Mình thì thích cái nút O/D nho nhỏ trên cần số. Muốn qua mặt xe khác cho nhanh bấm nó một cái đạp ga là nó lên ào ào. Hồi mới mua không biết chủ nó vừa đễ O/D vừa đễ ECT ra cao tốc Trung Lương đạp lên 100 km/h mà vòng tua 3000 luôn. Tắt hết nó chỉ dao động từ 2000 tới 2300 thôi .
Xe mình vụ nầy thì bình thường. Mà hồi trước đến giờ bác có rửa khoang máy không vậy ? Nếu có chổ nào làm tốt ? Hồi trước mình rửa chiếc Zace nó chơi hóa chất nhiều quá làm dàn ốc và lốc xuống màu. Xe mình hồi trước giờ chủ chẳng rửa lần nào nên bụi kha khá. Mấy bạn quen thì kêu lấy dầu DO rửa cho đừng hư máy . Nhưng mình tháy rửa vậy máy nhìn không sạch .
Đúng rồi AT thì nút O/D nó khống chế bằng điện tử ở hộp số. Xe chỉ lên đến số 3 dù mình thốc hết ga. Nó thiết kế hổ trợ tăng tốc khi qua mặt đó bác. Còn thằng ECT là hổ trợ leo dốc. Nó giống như mình rú ga lâu và cao khi sang số để xe vọt mạnh đó bác. Nếu mình sử dụng quen thì nó cũng gần như số sàn nếu mình muốn thôi . hihi ...
Da kg ra tiem chü' ö nhà e xit bàng vòi hoài hàKhông rửa mà đẹp quá luôn .Xe mình nó đen thui hà . hichic..
Xe mình có cái dỡ là một cầu và là cầu trước. Nhưng khung gầm nó che chắn sẵn hết mình lắp thêm là Oke. Nhưng có đi leo đèo dốc hay offroad gì đâu mà gắn cho tốn tiền. Xe bác mà về quê vô chổ sình lầy hay cát hoặc leo đèo thì Oke luôn
