theo ngu kiến của e thì VN mà giảm thuế xe thì các bác cũng đừng mua xe làm gì ,vì làm gì còn đường nữa mà đi.Theo e bi giờ ae mình ráng cày để dành tiền đợi máy bay nó donw giá rồi múc về xài thôi.kakaka
cụm cảng hàng không VN có chút éng, bác mua máy bay về tính để đâu, thôi thì cứ từ từ đã bácluong81 nói:theo ngu kiến của e thì VN mà giảm thuế xe thì các bác cũng đừng mua xe làm gì ,vì làm gì còn đường nữa mà đi.Theo e bi giờ ae mình ráng cày để dành tiền đợi máy bay nó donw giá rồi múc về xài thôi.kakaka
Em nghĩ giá xe không thể rẻ được các bác ạ. Cho dù là thuế nhập khẩu từ các nước Asian có giảm.
Bởi đơn giản, Thái Lan là nước sử dụng tay lái nghịch, Do đó các Salon bên ngoài không thể qua bên Thái vào các SR để mua xe nhập về vn.
Tại Thái Lan ,Các hãng xe sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại Thái, Ngoài ra các hãng này cũng sản xuất xe tại Thái để xuất khẩu ( như xe Pickup chẳng hạn) ,tuy nhiên khi Thái sản xuất xe để xuất khẩu thì các đơn vị bình thường cũng không thể vào nhà máy để mua mà xuất về VN được, Hoạ chăng chỉ có mấy hãng xe tại VN , mua xe tại thái nhập về thôi, Vì dụ như Toy VN qua Toy thái , Ford VN qua Ford Thái để mua nhập vế.
Nếu thuế suất rẻ như vậy thì nghành công nghiệp lắp ráp ô tô tại VN sẽ chết, Bởi khi đó các hãng xe tai VN thay vì phải lắp ráp trong nước thì chuyển qua nhập khẩu sẽ lợi hơn.
Vì dụ: Hiện nay thuế nhập khẩu xe Pickup từ khu vực Asian , cụ thể là từ Thái chỉ có 5% , cộng thêm thuế TTDB là 30%, VAT 10% nữa, Tính ra nhập khẩu vẫn lợi hơn là lắp ráp tại VN, cho nên bây giờ xe Pickup của các hãng như Ford, Toyota, Isuzu và sắp tới là Nissan cũng nhập khẩu xe Pickup từ Thái.
Bởi đơn giản, Thái Lan là nước sử dụng tay lái nghịch, Do đó các Salon bên ngoài không thể qua bên Thái vào các SR để mua xe nhập về vn.
Tại Thái Lan ,Các hãng xe sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại Thái, Ngoài ra các hãng này cũng sản xuất xe tại Thái để xuất khẩu ( như xe Pickup chẳng hạn) ,tuy nhiên khi Thái sản xuất xe để xuất khẩu thì các đơn vị bình thường cũng không thể vào nhà máy để mua mà xuất về VN được, Hoạ chăng chỉ có mấy hãng xe tại VN , mua xe tại thái nhập về thôi, Vì dụ như Toy VN qua Toy thái , Ford VN qua Ford Thái để mua nhập vế.
Nếu thuế suất rẻ như vậy thì nghành công nghiệp lắp ráp ô tô tại VN sẽ chết, Bởi khi đó các hãng xe tai VN thay vì phải lắp ráp trong nước thì chuyển qua nhập khẩu sẽ lợi hơn.
Vì dụ: Hiện nay thuế nhập khẩu xe Pickup từ khu vực Asian , cụ thể là từ Thái chỉ có 5% , cộng thêm thuế TTDB là 30%, VAT 10% nữa, Tính ra nhập khẩu vẫn lợi hơn là lắp ráp tại VN, cho nên bây giờ xe Pickup của các hãng như Ford, Toyota, Isuzu và sắp tới là Nissan cũng nhập khẩu xe Pickup từ Thái.
Theo bài báo này thì nếu có, sẽ giảm khỏang 60 chai :
Xe nào có thể nhập về?
Trên thị trường, dòng ôtô dưới chín chỗ chở người được các doanh nghiệp nhập khẩu chủ yếu từ Mỹ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Nhật Bản, trong khi nhập khẩu chủ yếu từ ASEAN từ trước đến nay là xe bán tải. Trong khu vực ASEAN, Thái Lan được xem là trung tâm sản xuất, xuất khẩu ôtô của tất cả các hãng xe trên thế giới với khá nhiều chủng loại, vì vậy sắp tới khả năng ôtô từ đây tràn sang VN là điều dễ dự đoán.
Ford đã đầu tư 500 triệu USD cho nhà máy ở tỉnh Rayong, Thái Lan và tháng 7 năm nay đã xuất xưởng dòng xe nhỏ Fiesta, bán rất chạy ở nhiều thị trường. Đại diện Ford VN xác nhận họ sẽ nhập khẩu dòng xe này về VN trong năm 2011. Trước đó Ford Philippines đã xuất khẩu dòng xe này sang nhiều quốc gia trong và ngoài ASEAN. Honda Thái Lan cũng đang sản xuất bảy dòng xe dưới chín chỗ ngồi như dòng xe bốn chỗ gồm Jazz, City, Civic, Accord, xe năm chỗ là CR-V, xe bảy chỗ là Freed với sản lượng rất lớn.
Cũng tại Thái Lan, Nissan cho biết sẽ bán dòng xe năm chỗ ngồi March với giá 11.500-16.500 USD, rẻ hơn khoảng 20% so với xe cùng chủng loại của các hãng khác. Năm hãng sản xuất còn lại đã nhận được giấy phép sản xuất tại Thái Lan nhưng chưa tiến hành sản xuất là Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki và hãng xe Ấn Độ Tata. Một lượng lớn các loại ôtô dưới chín chỗ đã và đang sản xuất tại Thái Lan hoàn toàn có thể được đưa về VN trong thời gian tới.
Thử tính một ôtô tại Thái Lan được bán với giá 15.000 USD sau khi cộng 83% thuế nhập khẩu, 50% thuế tiêu thụ đặc biệt và 10% thuế VAT, giá bán tại VN sẽ là 45.292 USD. Nếu thuế nhập khẩu sẽ giảm còn 70%, giá mỗi chiếc xe giảm được 3.217 USD (tương đương 65 triệu đồng).
Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nước ngoài ở VN như Toyota VN, Honda, Ford... đều đã được phép nhập khẩu ôtô nguyên chiếc về bán trong nước. Các hãng xe này cũng đều có cơ sở sản xuất lớn ở Thái Lan. Thị trường VN dường như đang sẵn sàng để tiêu thụ dòng xe nhập khẩu từ ASEAN.
Sr : http://www.baomoi.com/Hom...-se-re-hon/5273795.epi
Xe nào có thể nhập về?
Trên thị trường, dòng ôtô dưới chín chỗ chở người được các doanh nghiệp nhập khẩu chủ yếu từ Mỹ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Nhật Bản, trong khi nhập khẩu chủ yếu từ ASEAN từ trước đến nay là xe bán tải. Trong khu vực ASEAN, Thái Lan được xem là trung tâm sản xuất, xuất khẩu ôtô của tất cả các hãng xe trên thế giới với khá nhiều chủng loại, vì vậy sắp tới khả năng ôtô từ đây tràn sang VN là điều dễ dự đoán.
Ford đã đầu tư 500 triệu USD cho nhà máy ở tỉnh Rayong, Thái Lan và tháng 7 năm nay đã xuất xưởng dòng xe nhỏ Fiesta, bán rất chạy ở nhiều thị trường. Đại diện Ford VN xác nhận họ sẽ nhập khẩu dòng xe này về VN trong năm 2011. Trước đó Ford Philippines đã xuất khẩu dòng xe này sang nhiều quốc gia trong và ngoài ASEAN. Honda Thái Lan cũng đang sản xuất bảy dòng xe dưới chín chỗ ngồi như dòng xe bốn chỗ gồm Jazz, City, Civic, Accord, xe năm chỗ là CR-V, xe bảy chỗ là Freed với sản lượng rất lớn.
Cũng tại Thái Lan, Nissan cho biết sẽ bán dòng xe năm chỗ ngồi March với giá 11.500-16.500 USD, rẻ hơn khoảng 20% so với xe cùng chủng loại của các hãng khác. Năm hãng sản xuất còn lại đã nhận được giấy phép sản xuất tại Thái Lan nhưng chưa tiến hành sản xuất là Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki và hãng xe Ấn Độ Tata. Một lượng lớn các loại ôtô dưới chín chỗ đã và đang sản xuất tại Thái Lan hoàn toàn có thể được đưa về VN trong thời gian tới.
Thử tính một ôtô tại Thái Lan được bán với giá 15.000 USD sau khi cộng 83% thuế nhập khẩu, 50% thuế tiêu thụ đặc biệt và 10% thuế VAT, giá bán tại VN sẽ là 45.292 USD. Nếu thuế nhập khẩu sẽ giảm còn 70%, giá mỗi chiếc xe giảm được 3.217 USD (tương đương 65 triệu đồng).
Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nước ngoài ở VN như Toyota VN, Honda, Ford... đều đã được phép nhập khẩu ôtô nguyên chiếc về bán trong nước. Các hãng xe này cũng đều có cơ sở sản xuất lớn ở Thái Lan. Thị trường VN dường như đang sẵn sàng để tiêu thụ dòng xe nhập khẩu từ ASEAN.
Sr : http://www.baomoi.com/Hom...-se-re-hon/5273795.epi
