bình khoảng hơn 7l/100km mà bác. Xe e chạy là xe 1 cầu, e thuê ở trên đường Quang Trung, xe cũng hơi củ rồi, hii....
Re:Hỏi thăm về tiếng kêu lọc cọc fortuner V
fortuner bây giờ mắc quá voi giá trên 1tỷ thì có thể rất nhiều sự lựa chọn
fortuner bây giờ mắc quá voi giá trên 1tỷ thì có thể rất nhiều sự lựa chọn
Đây là topic về Fortuner V máy xăng
http://www.otosaigon.com/...3%AAn-m3162798-p2.aspx
bác í nói là xe hao dầu, giờ sang đây bác í đổi lại là hao xăng cũng cùng 1 nội dung chỉ thay mỗi từ dầu và từ xăng.
Bác Khoaduck spam dễ sợ. Bên topic Gdatankhang nói:
http://www.otosaigon.com/...3%AAn-m3162798-p2.aspx
bác í nói là xe hao dầu, giờ sang đây bác í đổi lại là hao xăng cũng cùng 1 nội dung chỉ thay mỗi từ dầu và từ xăng.
