Thảo Luận Ký hợp đồng mua xe Mitsubishi Xpander

[truong195]

Bác lo làm gì thị trường phải có cạnh tranh miễn có lợi cho người tiêu dùng. Xpander em không đồng ý cái vụ 2 túi khí mà nói là xe gia đình, chưa kể đèn Halogen. Xpander không cạnh tranh lại phải giảm giá hoặc nghĩ đên khả năng ráp ở VN để tăng nguồn cung và giảm giá thành đồng thời tạo việc làm cho người VN.

Không phải không có lý do khi Xpander thắng ở Indo, dù Inn dẫn đầu mười mấy năm liên tiếp, khi ra xe sẽ đánh giá chính xác thôi.

 

[truong195]

Các bác hãy thử đặt hàng Rush thử xem, nếu có gói này kèm theo, mình nghĩ các bác nên chọn Xpander. Thua túi khí hông, nhưng còn lại Xpander hơn mọi phương diện.

Nếu gói này có thật (nếu có sao nhanh thế?), hãy quay lại.

 

[handobang]

Xplander mà còn tiếp tục làm eo chưa chịu đem xe về sớm thì bị Toy nó hốt hết khách chắc luôn.

 

[Tungwin]

Thấy báo đăng chênh 30tr rồi, không biết đúng khg?

Nâng bi lên giống ourlander rồi hạ xuống lại dồi bác...giá như cũ..

 

[multicam]

Bác lo làm gì thị trường phải có cạnh tranh miễn có lợi cho người tiêu dùng. Xpander em không đồng ý cái vụ 2 túi khí mà nói là xe gia đình, chưa kể đèn Halogen. Xpander không cạnh tranh lại phải giảm giá hoặc nghĩ đên khả năng ráp ở VN để tăng nguồn cung và giảm giá thành đồng thời tạo việc làm cho người VN.

Đồng ý. Xe này nên lắp ở VN và giảm giá còn 590tr là hợp lý

 

[vietspace]

Kệ tụi sale đi bác. Xe sản xuất ra để bán mà chảnh, chưa kể danh sách đặt cọc nhiều khi là do tụi nó làm ra để tự mình giữ vị trí. Giờ cạnh tranh, cứ đề xuất có xe lái thử, xe về showroom xem mặt mũi rồi xuống tiền.

 

[Charlie Tân]

ISAMCO giá vẫn vậy (550 -620 , tặng bộ phụ kiện 20tr) quí 1-2019 nhận xe, tặng quà theo chương trình tại thời điểm nhận xe ( nếu có ).

 

[trunggia]

Thấy ben toy đăt cọc Rúuh nhiêu

 

[truong195]

Thấy ben toy đăt cọc Rúuh nhiêu

Khách hàng mua cái mình cần, Bác.
Nếu khách cần xe Toy thì họ đặt Toy, những khách đặt Xpander là những người cần một số thứ mà Toy không có, ngay cả giá cũng là một lý do.
Xe này thực chất là Daihatsu, chiếc xe không bán được ở Việt nam lúc trước, nay chỉ cần đổi logo là hot ngay, logo Toyota có sức hút mạnh lắm

 

[badmonkey]

Khách hàng mua cái mình cần, Bác.
Nếu khách cần xe Toy thì họ đặt Toy, những khách đặt Xpander là những người cần một số thứ mà Toy không có, ngay cả giá cũng là một lý do.
Xe này thực chất là Daihatsu, chiếc xe không bán được ở Việt nam lúc trước, nay chỉ cần đổi logo là hot ngay, logo Toyota có sức hút mạnh lắm

Daihatsu, nói riêng mảng xe hơi, họ không đủ sức cạnh tranh, nên không tồn tại lâu ở VN nổi. Giờ Toy đã mua lại, thay luôn cái logo, kết hợp cùng chất lượng xe tốt, thì họ không sợ đối thủ nào nữa.

Mitsu, một đại gia đa ngành, mảng xe hơi cũng không tệ. Nhưng cách làm ăn, kinh doanh cố hữu. Luôn tự coi mình là đàn anh, có phong cách (cổ điển) khác lạ. Con Outlander, ở VN nói riêng, đã ở cuối vòng đời, mà PR, quảng cáo như thánh. Con Exp mới ra, người mua có ấn tượng tốt, cơ hội chiến thắng cao, thì bảo khang hàng. Phải chăng anh Mit sợ 2 chữ “thành công”!